Niu, Piaggio, Unu, Govets: сравнителен тест на 7 електрически скутера ADAC
Съдържание
Признат авторитет в Германия, ADAC тества и сравнява седем електрически скутера от различни марки, категоризирани като 50cc еквивалент. Вижте Въпреки че цените на някои модели надхвърлят 5000 евро, никой от тях не успя да убеди напълно.
« Добре, но можеше да е по-добре... „В този дух могат да се обобщят резултатите от тестовете, публикувани от ADAC, германска федерация, особено влиятелна в света на автомобилите, която всяка година тества различни електрически скутери на пазара.
Говеч, Пиаджо, Уну, Торот, Кумпман, Васла и Ниу. Общо седем различни марки електрически скутери бяха оценени от екипите на ADAC за тази сесия през 2019 г., като по този начин бяха измерени автономността, времето за зареждане, ергономичността и комфорта на всеки модел.
Niu N1S - най-доброто съотношение цена/качество
Освен ако не се класира на върха на класацията с общ резултат от 3,1/5 (най-добрият резултат е нула), Niu N1S предлага най-добрата стойност за парите, според ADAC. Продаван за по-малко от 3000 евро, електрическият скутер на китайския производител пленява с модерен дизайн, свързаност и автономност. Въпреки това, той разочарова с ниските стойности на натоварване и качеството на спирачната система.
Piaggio Vespa Elettrica и Govecs Schwalbe, оценени като „добри“ със съответните си оценки от 2,5 и 2,3/5, се представят по-добре, но екипите на ADAC ги сметнаха за твърде висока продажна цена.
Напротив, Kumpan от 1954 г. получи дяволски шамар в лицето. Електрическият скутер Kumpan, който е на последно място, въпреки че цената му се приближава до 5000 евро, е критикуван за лошата си осветителна система, софтуерни недостатъци, ниска автономност и твърде висока цена в сравнение с конкурентите.
Няма перфектен модел
В крайна сметка ADAC няма да открои нито един от тестваните електрически скутери в категорията "много добър".
Заключение, което една организация обосновава в прессъобщението си. ” Най-добрите скутери се отличават с висока автономност, ниска консумация на енергия и кратко време за зареждане." той смята.
За германската организация най-доброто решение за преодоляване на ограничената автономия на съвременните електрически скутери е да се предложи устройство за сменяема батерия. Система, предлагана от пет от седемте тествани модела. ADAC също смята, че модулността е важна, тъй като някои доставчици предлагат допълнителни пакети. Това за разширяване на автономността и по-добро адаптиране към нуждите на всеки, без да се намалява първоначалната цена поради големи батерии.
Следпродажбено обслужване си струва да се обмисли
За всеки, който обмисля закупуване на електрически скутер, ADAC ви кани да бъдете бдителни по отношение на обслужването. Много производители имат ремонтни услуги само в големите градове, предупреждават от агенцията. Последният мимоходом напомня, че потребителите трябва „непременно“ да опитат, преди да купят.
За да намерите пълния ADAC тест, отидете на официалния уебсайт на организацията. Немският е единственият достъпен език, не забравяйте да вземете преводач със себе си 😉
Тест на електрически скутер: Рейтинги на ADAC за 2019 г
| Глобален знак | Решение | |
| Лястовичка Говец | 2,3 | Bon |
| Piaggio Electric | 3,5 | Bon |
| Ниу N1 S | 3,1 | Задоволително |
| Torrot Fly | 3,2 | Задоволително |
| Васла 2 | 3,3 | Задоволително |
| Един класически скутер | 3,5 | Задоволително |
| Спътник 1954г | 4,9 | Средства |
