Недостатъци на кормилната система в Люблин

Вече имаше 110 провала. За щастие няма загинали, въпреки че изключването на кормилната система означава загуба на контрол над автомобила.

Lublin Daewoo продаде 40 000 автомобила Lublin II и Lublin III в Полша с дефектна кормилна система.

Произвеждаха се от март 1997 г. до ноември 2000 г., а от май 2000 г. бяха пуснати на пазара с пълно съзнание за това, което са направили. Разходите за ремонт от 60 до 110 злоти.

Няма значение, че Daewoo не плаща тези ремонти, защото няма пари, случва се. Страшно е обаче, че базираната в Сеул марка прави автомобили, които не трябва да излизат от завода. Тя направи това, знаейки недостатъка. Това затрудни препродажбата на Люблин и свали цената им - направи ни големи и дебели. Корейците красиво изброиха кой какво им дължи в Полша. Не знам как да гледам на люблинския скандал и на коя страна да го поставя? Тъй като корейците от Люблин и Жеран се осмелиха, няма с кого да се говори за това.