Nissan Leaf срещу Hyundai Kona Electric 39kWh – кой да избера? Auto Express: Konę Electric за повече обхват и технология...

Auto Express комбинира Nissan Leaf II и Hyundai Kona Electric с мощност 39,2 kWh. Автомобилите принадлежат към различни сегменти - C и B-SUV - но са сходни по цена, моделна гама и технически параметри, така че често ще се конкурират за един и същ купувач. Оценката е взета от Hyundai Kona Electric.

Цени и характеристики

Nissan Leaf и Hyundai Kona Electric 39,2 kWh струват почти същото във Великобритания: Leaf е по-скъп с 2,5 хиляди злоти. В Полша разликата ще бъде подобна: цената на Leaf N-Connect е 165,2 хиляди PLN., за Kona Electric Premium ще платим приблизително 160-163 хиляди злоти. Добавяме, че ценоразписите на Hyundai все още не са налични и ще бъдат публикувани едва в началото на 2019 г.

> Hyundai Kona Electric - впечатления след първото каране

Както вече споменахме, автомобилите принадлежат към различни сегменти, но имат сходни технически параметри:

• мокър Коне срещу Лифа до 136 км (100 kW) срещу 150 км (110 kW),
• въртящ момент: 395 Nm и 320 Nm,
• и в двата случая предните колела се задвижват,
• полезен капацитет на батерията: 39,2 * срещу ~ 37 kWh

*) за разлика от Nissan, Hyundai обикновено посочва полезния капацитет на батерията; предполагаме, че това се отнася и за Kony Electric, но нямаме еднозначно официално изявление от производителя.

Сравнение

Za Предимства на Hyundai Kony Electric много добро оборудване беше намерено на по-ниска цена от Leaf (източник). В Premium версията това е активен круиз контрол, сензори за паркиране отпред и отзад, задна камера, безжичен ключ, безжично зареждане на смартфон или 8-инчов екран, разположен на разумно място. Автомобилът беше похвален и за високата си позиция на шофиране и шумоизолацията на кабината, която трябва да бъде същата като тази на Leaf.

> ElectroMobility Poland добави 40 милиона PLN към сметката си. „Финансовата информация не може да бъде оповестена публично“

От своя страна, според тестери, Nissan Leaf заслужава похвала за практичност, производителност и управление с един педал. 360-градусовата камера, функциите за сигурност и LED светлините също бяха плюс.

Za Минуси на Hyundai Kona Electric багажното пространство беше по-малко от Leaf и умерен комфорт при шофиране при ниски скорости по неравни пътища - въпреки че беше подчертано, че окачването е настроено доста удобно. Също така се споменава усещането за евтиност на някои части от оборудването.

Слабост на листата Според WLTP обхватът на полета на Leaf е бил с 42 км по-лош, което означава около 30 км по-малко в реални условия в смесен режим (в града разликата ще бъде 40-50 км в ущърб на Leaf). Колата също трябваше да бъде по-малко приятна за преодоляване на препятствия и технологично създаваше впечатление, че това е преди едно поколение. Положението на волана спрямо седалката също беше проблематично от гледна точка на ергономичността.

> Най-икономичните електрически превозни средства според EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Мнение на Auto Express: Kona Electric е по-добра, Leaf е на второ място

Hyundai в крайна сметка спечели класацията Kona Electric срещу Leaf. Най-големите предимства на колата бяха по-големият пробег, технологичността и приятният интериор. Leaf се отличаваше с по-слабо оборудване и по-лоша ергономия при шофиране.

Това може да ви заинтересува: