Нови и стари инвестиции на Motorclassica 2015
Ако сте мислили, че цените на жилищата минават през покрива, може да има друг начин да печелите пари бързо.
Последните данни показват, че класическите автомобили превъзхождат стойностите на недвижимите имоти.
Ферари от 1973 г., което беше продадено за 100,000 522,000 долара преди пет години, продадено на търг в Сидни този юни за XNUMX XNUMX долара – австралийски рекорд за модела – и други се опитват да осребрят от бума.
Възобновяването на интереса към класическите автомобили идва, когато вратите се отварят за тридневното събитие Motorclassica в Мелбърн тази вечер.
Най-голямото и богато автомобилно изложение в Австралия, което се провежда в Кралската изложбена сграда в Мелбърн, ще включва 500 автомобила в главния павилион и на тревните площи отвън за шеста поредна година.
Кураторът на Motorclassica Трент Смит, който притежава класическо Ferrari Dino GTS 1972 от 246 г., казва, че чуждестранните купувачи повишават местните цени.
„Никога в най-смелите си мечти не съм мислил, че тази кола ще поскъпне толкова много“, казва Смит, който сега оценява колата си на над 500,000 150,000 долара, след като плати XNUMX XNUMX долара за нея преди осем години.
Тази година се навършват 50 години от оригиналния концептуален автомобил Ferrari Dino.
„Откакто го купих, имаше много ново богатство в развиващите се пазари като Китай и хора, които искат да се поглезят. Фераритата са толкова емблематични и толкова редки, че с нарастването на търсенето цените се повишават.”
Директорът на събитието на Motorclassica Пол Матерс казва, че стойността на класическите автомобили е нараснала до небето през последните 10 години, тъй като колекционерите грабват редки модели.
„Много хора разширяват видовете автомобили, които купуват, и наистина следят международните търгове много внимателно“, казва Матерс.
Докато тази година се навършват 50 години от оригиналния концептуален автомобил Ferrari Dino, представен на автомобилното изложение в Париж през 1965 г., най-скъпият автомобил, показан на тазгодишната Motorclassica, е McLaren F1, един от само 106 произведени автомобила.
С максимална скорост от 372 км/ч, това беше най-бързият пътен автомобил в света и уникален, защото шофьорът седеше в средата на трите седалки.
Комикът Роуън Аткинсън продаде своя автомобил McLaren F1 за 15 милиона долара този юни - въпреки че се катастрофира два пъти, веднъж през 1998 г. и отново през 2011 г. - след като плати 1 милион долара за него през 1997 г.
Междувременно, доказвайки, че цените на някои суперлуксозни автомобили наистина падат, Mercedes-Benz трябва да представи своя отговор на Rolls-Royce, новия Maybach.
Предишната лимузина Maybach от преди 10 години струваше 970,000 450,000 долара, а новата струва наполовина по-малко, въпреки че все още е невероятните XNUMX XNUMX долара.
Но се очаква мега-Мерцедес на половин цена да плати големи дивиденти.
Mercedes казва, че планира да достави 12 нови Maybach в Австралия през следващата година, спрямо 13 през 10-те години на предишния модел.
Motorclassica е отворена от петък до неделя. Входът е $35 за възрастни, $5 за деца на възраст от 15 до 20 години, $80 за семейства и $30 за възрастни граждани.
Ферари Дино: Пет бързи факта
1) Кръстен на сина на Енцо Ферари, починал през 1956 г.
2) Първото Ferrari, направено на подвижна производствена линия.
3) Първият пътен автомобил на Ferrari без V8 или V12 двигатели.
4) В оригиналната брошура се посочва, че Dino е „почти Ferrari“, тъй като е разработен съвместно с Fiat и първоначално е бил изключен от някои клубове на собственици на Ferrari.
5) Оттогава Dino е приветстван от общността на Ferrari.
