Осветлението на приборите на Лада Калина не свети - време ли е колата да бъде депонирана?
Съдържание
Таблото на всеки автомобил е предназначено да информира водача за техническото състояние на автомобила. Ако през деня всички сензори са ясно видими, тогава през нощта за нормалното им гледане е необходимо подсветката да работи. Има случаи, когато подсветката на уредите на Lada Kalina престава да функционира и за водача е трудно да контролира показанията през нощта. Това не само създава неудобство за контрол, но може да доведе и до опасни ситуации, когато водачът се разсейва да види информацията на таблото.
Защо осветлението на арматурното табло е изключено на "Лада Калина"
По време на работа на "Lada Kalina" могат да възникнат ситуации, когато осветлението на арматурното табло изчезне. Ако това се случи, тогава е необходимо възможно най -скоро да се намери причината за повредата и да се отстрани. Има няколко причини за изчезването на подсветката, но всички те са свързани с нарушаване на работата на електрическата мрежа на автомобила.
Сваляне на арматурното табло
В повечето случаи, преди да установите причината за изчезването на подсветката на арматурното табло "Лада Калина", първо трябва да я демонтирате.
За да премахнете таблото за управление, ще ви трябват следните инструменти:
- комплект ключове;
- Отвертки с плоска глава и плоска глава с различна дължина.
Процедурата за демонтиране на арматурното табло на "Лада Калина":
- Изключете захранването на автомобила. За да предотвратите късо съединение по време на работа, първо трябва да изключите отрицателния извод от акумулатора. Ако това не бъде направено, тогава има вероятност от повреда на електрическото оборудване.
- Спуснете кормилната колона до най -ниското положение. Това ще позволи по -лесен достъп до таблото за управление.
- Развийте двата винта, закрепващи облицовката, това ще изисква къса отвертка. След това внимателно се издърпва, докато е необходимо да се преодолее съпротивлението на пружинните скоби. Необходимо е да разклатите подложката и постепенно да я издърпате към себе си.
За да свалите капака, развийте двата винта - Развийте стойката на конзолата. Също така е монтиран на два винта, монтирани по ръбовете на корпуса. Винтовете трябва да се поддържат, в противен случай могат да паднат вътре в панела.Конзолата се закрепва на две места по ръбовете на корпуса
- Изключете щепсела с проводници. За да направите това, леко наклонете таблото напред и издърпайте щепсела. За да направите това, използвайте отвертка, за да натиснете фиксатора на щепсела от дясната страна.
- Свалете таблото. Сега, когато арматурното табло не държи нищо, то може да бъде внимателно издърпано. Щитът се завърта малко и се издърпва настрани, по-лесно е да го направите наляво.След изваждане на щепсела арматурното табло може лесно да се свали
Когато арматурното табло е демонтирано, можете да продължите към диагностика и да търсите причините, довели до неизправността му.
Видео: премахване на арматурното табло
Контролът на яркостта не работи
Едно от първите действия, които трябва да предприемете, когато подсветката на таблото изчезне, е да проверите контрола на яркостта. Самият шофьор или неговият пътник могат да променят настройката. На панела има колело, с което се настройва яркостта на осветлението на инструмента. Ако е усукана до минимум, тогава подсветката може да гори много слабо или изобщо да не изгаря. Достатъчно е да завъртите колелото и да регулирате яркостта.
Проблеми с предпазители
Следващата стъпка при отстраняване на неизправности е проверката на предпазителите. За да направите това, трябва да използвате техническата документация на автомобила и да намерите къде се намира предпазителят, който е отговорен за осветяването на устройствата. Кутията с предпазители се намира от лявата страна под капака на превключвателя на светлината.
Също така, целта на предпазителите е написана на корицата и ако се вгледате внимателно, можете да намерите къде е кой. Достатъчно е да смените необходимия предпазител и ако проблемът е в него, осветлението на инструмента ще започне да работи. На капака предпазителят, отговорен за осветлението на инструмента и вътрешното осветление, е обозначен с F7.
Освен това гнездото, в което е поставен предпазителят, може да се повреди или да възникне повреда вътре в самия уред. За да поставите диагноза, ще трябва напълно да премахнете кутията с предпазители. Ако монтажният блок не работи, той трябва да бъде заменен.
Проблеми с окабеляването
Един от най -неприятните варианти е неизправност в електрическото окабеляване на автомобила, което води до повреда на подсветката на арматурното табло. Това може да се случи в резултат на счупена жица. За да го идентифицирате, трябва да използвате мултицет, за да проверите проводниците, които са отговорни за захранването на подредената подсветка. Можете да ги определите на схемата на електрическото оборудване на автомобила. След намиране на прекъсването, тя се елиминира и изолира.
В допълнение, причината може да е в окислените контакти на монтажния блок или блоковете за окабеляване. В този случай изключете блока близо до кутията с предпазители и на арматурното табло. След това проверете и, ако е необходимо, почистете контактите.
Проблеми с крушката
Възможен е вариант, когато осветлението на арматурното табло изчезне поради повредени крушки. На таблото на Лада Калина има 5 крушки.
Лесно е да ги замените сами:
- Демонтираното арматурно табло е обърнато, тъй като крушките са отзад.
- Извадете крушките и проверете работата им с мултицет. Касетата се завърта обратно на часовниковата стрелка. Ако ви е трудно да издърпате крушката от фасунгата с ръце, можете да използвате клещи.Патронът се завърта обратно на часовниковата стрелка и крушката се изважда
- Инсталирайте нови крушки. Ако се открие изгоряла крушка, тя се променя на нова.
Видео: смяна на електрически крушки
Изгоряла дъска
В някои случаи проблемът с осветлението на таблото може да бъде свързан с повреда на таблото за управление. Някои майстори се опитват да го възстановят с поялник, но това е труден процес и само професионалисти могат да го направят. Обикновено, когато такъв елемент се повреди, той се сменя с нов.
Съвети от автомобилни ентусиасти и експертни съвети
Възможно е да има прекъсване във веригата за управление на яркостта на подсветката. В реостата за регулиране има запоена пружина - има тенденция да пада. Можете просто да поставите джъмпер, тоест да заобиколите реостата, тогава яркостта няма да се регулира или да го запоите обратно - ще трябва да премахнете реостата.
Контактите на лампите често се разхлабват и те изгарят много бързо. Още не съм сменил нито един.
По-добре е веднага да поставите LED крушки за осветление на инструментите, те не са много по-скъпи, но в облачен ден или при залез слънце инструментите се четат с гръм и трясък .. Освен това не са необходими промени, основата е подходяща ...
Можете да направите всичко сами, всеки по принцип прави това, нищо сложно, основното е да не счупите всичко, да го развиете, да изключите конектора. И проверете крушките, всичките здрави ли са, проверете контактите. Може би някои крушки са изгорели и изглежда, че свети по-зле.
И аз имах такъв проблем. Подсветката необяснимо изчезна, след което се включи отново. Всичко е заради запалката. Скъсява контакта и мозъците изключват подсветката. Развих облицовката под скоростния лост и увих кабелите близо до запалката с електрическа лента. Всичко е наред.
Там има спинер. Регулиране на яркостта на екрана. Трябва да се усука, няма да помогне нито да го смените, нито да го премахнете напълно и да го направите директно.
Ако осветлението на устройствата на "Lada Kalina" е престанало да гори, тогава е невъзможно да се забави отстраняването на проблема. Това трябва да стане възможно най -скоро. В повечето случаи ще са необходими максимум 30-50 минути за отстраняване на проблема.
