Измиването на предното стъкло не работи в колата: неизправности и решения

Мръсното предно стъкло не е безопасно както за зрението, така и за вероятността от злополука. Особено в условия на недостатъчна видимост, когато гледката е нарушена от мръсотия и насекоми, летящи изпод колелата, създавайки отблясъци, понякога намалявайки зрителното поле до нула. Трябва да можете да почистите стъклото възможно най-бързо, без да го повредите.

Защо имате нужда от миене на предното стъкло

Ако просто размахате перките на чистачките, тогава картината пред водача най-вероятно няма да се подобри, а напротив, ще се влоши. Мръсотията и мазнините ще бъдат размазани, предметите извън колата ще се превърнат в мътни сенки, а малките просто ще изчезнат от полезрението на водача.

Освен това, такава суха работа на чистачките неизбежно ще повреди полираната повърхност на основното автомобилно стъкло, понякога много скъпо.

Много по-ефективни и по-безопасни четки ще работят върху намокрена повърхност. Всички видяха как перфектно се справят със задълженията си по време на дъжд.

Мръсотията и насекомите се отмиват с вода без следа. Но не винаги стъклото се замърсява по време на дъжд.

Дизайнът на автомобила предвижда подаване на течност към предното стъкло автоматично при натискане на съответния превключвател, заедно с активиране на задвижването на чистачките. И са взети мерки за осигуряване на минимално забавяне между появата на вода и замахването на чистачките.

Освен това вместо вода се използват специални течности, които не замръзват при ниски температури и имат повишена способност за пране.

приспособление

Дизайнът на системата е прост и ясен, с изключение на някои функции.

резервоар

Захранването с течност се съхранява в пластмасов контейнер, обикновено разположен в двигателното отделение или в областта на крилата и бронята. Достъпът за попълване се осигурява от лесно демонтируема запушалка.

Обемът на резервоара в добре обмислен дизайн е около пет литра, което съответства на размера на стандартен контейнер с търговска течност. Но по-често по-малко, което е неудобно и ви принуждава да носите останалото в багажника.

помпа

Резервоарът се доставя с вградена или външна електрическа помпа. Двигателят, когато се приложи напрежение, върти работното колело с висока скорост, създавайки необходимото налягане и производителност.

Електрическият двигател се превключва чрез окабеляване с предпазител и превключватели на кормилната колона.

Дюзи (струя и вентилатор)

Директно за пръскане на течност върху предното стъкло, пластмасови дюзи са монтирани на задния ръб на качулката, под него или понякога върху каишките на перките на чистачките. В последния случай водата с почистващи препарати навлиза по-бързо в зоната за почистване и консумацията се намалява.

Дюзите са оборудвани с един или повече отвори за пръскане. Възможно е да се образува единична струя, няколко или пулверизатор. Последното ви позволява да покриете голяма площ от стъкло, което по-добре подготвя мръсотията за работния ход на четките.

Принципът на работа на измиването на предното стъкло

При натискане на лоста за управление на чистачките, в зависимост от посоката, могат да се включат само чистачките или могат да се включат, но заедно с шайбата. Това се осигурява чрез синхронно подаване на напрежение към трапецовиден двигател на чистачките и помпата на резервоара на шайбата.

Можете да включите само шайбата, ако чистачките вече работят и трябва да добавите течност, за да смените използваната и източващата се.

Много е важно да се гарантира, че разтворът се доставя незабавно при първия ход на четките. Но по време на престой той успява да се източи обратно в резервоара през напорната глава на помпата.

Затова в тръбопроводите са вградени възвратни клапани, които позволяват на водата да се движи само по посока на стъклото.

Коя течност да изберете

Като правило една и съща течност се използва за зимата и лятото, обикновено се нарича незамръзваща, въпреки че през лятото няма нужда от тази способност. Но наличието на алкохоли в състава, както и повърхностно активни детергенти, също е полезно при топло време.

Няма да работи да измиете мастните натрупвания и следите от насекоми с обикновена вода, ще отнеме много време, за да ги изтриете с работата на четките. Това е вредно за техния ресурс и прозрачност на стъклото.

Дори ако течността се приготвя самостоятелно, тази характеристика трябва да се вземе предвид. Компонентите трябва да включват:

• вода, за предпочитане дестилирана или поне пречистена;
• изопропилов алкохол, чиито свойства са оптимални за миене на чаши, освен това е по-малко вреден от етил или дори по-смъртоносно отровен метил;
• почистващи препарати, домакински състави, които не са много агресивни, са доста подходящи, например, ако показват, че са лоялни към кожата на ръцете, или автомобилни шампоани;
• аромат, тъй като миризмата на пералнята неизбежно ще проникне в кабината.

Стоковите състави се приготвят по приблизително същите принципи. С изключение на опасните фалшификати на базата на метанол.

Решаване на проблеми със замръзването на течността за миене

През зимата замръзването на дюзите може да бъде проблем. Температурата им пада под околната поради характеристиките на въздушния поток и спада на налягането по време на пръскане и високите скорости на потока.

Следователно точката на замръзване трябва да се вземе с голям марж. Без да се разчита затоплянето на резервоара и тръбопроводите от двигателя, това не работи с инжектори.

Можете да проверите течността с помощта на хладилник с фризер и ако го направите сами, използвайте таблиците на точката на замръзване на разтворите на избрания алкохол във вода, налични в мрежата и справочниците.

Някои дюзи се нагряват електрически, но това е рядко, оправдано само в много суров климат.

Какво да направите, ако измиването на предното стъкло не работи

Много е неприятно, когато при включена система вода не се подава към стъклото. Но е лесно да го разберете. Необходимо е да проверите всички елементи на шайбата последователно:

• наличието на течност в резервоара и неговото състояние;
• работата на двигателя на помпата чрез бръмчене в момента на включване;
• ако двигателят не работи, трябва да се уверите, че течността не е замръзнала и след това с мултицет проверете наличието на захранващо напрежение, изправността на предпазителя, окабеляването и превключването, тук няма нищо сложно, но препоръчително е да имате електрическата верига на автомобила;
• тръбопроводите и дюзите могат да бъдат издухани чрез отстраняване на пластмасовия маркуч от фитинга на помпата; може да има клапани и тройници по пътя към дюзите;
• има два вида повреди на тръбите - маркучи, които са се отделили от дюзите и запушване, това ще се установи при издухване;
• запушените дюзи могат да бъдат внимателно почистени с тънка и гъвкава медна тел, като многожилен проводник.

В случай на проблеми с наличието на напрежение или електрически двигател и липсата на умения за саморемонт, ще трябва да се свържете с електротехник на сервиза. Превключвателят, предпазителят или помпата могат да бъдат сменени.

Самодиагностика. шайба. Не работи. Не пръска.

Популярни въпроси от шофьори

При първия опит за саморемонт могат да възникнат трудности за неопитни собственици. Тогава тези операции няма да бъдат трудни.

Как да сменим инжекторите

Достъпът до инжекторите е различен за всички автомобили, но общият принцип е да се намерят крепежни елементи по тялото. Обикновено това са пластмасови пружини, щипки или къдрави дистанционни прорези.

Те трябва да бъдат внимателно изстискани, след което дюзата се отстранява на ръка. Предварително захранващата тръба е изключена от нея, понякога засадена чрез топлинно свиване. В този случай си струва да го затоплите със сешоар.

При инсталиране на нова част е важно да не загубите и да инсталирате правилно уплътняващото уплътнение. Тръбата се поставя в загрято състояние, за надеждност си струва да я хванете с пластмасова или винтова скоба.

Ако това не е възможно, тогава фугата се покрива отвън със силиконов уплътнител. Важно е да не се допуска попадането му в тръбопровода, това ще повреди непоправимо дюзата.

Как да регулирате дюзите на шайбата

Някои дюзи позволяват регулиране на посоката на пръскане. Сферената шарнира се върти във всички посоки, когато иглата се вкара в отвора за пръскане.

Това трябва да се направи внимателно, тънката дюза лесно се поврежда. Струята трябва да бъде насочена, като се вземе предвид фактът, че при скорост тя ще бъде притисната към стъклото от насрещния въздушен поток.

Как и какво да почистите системата

Тръбопроводите се продухват със сгъстен въздух. Но от някои видове запушвания ще помогне измиването на тръбите и дюзите за пръскане с трапезен оцет, разреден наполовина с вода. Разтворът се излива в резервоара, дюзите се отстраняват и се спускат в дренажния резервоар, след което помпата се захранва.

Недопустимо е да се получи киселинен разтвор върху каросерията на автомобила. Също така, не използвайте разтворители, които са опасни за пластмасовите части и тръби. Резервоарът трябва да се отстрани и да се измие от натрупаните утайки.