Трябва ли да грундирам кола преди шпакловане?
Авторемонт

Трябва ли да грундирам кола преди шпакловане?

Шпакловка - състав, който има пластмасова форма и е предназначен да запълни кухините, образувани поради повреда на елемента. Поради особеностите на действието на смесите за грунд и шпакловка, редът на тяхното нанасяне се различава - първо се елиминират големи дефекти, след това съставът се разпределя, което осигурява надеждна адхезия на боята и третираната повърхност.

Когато извършват ремонт на каросерията сами, някои автомобилисти не знаят правилната последователност от действия, съмнявайки се дали върху колата първо се нанася грунд или шпакловка. Ще разберем в какъв ред професионалистите обработват каросерията на автомобила.

Разлики между грунд и шпакловка

Основната цел на грунда е да подобри адхезията между нанесените слоеве боя (LCP). Освен това изпълнява и други функции:

  • Премахва въздушни мехурчета от малки дефекти на третираната повърхност (драскотини, стружки, невидими с просто око).
  • Служи като свързващ компонент за слоеве, които са лошо съвместими един с друг и могат да влязат в химическа реакция, впоследствие ексфолиране.
  • Предпазва от външни влияния – контакт с вода, въздух, пясък и други вещества. Поради факта, че грундът предотвратява външен достъп до метала, образуването на корозия е изключено.

Шпакловка - състав, който има пластмасова форма и е предназначен да запълни кухините, образувани поради повреда на елемента. Поради особеностите на действието на смесите за грунд и шпакловка, редът на тяхното нанасяне се различава - първо се елиминират големи дефекти, след това съставът се разпределя, което осигурява надеждна адхезия на боята и третираната повърхност.

Трябва ли да грундирам кола преди шпакловане?

Грундиране на каросерията на автомобила

Трябва ли да грундирам преди шпакловането

Технологията на обработка на части от тялото преди боядисване не включва грундиране преди използване на шпакловка. Съставът за отстраняване на неизправности е предназначен за нанасяне върху "гол" метал, добра адхезия се постига чрез добавяне на специални компоненти към него.

Грундирането на автомобил преди шпакловането е разрешено само ако сместа съдържа епоксидна смола. Бояджиите правят това, когато извършват дългосрочни ремонти на части от тялото. Най-често реставрацията и реставрационните работи отнемат много време. Когато металът е изложен на открито, в условия на висока влажност се активират процеси на корозия.

Професионалните автосервизи също грундират автомобила преди шпакловането. Това се прави, за да се гарантира, че при никакви условия няма да се появи корозия върху метала.

Позволява се грундиране на метала преди шпакловането на автомобила до пълното му изсъхване. Компонентите, които съставляват двата инструмента, взаимодействат помежду си и са тясно свързани. За да се подобри адхезията, повърхността се почиства леко, като се отстраняват изпъкнали елементи.

Възможно ли е да се постави шпакловка върху стар LKP

Шпакловката на стара боя има смисъл, когато има опасения за появата на корозия кратко време след третирането. За да се подобри адхезията, се препоръчва боядисването да се третира с шкурка, придавайки му порьозност. Впоследствие шпакловката ще проникне в тези пори и ще залепне здраво.

Процедурата за нанасяне на шпакловка върху старата боя:

  1. Почистете повърхността, която ще третирате в проблемните зони – отстранете набъбналата боя, битумни петна и др.
  2. Обезмаслете елемента на тялото с разтворител, алкохол.
  3. Поправете съществуващи дефекти.

Възможно е да нанесете шпакловъчния състав само върху боя, която е в добро състояние - няма пукнатини, стружки или лющене. Ако има дефекти в големи количества, по-добре е да почистите старата боя до метална повърхност.

Как да изберем правилната шпакловка, характеристики на приложение

Съставът на шпакловка се избира в зависимост от проблема на обработвания елемент на тялото. Видовете шпакловки се различават един от друг по активната съставка:

  • Фибростъкло. Използват се за отстраняване на големи дефекти, тъй като влакната от фибростъкло имат груба структура, изискват последващо шлайфане и нанасяне на завършващ слой. Такъв материал се характеризира с образуването на твърда фиксираща зона, която е устойчива на повреди дори при голямо натоварване.
  • С едри зърна. Използва се за груба обработка на зони със значителни увреждания. Различава се по пластичност и добре шпакловани труднодостъпни места. Поради наличието на големи компоненти в състава, грундът не се свива и се характеризира с повишена адхезия.
  • С фино зърно. Някои бояджии го наричат ​​довършителни работи, тъй като се използва за ремонт на малки дефекти. Дребнозърнестият грунд се обработва лесно с шкурка, няма драскотини или други видими дефекти по повърхността. Грундът е подходящ за запълване не само на метални, но и пластмасови, фибростъкло елементи.
  • На акрилна основа. Структурата не прилича на обичайната шпакловка - акрилният състав е течен, на външен вид прилича на грунд. Използва се за запълване на големи площи, пластичен е и лесен за нанасяне. Производителят на продукта позволява боядисване на третираната повърхност без последващо грундиране.

Процедурата за нанасяне на шпакловъчния състав:

  1. Почистете повърхността.
  2. Едрозърнест (фибростъкло) пълнител се поставя в големи пори.
  3. Дребнозърнеста или акрилна шпакловка премахва дребните дефекти.
  4. Грундирана и боядисана каросерия.
Някои бояджии не използват едрозърнести агрегати, премахвайки неравностите с финишна замазка. Тази опция е приемлива, но цената е по-скъпа.

Как да изберем и нанесем грунд

Преди нанасяне е необходимо да се проучат видовете грундови смеси, тъй като обхватът на тяхното приложение варира в зависимост от целта.

Трябва ли да грундирам кола преди шпакловане?

Как да смилате грунд

Типове почви:

  • На епоксидна основа. Характеризира се с течна структура, както и със съдържанието на хром. Отличава се с устойчивост на въздействието на агресивни химични съединения, пречи на образуването на ръжда. Епоксидният грунд не изисква допълнително отстраняване преди боядисване (освен когато съставът е нанесен неточно и се образуват ивици).
  • Основен. Основната цел е антикорозионна защита на зони, подложени на директен контакт с вода. Допуска се нанасяне на грунд преди шпакловането на автомобила.
  • Запечатан. Елиминира контакта между два слоя боя и лак и не позволява негативното въздействие на един върху друг (боята може да съдържа агресивни химически съединения, които разрушават шпакловката).

Процедура за наземно кандидатстване:

Вижте също: Как да премахнете гъби от тялото на автомобил VAZ 2108-2115 със собствените си ръце
  1. Почистете видимите дефекти на шпакловката, като премахнете изпъкналите елементи.
  2. Обезмаслете третираната повърхност с разтворител, алкохол, бензин.
  3. Нанесете грунд на няколко слоя, като между всеки трябва да направите почивка от поне 90 минути, за да изсъхне.

Можете да определите дали следващият слой е изсъхнал по външния му вид - той ще стане матов и малко груб.

Кое е по-добре - грундиране или шпакловане на автомобил

Подобен въпрос задават и начинаещи в бояджийския бизнес. Те не разбират напълно предназначението и на двете композиции и не виждат разликата във функционалността. Въпреки че някои производители на грундове позволяват използването им върху гол метал, не всеки продукт може да премахне съществуващите дефекти на боята. Запълването на големи кратери без използване на шпакловка е невъзможно, следователно при избора на пълнител за обработка на всеки елемент на тялото е необходимо да се подходи индивидуално.

Как и как да подготвим метал преди нанасяне на шпакловка

Добавяне на нов коментар