Без искра

Когато искрата изчезна вие, разбира се, никога няма да запалите колата и в такава ситуация, на първо място, трябва да проверите системата за запалване.

Запалителната система на автомобила играе ключова роля в работата му. Ако с много други неизправности колата може да бъде доставена на сервиза със собствена мощност, тогава в случай на проблеми със запалването е малко вероятно изобщо да стартирате двигателя с вътрешно горене.

Как да тествате искра

Има няколко начина да проверите искрата на свещ:

1. Проверете за маса (тялото на свещта се притиска към двигателя с вътрешно горене и искрата се анализира по време на въртене от стартера).
2. Проверка на свещта с мултицет (можете да определите разбивката на свещта).
3. Диагностика с тестер на базата на пиезоелектричен елемент (принципът на изпитване е подобен на метода на разбивка до земята, наличието на искра се определя и се използва главно при инжекционни превозни средства).

Основните причини, поради които няма искра

• проблем със свещите (наводнени или неизправни);
• повреда на проводници с високо напрежение или загуба на контакт;
• причината е в датчика на коляновия вал (необходима е проверка с мултицет);
• повреда в модула за запалване;
• повреда на запалителната бобина;
• проблемът е в превключвателя;
• повреда на разпределителя (изгаряне на контакти, загуба на хлабина);
• лош контакт на заземяващия проводник;
• повреда или неизправност на компютъра.

Без искра инжектор

Трябва да бъдете много внимателни с проверката на искрата на инжекционните автомобили (особено за чуждестранни автомобили - можете да изгорите електронния блок).

Препоръчително е да използвате искрова междина, за да разберете на какъв етап няма искра на свещите (няма искра от разпределителя, няма искра от бобината или от самата свещ). Ако няма искра във всички цилиндри едновременно, може да има няколко виновника:

• контролер;
• целият модул;
• намотка или централен проводник.

Цялата процедура за проверка трябва да започне от целостта на предпазителите, състоянието на контактите на земята и контактите на високоволтовите проводници.

ако няма искра от бобината запалване, причината може да се крие на много места. На първо място, трябва да проверите високоволтовия брониран проводник, който трябва да бъде в перфектно състояние и без нарушаване на изолацията. В противен случай проводникът трябва да се смени.

Няма искра, проверка на свещ

Ако проблемът продължава, проверяваме свещите. Контактите на свещите трябва да са чисти. Е това без искра, може да са виновни мръсните контакти на свещите. Най-добре е да смените свещите, но можете да почистите и контактите. Но преди да смените свещите, проверете дали изхвърлянето достига до самите свещи. За да направите това, извадете проводника на свещта и го донесете до тялото на автомобила на разстояние 0,5 см. Превъртете стартера няколко пъти и вижте дали има искра между проводника и тялото. Искрата трябва да е бяла с лек син оттенък. Ако липсва или е налице, но с различен нюанс, можем да кажем, че свещите са наред, а проблемът е в сърцето на запалителната система на автомобила - бобината.

Как да проверите искрата на бобината за запалване

за да се уверите, че бобината изобщо работи, издърпайте проводника от прекъсвача на разпределителя, който идва от бобината. С него се провежда същият тест, както и с проводниците на свещите, а именно те извеждат проводника на разстояние 0,5 см и превъртат стартера. Сега, независимо от резултата, можем точно да говорим за причината за повредата.

Ако има искра, тогава проблемът е в разпределителя-чопър, ако няма искра, тогава запалителната бобина е дефектна.

Проверка на запалителната бобина

В първия случай трябва да проверите контактите в разпределителя-прекъсвача за окисляване, повреда на изолацията, както и да проверите изправността на ротора. Ако няма искра поради това, тогава роторът трябва да бъде сменен.

Проверката на бобината за запалване също се състои в проверка на целостта на намотките за физически повреди, както и изгорени точки, които показват късо съединение в бобината. В тези случаи бобината трябва да бъде ремонтирана или заменена.

Ако след проверките разберете, че в колата има искра, но не тръгва тогава може би е необходима смяна на ключалката за запалване.