Нова система Bosch следи пътниците

Повече безопасност и комфорт благодарение на изкуствения интелект

Шофьорът заспива за няколко секунди, разсейва се, забравил е да си сложи предпазния колан – много неща, които се случват в колата, могат да имат сериозни последствия. За да се избегнат критични ситуации при шофиране и инциденти, се планира в бъдеще автомобилите да използват своите сензори не само за наблюдение на пътя, но и за водача и другите пътници. За тази цел Bosch разработи нова система за наблюдение на тялото с камери и изкуствен интелект (AI). „Ако колата знае какво правят водачът и пътниците, шофирането става по-безопасно и по-комфортно“, казва Харалд Крьогер, член на Управителния съвет на Robert Bosch GmbH. Системата на Bosch ще влезе в серийно производство през 2022 г. През същата година ЕС ще направи технологията за безопасност, която предупреждава шофьорите за сънливост и разсеяност, част от стандартното оборудване на новите автомобили. Европейската комисия очаква до 2038 г. новите изисквания за пътна безопасност да спасят повече от 25 000 живота и да помогнат за предотвратяването на най-малко 140 000 сериозни наранявания.

Мониторингът на каросерията също ще реши основния проблем при самоуправляващите се автомобили. Ако отговорността за шофирането трябва да бъде прехвърлена на водача след автоматично шофиране по магистралата, колата трябва да е сигурна, че водачът е буден, чете вестника или пише имейли на своя смартфон.

Умна камера постоянно следи водача

Ако шофьорът заспи или погледне смартфона си само за три секунди при 50 км/ч, колата ще измине 42 метра на сляпо. Много хора подценяват този риск. Международни проучвания показват, че една на всеки десет злополуки е причинена от разсейване или сънливост. Ето защо Bosch разработи система за вътрешно наблюдение, която открива и сигнализира тази опасност и осигурява помощ при шофиране. Вградена във волана камера засича кога клепачите на водача са натежали, когато е разсеян и обръща главата си към пътника до него или към задната седалка. С помощта на изкуствен интелект системата прави подходящи изводи от тази информация: предупреждава невнимателния шофьор, препоръчва почивка, ако е уморен, и дори намалява скоростта на автомобила - в зависимост от желанията на производителя на автомобила, както и правни изисквания.

„Благодарение на камерите и изкуствения интелект колата ще ви спаси живота“, казва Крьогер. За да постигнат тази цел, инженерите на Bosch използват интелигентна обработка на изображения и алгоритми за машинно обучение, за да научат системата да разбира какво всъщност прави човекът на шофьорското място. Да вземем за пример сънливостта на водача: системата се учи, използвайки записи на реални ситуации на шофиране и въз основа на изображения на позицията на клепачите и честотата на мигане разбира колко наистина е уморен водачът. При необходимост се подава съответен на ситуацията сигнал и се активират съответните системи за подпомагане на водача. Системите за предупреждение за разсейване и сънливост ще станат толкова важни в бъдеще, че до 2025 г. Европейската програма за оценка на нови автомобили NCAP ще ги включи в своята пътна карта за анализ на безопасността на превозните средства. нещо важно в областта на наблюдението на тялото: само софтуерът в автомобила ще анализира информацията, предоставена от системата за наблюдение на тялото - изображенията няма да се записват или изпращат на трети страни.

Подобно на релето: отговорността за волана преминава от колата към водача и отзад

Когато автомобилите започнат да се движат сами, за тях ще бъде изключително важно да разбират водачите си. При автоматично шофиране колите ще се движат по магистралите без намесата на водача. Въпреки това, те ще трябва да предадат контрола на своите шофьори в трудни ситуации като зони в ремонт или при приближаване до изход на магистрала. За да може водачът безопасно да хване волана по всяко време по време на фазата на автоматично шофиране, камерата ще гарантира, че той няма да заспи. Ако очите на водача са затворени за дълъг период от време, се включва аларма. Системата интерпретира записите от камерите, за да определи какво прави шофьорът в момента и дали е готов да реагира. Прехвърлянето на отговорността за шофиране се извършва в точното време при пълна безопасност. „Системата за наблюдение на водача на Bosch ще бъде от съществено значение за безопасното автоматично шофиране“, казва Крьогер.

Когато колата държи очите на камерата отворени

Новата система на Bosch следи не само водача, но и други пътници, независимо къде седят. Камера, монтирана над или под огледалото за обратно виждане, следи цялото тяло. Тя вижда децата на задните седалки да отвиват предпазните колани и предупреждава водача. Ако пътник на задната седалка се наклони далеч напред, докато седи под ъгъл или с крака на седалката, въздушните възглавници и предпазителят на колана няма да могат надеждно да ги защитят в случай на авария. Камера за наблюдение на пътниците може да открие положението на пътниците и да регулира въздушните възглавници и предпазителя на предпазния колан за най-добра защита. Система за вътрешно управление също предотвратява отварянето на възглавницата на седалката до водача, ако има бебешка кошница. И още нещо за децата: тъжният факт е, че паркираните автомобили могат да станат капан за смърт за тях. През 2018 г. в Съединените щати загинаха над 50 деца (източник: KidsAndCars.org), защото за кратко бяха оставени в кола или подхлъзнати незабелязано. Новата система на Bosch може да разпознае тази опасност и да предупреди родителите незабавно, като изпрати съобщение до смартфон или направи спешно повикване. Законодателите се интересуват от технологични решения за справяне с този проблем, видно от Закона за горещите автомобили, който в момента се обсъжда в Съединените щати.

Голям комфорт с камерата

Новата система на Bosch също ще създаде повече комфорт в колата. Камера за сигурност в купето може да разпознае кой е на мястото на водача и да регулира огледалото за обратно виждане, положението на седалката, височината на волана и информационната система за развлечения според предварително определените лични предпочитания на съответния водач. В допълнение, камерата може да се използва за управление на информационно-развлекателната система с помощта на жестове и поглед.