Неуспешна смяна на двигателя с VAZ 2106

След първата си кола VAZ2101, в която изминах няколкостотин хиляди километра, и след като я пуснах в дерето, реших да си купя по-нова пишеща машина Six. Купих си ярко зелен ВАЗ 2106, целият счупен, счупен, на места всичко изгнило дълго време, но не съм непознат, заех се с ремонт. Изглежда, че той доведе лястовичката си в работно състояние, тонирана, подрихтова, заварена върху тялото и моята Shokha придоби по-свеж вид.

Но само с двигателя имаше проблем, който просто не му направих, все пак от Троил като прокажен. Сменях свещите почти всеки ден, но нямаше нищо добро от това, двигателят все още отказваше да работи нормално. След поредното пътуване до моите роднини на 200 км, на връщане, почти наближавайки къщата ми, двигателят започна да работи като трактор, лампичката за налягане мига и тогава разбрах, че двигателят умира, ще задръсти точно сега.

Някак си почуках вкъщи на моя шестица и двигателят започна да чука и накрая умря. Без колебание се събрах с приятел в колата му и карах отново в същата посока, чичото обеща добър шестстепенен двигател, въпреки че предупреди, че е бил на разглобената седемка от няколко години, той е не отговаря за държавата. Но все пак отидох, защото в допълнение към двигателя беше възможно да се вземе скоростна кутия, задни и предни седалки и някои други резервни части.

Стигнах до това разглобяване, погледнах тази вече полуразглобена седемка и започнах да свалям двигателя с приятел. Като го погледна, веднага стана ясно, че там не може да има нищо добро, тъй като целият беше окислен, а въртенето на вентилатора на ръка беше твърде лесно за въртене, там явно нямаше компресия. Но все пак започнаха да премахват двигателя, кутията и всичко, което все още можеше да бъде премахнато. Въпреки че нямаше много за стрелба от тези седем.

След като двигателят за моята шестица беше свален заедно със скоростната кутия, натовариха всичко в колата и се прибраха. Не дадоха пари за двигателя, тъй като се договорихме със собственика на колата, че ще дадем парите само когато поставим двигателя на колата и се уверим, че е в изправност.

Прибрахме се вкъщи и веднага започнахме да се занимаваме с моята шестица, премахнахме стария двигател и скоростна кутия и започнахме да монтираме двигателя от седемте. Всичко беше направено буквално за половин ден, сложиха двигателя на моя шестица, сложих и скоростната кутия, тъй като старата ми беше четиристепенна, а тази, която свалих, беше вече петстепенна. Но всичките ми очаквания не се сбъднаха, когато започнаха да стартират колата, след това след два часа тя все пак стартира, но с такова усилие и само 2 цилиндъра работеха. Това, което не направихме, променихме всичко, което можехме, но два цилиндъра не работеха. Освен това ни беше обещано, че двигателят е в добро състояние, без колебание започнаха да го махат обратно, обадиха се на човека, от когото взеха двигателя, и казаха, че ще го върнем.

Наскоро ми се случи такова пътуване, та пропилях целия ден напразно, махнах и сложих двигателя два пъти и накрая монтирах стария си пени двигател, ще ми стигне за още няколко хиляди.