Не е толкова очевидно за всички. И е много лесно да се направи грешка

Последният празничен уикенд обикновено е време на изключително интензивен трафик по пътищата. Побързайте, задръстванията и изкушението да наваксате са обстоятелства, които не благоприятстват безопасността на шофирането. Ето защо е препоръчително да планирате пътуването си предварително, така че да върви гладко и да тръгне на пътя, преди да започне пикът на трафика.

Краят на една ваканция неизменно се свързва с връщането от ваканция и увеличаването на трафика по пътищата. Често тръгваме в последния момент и набързо, а освен това много шофьори могат да изпитат стрес, свързан с връщане към задълженията си или задлъжнялост от работа. Създаването на нервна атмосфера в автомобила обаче не е благоприятно за безопасността при шофиране. Уверете се, че вашето раздразнение или бързане влияят възможно най-малко върху вашето поведение при шофиране и решения на пътя. Понякога системите за сигурност в автомобилите могат да помогнат на шофьора. Въпреки това, за да не се превърне връщането от ваканция в неприятно преживяване за нас, си струва да се подготвим за него.

НЕ ПЛАНИРАЙТЕ ЗА ПОСЛЕДЕН ПЪТ

Често има бързане на връщане, тъй като шофьорите искат да намалят времето за пътуване и да се приберат възможно най-бързо. Отлагането на заминаванията за последната минута може да доведе до изкушението да наваксате по-късно чрез превишаване на скоростта или рисковани маневри по маршрута. Трябва да имате предвид и други шофьори, които са в подобна ситуация и също бързат, което може да доведе до по-малко внимателно от обикновеното шофиране, неспазване на предписаното разстояние между автомобилите и неправилно изпреварване. Ето защо, преди да тръгнете на път, трябва да проверите кога трафикът по маршрута е най-висок и да тръгнете по-рано.

Вижте също: Кога мога да поръчам допълнителна регистрационна табела?

Когато планирате връщане в последния уикенд на празниците, трябва да се вземе предвид много по-голямото задръстване на трафика и свързаните с него трудности. Ето защо е още по-важно да бъдете особено внимателни и да адаптирате скоростта и стила си на шофиране към преобладаващите условия. Освен това често караме не сами, а в една кола няколко души. казва Адам Бернар, директор на автошкола Renault.

НЕ СПИТЕ НА ШОФОТО

Важно е водачът да е добре отпочинал преди да потегли, тъй като умореното и сънливо шофиране означава, че реагирате по-бавно, което може да доведе до загуба на контрол върху превозното средство и да увеличи риска от инцидент. Шофьорът никога не трябва да пренебрегва признаци на умора като затруднена концентрация, тежки клепачи, често прозяване или липса на пътен знак. В такава ситуация на първо място могат да помогнат честите почивки за почивка или движение. Можете също да се спасите, като пиете силно кафе, а докато шофирате, трябва да включите по-хладен въздушен поток.

Случва се обаче, че умората на водача, съчетана с монотонността на шофирането, води до факта, че той заспива зад волана и внезапно напуска лентата. Това е много опасно, поради което последните автомобили са оборудвани с предупреждение за напускане на лентата (LDW) и асистент за поддържане на лентата (LKA). Благодарение на това колата може да реагира предварително на промяна в пистата - камерата улавя хоризонталната пътна маркировка, а системата предупреждава водача за неволно пресичане на непрекъсната или прекъсваща лента с определена скорост. Системата автоматично коригира пистата, ако автомобилът започне да излиза от лентата, без да светне предупредителната лампа. Съвременните технологии обаче могат само да помогнат на шофьора да шофира безопасно, но не заменят добрата почивка преди пътуването. Така че е по-добре да не допускате ситуации, при които такава система може да се включи.

КОГАТО СТОИШ В ПЪТИТЕ

Може да се случи, че дори като планираме часа на тръгване за времето на най-малко трафик, няма да избегнем задръствания по пътя си. В този случай е особено важно да се поддържа подходяща дистанция от превозното средство отпред. При такива условия добре ще работи круиз контрол с функция Stop & Go, който може да се монтира в автомобила както стандартно, така и като опция. Тази система работи от 0 до 170 км/ч и автоматично поддържа минимално безопасно разстояние от автомобила отпред. Ако автомобилът трябва да бъде напълно спрян по време на движение в задръстване, той може безопасно да спре и да го рестартира в рамките на 3 секунди, когато други превозни средства започнат да се движат. След 3 секунди неактивност системата изисква намеса на водача чрез натискане на бутон на волана или натискане на педала на газта.

БЪДЕТЕ ПЪРВИ

Поддържането на приоритет е една от основните причини за пътнотранспортните произшествия, извършвани от водачи всяка година. Миналата година са станали 5708 2780 произшествия поради отказ да се отстъпи. От своя страна водачите не са отстъпили път на пешеходците на пешеходни пътеки, при завиване на кръстовище или при други обстоятелства, от които 83% от пешеходните преходи са били в платна*.

Особено внимание трябва да се обърне на пешеходците като незащитени участници в движението, тъй като те са най-уязвими при сблъсък с автомобил и дори при наглед незначителен удар, те могат да получат най-сериозни наранявания. Не забравяйте винаги да следвате принципите на сътрудничество и ограничено доверие към другите участници в движението по време на шофиране.

НЕ ГУБЕТЕ ИЗГЛЕДА БЛИЗО ДО КЪЩА СИ

Когато достигнем целта си и се озовем в познат терен, е лесно да загубим фокус по време на шофиране. Усещането за безопасност, свързано с шофирането по известни пътища, може да направи шофьорите по-малко бдителни. Трябва да се помни, че опасностите на пътя могат да се появят навсякъде и твърде много отпускане на волана или разсейване може да доведе до недостатъчна реакция, което увеличава риска от опасна катастрофа на последната права.

Вижте още: Peugeot 308 комби