Маслени стърготини - откъде идват?
Работа с машини

Маслени стърготини - откъде идват?

Въпреки постоянното подобряване на дизайна на двигателя и използването на все по-модерни технологии, производителите не могат да избегнат проблемите, свързани със задвижващите агрегати. Един от най-често срещаните проблеми, свързани с работата на задвижващия двигател, е пълненето на масло, което също е косвено причинено от небрежността на собствениците на превозни средства. Как да ги избегнем и откъде всъщност идват? Достатъчно ли е да не забравяте да сменяте маслото периодично? Отговорите на тези въпроси ще намерите в днешния текст.

Какво ще научите от тази публикация?

  • Откъде идват дървените стърготини от двигателно масло?
  • Как може да се намали тяхното образуване?

Накратко казано

Забелязали ли сте сребърните стърготини в маслото? Това са метални частици, които се образуват в резултат на силно триене между метални повърхности. Ако искате да намалите образуването им, използвайте моторни масла, препоръчани от производителите, не забравяйте да ги сменяте редовно и постоянно проверявайте техническото състояние на двигателя и охладителната система.

Маслени стърготини – каква е основната причина за образуването им?

Кога се образуват метални частици? Някои ще кажат това при рязане на метални части. Това, разбира се, е вярно, въпреки че няма нищо общо със света на автомобилите. Втората причина определено е по-близка до автомобилната тема. Маслените стърготини са резултат от триене между метални повърхности.като например контакта на стените на цилиндъра и буталните пръстени. Както можете да си представите, това е недостатък. При изграждането на главния нефтопровод конструкторите на круизните двигатели се опитват на всяка цена да решат този проблем. За съжаление, не е възможно да се образува маслен филм (и следователно специален защитен слой), който намалява триенето във всяка точка на контакт.

Има 3 основни типа пръстени в стандартните бутални двигатели: о-пръстени, скреперни пръстени и уплътнителни-скреперни пръстени. Тук е важно О-пръстенът в горната част на цилиндъра (който освен всичко друго предотвратява навлизането на изгорелите газове в картера) да не влиза в контакт с масления филм, тъй като той е ограничен от останалите пръстени . В момента на това се обръща специално внимание, т.к строгите екологични стандарти изрично изискват ограничаване на изгарянето на частици двигателно масло. Поради липсата на маслен филм се образуват маслени стърготини в горната част на цилиндъра - тяхното наличие е пряко свързано с високото триене и абразията на материала.

Струва си обаче да се помни, че металните стърготини в маслото се появяват не само поради структурни причини (етап на производство), но и поради небрежност на самите водачи (полезен етап). От вас зависи да предотвратите натрупването на дървени стърготини в моторното масло. И така, какво трябва да запомните?

Маслени стърготини - откъде идват?

Как ефективно да намалим образуването на метални стърготини в маслото?

Не забравяйте да сменяте редовно маслото и масления филтър.

Поради причина производителите препоръчват редовно да сменяте маслото заедно с филтъра. Последиците от небрежност в това отношение могат да бъдат наистина сериозни:

  • заедно с изминатите километри двигателното масло губи своите смазочни свойства и не може да образува маслен филм, което гарантира ефективната работа на контактните елементи;
  • немодифициран, запушен маслен филтър не позволява на новото масло да тече свободно – ще тече само през преливния клапан (без почистване) заедно с примесите, събрани върху филтърната среда.

Пълненето на масления филтър е само една от многото последици от ненавременната смяна на маслото и масления филтър. Те включват по-сериозни повреди на силовия агрегат и дори пълното му унищожаване. Моля, имайте предвид, че двигателното масло трябва да се сменя средно всяка година или на всеки 10-15 хиляди. км. Използвайте само висококачествени смазки, които отговарят на настоящите стандарти и се препоръчват от производителите.

Ограничете тежкото шофиране със студен двигател

Ако сте запознати с двигателя поне до елементарна степен, сигурно знаете, че след изключване и спиране на маслената помпа маслото тече в картера. Следователно, той трябва да се изпомпва обратно в маслопровода след рестартиране на двигателя. Какво означава това на практика? Първите минути на шофиране означават сложна работа на контактните елементи. Затова се опитайте да намалите скоростта при високи скорости и да намалите натоварването на двигателя.за да му даде време да достигне оптималната си работна температура.

Маслени стърготини? Проверете нивото на разреждане на маслото

Може да се получат сребърни стърготини в маслото влошаване на смазочните свойства на маслотопричинено от разреждане с гориво или охлаждаща течност като охлаждаща течност. Първият случай се отнася до ситуацията, когато по време на студен старт на двигателя в цилиндъра влиза твърде много гориво, което след това се стича по стените на цилиндъра директно в масления съд. Повишено количество гориво може да бъде доставено и поради изпратена погрешна информация повреден сензор към блока за управление на двигателя. От своя страна, разреждането на маслото с охлаждаща течност възниква поради механични повреди, като например повреда на уплътнението на цилиндровата глава.

Маслени стърготини - откъде идват?

Проверете състоянието на маслената помпа и охладителната помпа.

Това са 2 много важни компонента, чието правилно функциониране се пречи, наред с други неща, от образуването на метални стърготини в маслото.

    • Дефектна маслена помпа причинява спад на налягането в маслопровода. В резултат на това маслото частично или напълно не достига критичните точки на двигателя.
    • Дефектна охладителна помпа причинява твърде висока температура в двигателя. В резултат на това някои части се разширяват и отделят слой маслен филм, който осигурява правилно смазване.

Намалете количеството метални стърготини в маслото - всичко е във вашите ръце

За съжаление е невъзможно напълно да се предотврати образуването на метални стърготини в моторното масло. Можете обаче доста да ги ограничите, като следвате инструкциите по-горе. Запомнете – доброто масло е в основата на ефективната и безпроблемна работа на двигателя!

Предстои ли смяна на маслото? Разгледайте avtotachki.com за смазочни материали с отлично качество на конкурентни цени.

Добавяне на нов коментар