Невероятната история на Car Talk

Дискусия за колата радио шоу, носител на наградата Peabody, което се излъчва всяка седмица по станциите на NPR в цяла Америка. Както вероятно се досещате от заглавието, темата обикновено се движи между автомобилите и ремонта на автомобили, което звучи като сухо съдържание, но беше всичко друго, но не и това.

Водещи бяха Том и Рей Маглиози, известни като „Клик и Клак, братята Тупет“. Шоуто беше изключително популярно поради химията и хумора, които двамата легендарни радиоводещи успяха да внесат седмица след седмица.

Бяха майстори механици

Рей беше по-скоро експерт по ремонт на автомобили и скоро братята бяха помолени да водят свое собствено радио шоу по WBUR, което продължиха да правят всяка седмица.

До 1986 г. NPR решават да разпространят шоуто си в цялата страна и те се състезават. До 1992г Дискусия за колата в крайна сметка спечелиха награда Peabody, защото „предоставят полезна информация за опазването и защитата на нашите превозни средства. Истинската същност на тази програма е, че ни разказва за човешката механика, прозрението и смеха на братята.“

Отидоха до върха

Десетилетия по-късно те продължават да имат огромен успех. До 2007 г. програмата, която беше достъпна само цифрово чрез платен абонамент, се превърна в безплатен подкаст, разпространяван от NPR.

През 2012 г. имаше 3.3 милиона слушатели всяка седмица на около 660 станции, което беше последната година, в която братята решиха да продължат шоуто. Оттогава шоуто взе най-добрия материал от 25 години излъчване и го ремастерира.

Те бяха умни бисквитки

Шоуто беше въведено в Залата на славата на Националното радио през 2014 г. благодарение на братята. Рей и Томи бяха дългогодишни автомонтьори. Рей получава бакалавърска степен по изкуства от Масачузетския технологичен институт, а Том получава бакалавърска степен по икономика от Масачузетския технологичен институт.

Двамата бяха известни с безумните си изцепки за всичко свързано с колите. За тях нищо не беше забранено.

О, Злото

Говореха за пороците на хората, които говорят по мобилни телефони, докато шофират, за ужаса на двигателя с вътрешно горене и за жените на име Дона, които карат Камаро.

И двамата имаха много спокойно чувство за хумор, което зарази не само един друг, но и слушателите. Те дадоха на своите слушатели поглед отвътре към автомобилната индустрия, който никой друг не предложи в Америка.

Разхождаха се

Това, което ги направи толкова популярни, е техният непоколебим ангажимент за опазване на околната среда и безопасно шофиране. Те непрекъснато критикуваха всеки в автомобилната индустрия, когото смятаха за безотговорен в своите действия или реторика към околната среда или небезопасни практики на шофиране.

През 1970-те години Magliozzi управляват заедно импровизиран гараж, който се превръща в по-конвенционален сервиз за ремонт през 1980-те години. Това им даде доверието да „ходят“, а не просто да „говорят“ по радиото.

Никога не вършете "истинска работа"

След Дискусия за колата Рей беше единственият брат, който реши да продължи да помага на семейния бизнес. Том често се появяваше по радиото и се хвалеше, че вече не трябва да ходи и да върши „истинска работа“, а може просто да седи в студиото и да се оплаква от хората, които вършат истинска работа.

Офисите се намираха до магазина им в Бостън, както и до измислената адвокатска кантора, която постоянно споменаваха в ефир.

Имаше много спинофи

Въпреки че може да е трудно за вярване, трябва да знаете, че има много адаптации на Car Talk поради успеха му.

Това беше вдъхновението за краткотрайното Шоуто на Джордж Уенд, което беше излъчено по CBS през сезон 1994–1995. През 2007 г. PBS обяви, че е дала зелена светлина на анимирана адаптация на Car Talk за излъчване в най-гледаното време през 2008 г. Шоуто се обади Щракайте и щракайте, докато гаечният ключ се върти трябваше да бъде измислено отделяне на братята.

Те се отправиха към театъра

Трябваше да се базира на "Click and Clack", които бяха братя, които се мотаеха в гараж, наречен Car Talk Plaza. В крайна сметка заснеха десет епизода, преди да се наложи да ги отменят.

Тогава Car Talk: Мюзикълът!!! е написан и режисиран от Уесли Савик и композиран от Майкъл Вартофски. Адаптацията беше представена от университета Съфолк и открита през март 2011 г. в Модерен театър в Бостън. Пиесата не беше официално одобрена от Magliozzi, но те участваха в продукцията, озвучавайки определени герои.

В крайна сметка Pixar взеха някои от техните реплики

В края на шоуто Рей предупреди публиката: "Не карайте като брат ми!" на което Том отговори: "И не карай като МОЯ брат!" Първоначалният слоган беше "не карай като глупак!"

Тези лозунги бяха толкова популярни, че Pixar подбра подобни лозунги, които можеха да се чуят във филма. Коли, в който Том и Рей озвучаваха антропоморфни превозни средства с личности, подобни на техните собствени герои в ефир. Доста е сладко.

Те имаха някои ГОЛЕМИ именувани фенове

Братята също имаха официален животински биолог и гуру на дивата природа на име Киърън Линдзи. Тя отговори на въпроси като "как да премахна змия от колата си?" и даде съвет как градският и крайградският живот могат да се свържат отново с пустинята.

Известни личности, които се появяват доста често, също се появяват като "обаждащи се". Хора като Ашли Джъд, Морли Сейфър, Марта Стюарт и Джей Лено. Лено беше голям фен на шоуто и беше чест да участва в него.

Те дори отидоха на вечерното шоу

През 1988 г. се появяват на Шоуто тази вечер с Джони Карсън и Лено беше гост домакин. Тогава се срещнаха и разбраха, че Джей всъщност също е голяма дебела маймуна.

До 1989 г. двама братя пишат колона във вестник два пъти седмично, наречена Докоснете и щракнете върху Talk Cars. Те бяха видени в над 200 вестника по света, включително Riyadh Times в Саудитска Арабия, който винаги объркваше Том и Рей.

Искане извън орбита

Те имаха някои диви моменти в ефир, които направиха шоуто им толкова непредвидимо и вълнуващо. Един ден братята получиха телефонно обаждане и ги попитаха как да подготвят електрическа кола за зимата. Когато попитали каква е колата, обаждащият се казал, че е „комплект автомобил“, да, комплект автомобил на стойност 400 милиона долара. В крайна сметка това беше шеговито обаждане от Лабораторията за реактивни двигатели относно подготовката на марсохода за наближаващата маританска зима. Доста луди неща.

Дните, в които хората сами поправяха колите си, отминаха, така че въпросът е дали е било „в точното време и на правилното място“. Ако попитахте феновете им, сигурен съм, че биха ви казали, че структурата на шоуто, смесена с индивидуалността и хумора на братята и осеяна с приказки за кола, е това, което задържа зрителите им.

Том почина през 2014 г., но Рей все още обикаля гаража, измисляйки най-добрите пъзели с викторини, които могат да измислят.