Имам ли нужда от аларма, ако има имобилайзер и централно заключване

Настройването на аларма, ако има имобилайзер, е необходимо, за да увеличите шансовете за противопоставяне на кражба. Наличието на централно заключване, което контролира отварянето / затварянето на вратите и блокира влизането на неоторизирани лица в автомобила, също не премахва необходимостта от инсталиране на сирена.

Съвременната защита на автомобила срещу посегателство от трети страни е невъзможна без интегриран подход, използващ електронни, механични и електромеханични устройства. Алармена система, ако има имобилайзер и централно заключване, ще усложни задачата на похитителите. Система за сигурност с обратна връзка ще докладва за опит за собственост. Допълнителните модули ще ви помогнат да намерите крадена или теглена кола.

Аларма: видове, функции, възможности

Автомобилната аларма е система от електронни устройства, инсталирани в превозно средство, която служи за предупреждаване на собственика на автомобила за неоторизиран опит за достъп до автомобила. Привличайки вниманието на минувачите и плашейки крадците с активни светлинни и шумови ефекти, алармената система помага за защита на движимо имущество.

Опростено, сигналният комплекс се състои от модули:

• входни устройства (транспондер, дистанционно управление под формата на ключодържател или мобилен телефон, сензори);
• изпълнителни устройства (сирена, осветително оборудване);
• блок за управление (BU) за координиране на действията на всички части на системата.

система против кражба на автомобил

Системата за сигурност може да бъде допълнена с автономен резервен източник на захранване. Наличието на определени сигнали зависи от конфигурацията на конкретен модел автомобилна аларма с различни сензори:

• накланяне (задействано от пробиване или опит за отстраняване на колелата, евакуация);
• обем и движение (уведомяване за проникване във вътрешността на автомобила; приближаване на някого или нещо до колата на определено разстояние);
• прекъсване на захранването и спад на напрежението (указват неразрешена намеса в работата на електрическото оборудване);
• удар, изместване, счупено стъкло и др.

Лимитните микропревключватели на вратите, качулката, капака на багажника служат за информиране за опит за отваряне.

В зависимост от начина, по който CU взаимодейства с устройството за управление, автомобилните системи за сигурност са разделени на типове:

• без обратна връзка (информирането се извършва само с помощта на външни звукови и светлинни сигнали, допълнителна функция е управлението на централната ключалка);
• с обратна връзка (не изисква визуален контакт с автомобила, уведомете собственика на автомобила с вибрация, светлина, звук и показване на събитията на LCD дисплея);
• GSM аларми (взаимодейства с мобилни джаджи и помага за проследяване на състоянието, местоположението и движението на автомобила в цялата зона на покритие на клетъчните мрежи);
• сателит.

GSM автомобилна аларма

Във всички алармени системи, с изключение на устройства с еднопосочна комуникация, детекторите на самото превозно средство могат да бъдат деактивирани.

Обхватът на обмен на данни с ключодържателите не надвишава 5 км в условия на видимост и няколкостотин метра в гъсти градски райони. Работата на клетъчни и сателитни комуникации е ограничена само от наличието на мрежи.

Осигуряването на сигурността на получаване и предаване на информация между чиповете на контролния блок и ключодържателя зависи от алгоритъма за криптиране на сигнала. Кодирането е от следните видове:

• статичен, базиран на постоянен цифров ключ (вече не се използва от производителите);
• динамичен, използващ постоянно променящ се пакет от данни (ако има технически средства за заместване на код, той може да бъде хакнат);
• диалогов прозорец, който идентифицира ключодържател на няколко етапа според индивидуална последователност.

Функциите за криптиране на разговори го правят неуязвим за повечето похитители.

Автомобилните аларми имат до 70 различни функции, включително:

• автоматично стартиране с възможност за програмиране на двигателя за включване / изключване чрез таймер, от температурата на охлаждащата течност или въздуха в кабината, когато нивото на батерията спадне и други параметри;
• PKES (Passive Keyless Entry and Start) - пасивно безключово влизане и стартиране на двигателя;
• турбо режим, който самостоятелно изключва захранващия блок на въоръжената кола след охлаждане на турбината;
• автоматично затваряне на прозорци, люкове и изключване на консуматори на енергия;
• дистанционно изключване на двигателя и блокиране на органите за управление;
• известия за удар, накланяне, движение, стартиране на двигателя, врати, капак и др.

Автомобилна охранителна система с автоматично стартиране

Autostart е най-популярният в Русия.

Имобилайзер: безшумна защита

Разликата между алармата и имобилайзера се крие в предназначението на двете електронни устройства. Защитната роля на алармата е да уведоми собственика за проникване в автомобила или опасно въздействие върху тялото. Имобилайзерът, от друга страна, се различава от алармата по това, че предотвратява стартирането и работата на двигателя чрез прекъсване на веригата за запалване или захранване на горивната помпа. Някои опции блокират работата на неелектрическо оборудване, използващо електромагнитни клапани. Имобилайзерът се включва / изключва (така се превежда думата "имобилайзер") се извършва с помощта на цифров код, съдържащ се в чипа на ключа за запалване или безконтактен транспондер.

Какви блокове и как работи имобилайзерът

Работата на отделен прекъсвач ще остави собственика на тъмно - никой няма да знае за покушението върху неговия имот, тъй като устройството работи безшумно и не сигнализира за опити за стартиране на двигателя.

Сигналът, съчетан с имобилизация, дава по-голяма степен на защита срещу кражба, така че трябва да настроите аларма, дори ако има имобилайзер.

При инсталиране на сигналния комплекс могат да възникнат проблеми. Свързването на функцията за автоматично стартиране на захранващия блок може да причини конфликт между имобилайзера и алармата. Ситуацията се разрешава чрез мигане на релето или инсталиране на допълнителен имобилайзер покрай стандартния с помощта на краул. Пълното изключване на модула от системата против кражба ви позволява да стартирате двигателя без ключ или етикет, като по този начин минимизирате защитата от кражба.

Централно заключване и механични блокировки

Настройването на аларма, ако има имобилайзер, е необходимо, за да увеличите шансовете за противопоставяне на кражба. Наличието на централно заключване, което контролира отварянето / затварянето на вратите и блокира влизането на неоторизирани лица в автомобила, също не премахва необходимостта от инсталиране на сирена. Причината, поради която алармата е монтирана, ако има имобилайзер и централно заключване, е една - имобилайзерът и блокерът нямат възможност самостоятелно да предават информация на собственика на автомобила.

Основната ключалка може да блокира влизането в автомобила дистанционно по команда от дистанционното управление или автоматично след определено време. Сред функциите на заключващата система е възможността за едновременно или отделно отваряне на врати, багажник, люк на резервоара за гориво, прозорци.

Централно заключване с дистанционно управление

Електронният комплекс, който има аларма, имобилайзер и централно заключване, е уязвим за похитители при изключване на захранването, разглобяване или повреда на компоненти или смяна на кода. Надеждността на защитата се повишава от механичните блокировки на органите за управление, ларвите на бравите на вратите и качулките. На един крадец ще отнеме много време, за да премахне тези препятствия.

Кой е най-добрият избор за защита на автомобила

Редовните (заводски) аларми не гарантират безопасността на имуществото дори при наличие на имобилайзер и централно заключване, тъй като алгоритмите за криптиране, разположението на елементите и как да ги деактивирате са известни на престъпниците. Допълнителна алармена система, ако има имобилайзер и централно заключване, е необходимо да се монтира правилно с нестандартно разположение на компонентите на охранителния комплекс. Желателно е да има независим източник на захранване и механични блокиращи устройства.

Вижте също: Най-добрата механична защита срещу кражба на кола на педала: ТОП-4 защитни механизми

Експертите препоръчват да настроите аларма, ако има имобилайзер и централно заключване. За една наистина надеждна система, която може да предпази от натрапници, трябва да похарчите сума, равна на 5-10% от цената на автомобила, включително цената за монтаж. Ефективността зависи от използването на компоненти в един комплекс. Всеки елемент от автоалармата трябва да покрива уязвимостите на другия. Изборът трябва да се направи, като се вземе предвид:

• честотата на кражбите на конкретен модел;
• условия, при които автомобилът е оставен без надзор от водача;
• цел на употреба;
• наличието на фабрични защитни елементи;
• вид комуникация, криптиране на код и наличието на необходимите функции на допълнителни блокове;
• сложността на дизайна, влияеща върху надеждността на работата.

Трябва да се помни, че нито една аларма или имобилайзер, дори ако колата има сателитна връзка или стоманен „покер“ на волана, няма да ви спаси от кражба на неща през счупено стъкло.

Имобилайзер или аларма за кола?