Adblue. Трябва ли да се страхува?
Съвременните дизелови двигатели са оборудвани със SCR системи, които изискват течна добавка AdBlue. Има много лоши неща за него. Обясняваме дали това наистина е зло, измислено от природозащитниците, или можете да се сприятелите с него.
Ерата на дизеловите двигатели с ниска поддръжка приключи. Днес прости и неусложнени дизелови двигатели вече не се произвеждат, тъй като изгорелите газове, които произвеждат, са изключително токсични. През последните години се появи нужда от SCR системи, които изискват течна добавка, наречена AdBlue. Това допълнително оскъпява използването на такова превозно средство, въпросът е само колко?
Какво е AdBlue?
AdBlue е общоприетото име, използвано за обозначаване на стандартизиран 32,5% воден разтвор на урея. Името принадлежи на немския VDA и може да се използва само от лицензирани производители. Общото име на това решение е DEF (Diesel Exhaust Fluid), което свободно се превежда като течност за изпускателни системи на дизелови двигатели. Други имена, открити на пазара, включват AdBlue DEF, Noxy AdBlue, AUS 32 или ARLA 32.
Самото решение, като обикновен химикал, не е патентовано и се произвежда от много производители. Произвежда се чрез смесване на два компонента: гранули карбамид с дестилирана вода. Така че, когато купуваме решение с различно име, не можем да се притесняваме, че ще получим дефектен продукт. Просто трябва да проверите процента на урея във водата. AdBlue няма добавки, не е адаптиран към двигателите на определен производител и може да бъде закупен от всяка бензиностанция или автомагазин. AdBlue също не е корозивен, вреден, запалим или експлозивен. Можем да го съхраняваме безопасно у дома или в колата.
Защо да го използвате?
AdBlue (Ню Хемпшир)3 аз з2О) не добавка към горивото, а течност, инжектирана в изпускателната система. Там, смесвайки се с отработените газове, той влиза в SCR катализатора, където разгражда вредните NO частици.x за вода (пара), азот и въглероден диоксид. SCR системата може да намали NOx 80-90%.
Колко струва AdBlue?
AdBlue обикновено се счита за изключително скъпа течност. Това е вярно, но само отчасти. Представителствата на някои марки може да изискват до 60-80 PLN на литър добавка, което при резервоари понякога над 20 литра означава значителни разходи. Брандираните решения с логото на горивните компании струват около 10-20 PLN/л, в зависимост от капацитета на опаковката. На бензиностанциите ще намерите дозатори, в които литър добавка вече струва около 2 PLN / литър. Проблемът с тях е, че се използват за пълнене на AdBlue в камиони, а в автомобилите очевидно има по-малко пълнител. Ако решим да закупим големи контейнери с разтвор на урея, цената може да падне дори под XNUMX PLN на литър – невероятен ценови диапазон за абсолютно същия химичен състав! Закупуването на огромни контейнери AdBlue с капацитет от няколкостотин литра е решение, което трябва да вземат само предприемачи с доста голям автомобилен парк, който се нуждае от зареждане с гориво.
Колко добавка консумира двигателя?
AdBlue е използван за първи път в двигателните системи на камиони и трактори. При тях разходът на течности се дава на ниво от 4 до 10% от разхода на дизелово гориво. Но тези двигатели са много по-натоварени от тези, използвани в автомобили и микробуси, така че може да се предположи, че консумацията на AdBlue трябва да бъде около 5% от разхода на гориво. Концерн PSA съобщава за новата си кола за доставка (Citroen Jumpy, Peugeot Expert, Toyota ProAce), че 22,5-литров резервоар трябва да е достатъчен за 15 7. км експлоатация. Като се вземе предвид пробега до "резерва" на цени от около 10-1 PLN/l, тарифата на километър се увеличава с не повече от XNUMX PLN.
Къде да купя AdBlue?
Поради относително ниската консумация на добавката, не си струва да инвестирате в закупуване на AdBlue в големи контейнери. Причината е, че добавката не е много стабилна и с времето се отделят кристали урея. Затова е по-добре да добавяте добавката по-често и на малки порции. Поради тази причина е по-добре да купувате добавката в малки опаковки. ASO има най-скъпите, така че е по-добре да ги избягвате. За щастие, за разлика от течността Eolys, използвана в PSA двигателите за почистване на филтрите за твърди частици, ние можем сами да добавим AdBlue. Входът за течност обикновено се намира или близо до гърлото за пълнене (под един общ амортисьор), или в багажника: под капака или под пода.
Редакторите препоръчват:
Автомобил на газ. Необходими формалности
Тези автомобили са най-популярните в Полша
Toyota Celica от Момчетата не плачат. Как изглежда колата днес?
Дизеловите превозни средства са склонни да карат много и често, така че надстройката трябва да се зарежда доста често. Оптималният пакет ще бъде с добавка от 5 до 10 литра, понякога 30 литра. Проблемът е, че опаковките не са проектирани да се пълнят лесно с течност. Ако искате да го изравните сами, трябва да имате фуния. Можете също да използвате, например, кутия за миене на предното стъкло с тясна фуния, въпреки че те не са често срещани. Преди да използвате такъв буркан, той трябва да се измие добре, за да се отстранят остатъците от предишната течност.
