Преглед на Genesis G80 2019 г

G80 получи малко лош рейтинг, когато беше пуснат за първи път в Австралия, най-вече защото беше закупен почти изключително от шофьори на коли под наем и... добре, никой друг всъщност. 

Но това не беше толкова машинна грешка, колкото белег на времето. Това беше голям седан (конкурент на Mercedes-Benz E-класа), който пристигна в края на 2014 г., когато австралийските вкусове вече започнаха да се променят към други видове автомобили. 

Критично е, че тази кола беше известна още като Hyundai Genesis и пристигна с цена, която беше нечувана за всеки, който някога е стъпвал в представителство на Hyundai.

Genesis вече ще се откроява като първокласна марка.

Но сега, пет години по-късно, той се завърна. Този път "Hyundai" беше отпаднал от името, а G80 се появи като част от стабилен продукт Genesis, който сега ще се откроява като първокласна марка с гама от превозни средства, продавани в нови концептуални магазини, а не в дилърите. .

Засега той се продава заедно със седана G70, но скоро към него ще се присъединят множество SUV и други нови попълнения.

Така че G80 свети ли по-ярко сега, това е просто Genesis? Или паркирането на летището все още ще бъде неговото естествено местообитание?

Genesis G80 2019: 3.8
Клас на безопасност
тип двигател	3.8L
Тип гориво	Обикновен безоловен бензин
Горивна ефективност	10.4 л / 100 км
приземяване	5 места
Цена от	$38,200

Има ли нещо интересно в неговия дизайн? 7/10

Хм, хареса ли ви как изглеждаше последният? Тогава имаме страхотни новини за вас! За премахването на значката на Hyundai, заглавието на външните промени тук.

Въпреки това, все още намирам G80 за доста красив звяр, изглеждащ като лодка и достатъчно скъп, за да оправдае първокласния си етикет.

Интериорът на G80 има усещане за старата школа.

Вътре обаче това е малко по-различна история, където има известно усещане за старата школа във вътрешната обработка на G80. Декари кожа и дърво, наподобяващо дърво, мултимедийна система, която се чувства извън досег с реалността, и всепроникващото усещане да си в ретро салон за пури, всички карат G80 да се чувства малко остарял в сравнение с неговите първокласни конкуренти.

Колко практично е вътрешното пространство? 7/10

G80 е дълъг 4990 мм, широк 1890 мм и висок 1480 мм и тези щедри размери предвидимо добавят към вътрешното пространство.

Има място за обръщане отпред.

Отпред има достатъчно място за разтягане, а отзад открих, че има достатъчно място да седна на собствената си 174-сантиметрова шофьорска седалка, с много чист въздух между коленете и предната седалка.

Задната седалка може да бъде отделена от прибиращ се контролен панел, който заема средната седалка.

Задната седалка може да бъде отделена от прибиращ се контролен панел, който заема средната седалка, предоставяйки на пътниците достъп до контролите за отопление на седалките, сенниците и стереосистемата.

Багажникът се отваря, за да разкрие 493-литрово пространство (VDA), което е отворено и за резервната гума.

Багажникът се отваря, за да разкрие 493-литра (VDA) пространство.

Представлява ли добро съотношение цена/качество? Какви функции има? 8/10

Тук има само две опции; кола от начално ниво (наричана просто G80 3.8), която ще ви струва $68,900, и $3.8 Ultimate, която ще бъде ваша за $88,900. След това и двете се предлагат в стандартен вид или стил на спортен дизайн, по-фокусиран на производителността, който струва допълнителни $4 XNUMX.

По-евтината версия е много добре оборудвана: 18-инчови алуминиеви джанти (19-инчови във версията Sport Design), LED фарове и DRL (би-ксенонови във версията Sport Design), 9.2-инчов мултимедиен екран с навигация и който е в комбинация със стерео система със 17 високоговорителя, безжично зареждане, отопляеми кожени седалки отпред и двузонов климатик.

Няма Apple CarPlay или Android Auto.

Надграждането до Ultimate ви получава 19-инчови алуминиеви джанти, отопляеми и вентилирани кожени седалки Nappa отпред и подгряване на задни прозорци, head-up дисплей, отопляем волан, люк на покрива и 7.0-литров двигател. XNUMX-инчов TFT екран в купето на водача. 

G80 има люк.

Шок от шок обаче, тук няма Apple CarPlay или Android Auto - ясна индикация за възрастта на G80 и много забележимо отсъствие за тези, които са свикнали да използват Google Maps като инструмент за навигация.

Какви са основните характеристики на двигателя и трансмисията? 7/10

Само този, който се предлага тук, и до голяма степен е идентичен с този, предлаган преди пет години; 3.8-литров V6 с 232 kW и 397 Нм. Той е сдвоен с осемстепенна автоматична трансмисия, която изпраща мощност към задните колела. 

Двигателят до голяма степен е идентичен с предлагания преди пет години.

Genesis твърди, че G80 ускорява 100 км/ч за 6.5 секунди и достига максимална скорост от 240 км/ч.

Бъдете в крак с времето автомобилиседмичен бюлетин наръчник

Колко гориво консумира? 7/10

Не толкова добре, колкото бихме искали. Двигателят звучи малко старомодно, защото е малко старомодно и затова тук няма много напреднала технология за пестене на гориво. 

В резултат на това G80 ще пие заявените 10.4-10.8 литра на сто километра в комбиниран цикъл и ще отделя 237-253 g/km CO2.

За да представим това в перспектива, E53 AMG ще развие повече мощност и повече въртящ момент, като същевременно консумира по-малко гориво при заявените 8.7 л/100 км.

За щастие 80-литровият резервоар на G77 работи с по-евтино гориво с 91 октаново число. 

Какво е да караш? 8/10

Няма как да не потънете в шофьорската седалка на G80 с лек страх. Не искам да звуча твърде грубо тук, но това е голяма кола, подобна на лодка, и затова подозирате, че ще се справя така, сякаш трябва да има рул вместо кормило.

Затова се пригответе да бъдете приятно изненадани, когато разберете, че това не е така. Заслугата е на местния инженерен екип на Hyundai Australia, който изпробва 12 предни и шест задни дизайна на амортисьора, за да постигне идеално возене и управление за големия G80.

Карането и управлението са точно подходящи за G80.

В резултат на това водачът се чувства изненадващо свързан с асфалта под гумите предвид размера и теглото на автомобила, а дори по-тесните завои са радост, а не ужас, когато се блъснете в тях в Genesis.

Шофьорът изведнъж усеща връзка с асфалта под гумите.

Това не означава, че ще насочите дългата си качулка към която и да е състезателна писта в близко бъдеще, но няма да треперите, когато тези вълнообразни линии се появят и на вашия навигационен екран. 

Управлението е директно и успокояващо, а G80 е похвално тих. Усеща се, че трябва да работите с V6 двигателя, за да извлечете максималната мощност от него, но няма прекалено много грапавост или грубост в кабината.

Управлението е директно и вдъхва увереност.

Всъщност най-големият проблем с G80 не е толкова самата машина, а нейните по-нови, по-малки конкуренти. Когато се карат гръб до гръб, G80 и по-малкият седан Genesis G70 изглежда са на светлинни години.

G80 чувства, че марката е надхвърлила с това, което имат.

Докато G80 се чувства така, сякаш марката е дала всичко от себе си с това, което имат (и се е справила добре с него), G70 се чувства по-нов, по-стегнат и по-напреднал във всеки, който има значение.

Оценка за гаранция и безопасност

Основна гаранция

5 години / неограничен пробег


Гаранция

Оценка за безопасност ANCAP

Какво оборудване за безопасност е инсталирано? Каква е оценката за безопасност? 8/10

Без значение колко харчите, G80 се предлага с дълъг списък от стандартни комплекти за безопасност, включително девет въздушни възглавници, както и предупреждение за мъртва зона, предупреждение за сблъсък напред с AEB, което открива пешеходци, предупреждение за напускане на лентата, предупреждение за кръстосано движение. шофиране и активен круиз. контрол. 

Всичко това беше достатъчно, за да получи G80 пълните пет звезди от ANCAP при тестване през 2017 г.

Колко струва притежаването? Какъв вид гаранция се предоставя? 9/10

Genesis G80 се предлага с пълна петгодишна гаранция за неограничен пробег и се изисква сервиз на всеки 12 месеца или 15,000 XNUMX км.

Получавате безплатно обслужване за същите пет години, услуга от камериер, за да вземете и оставите колата ви, когато е време за обслужване, и дори достъп до консиерж услуги, които да ви помогнат да направите резервации за ресторант, хотелски резервации или безопасни полети за първите две. години собственост.

Това е наистина впечатляващо предложение за имот.

присъда

G80 може да се чувства стар в сравнение с по-младия и по-нов G70, но не се чувства така на пътя. Цените, включванията и пакетът за собственост сами по себе си го заслужават да се обмисли. 

Какво мислите за новия Genesis? Кажете ни в секцията за коментари по-долу.