Не натискайте, иначе ще развалите! Защо съвременните автомобили не обичат да разпалват гордостта?
Съдържание
Качвате се сутринта в колата, завъртате ключа и оставате изненадани - двигателят не реагира. Ако няма от кого да "заемете" малко ток, най-добре вземете такси или автобус. Не се опитвайте да запалите колата с натискане - може да ви струва много повече от плащането на курс или билет.
Какво ще научите от тази публикация?
- Защо не дръпнеш колата?
Накратко казано
Ако колата се запали, ангренажният ремък може да се скъса. Това също влияе върху състоянието и живота на компоненти като масовия маховик и каталитичния конвертор. За да запалите автомобила при спешни случаи, използвайте кабели или стартери – това са напълно безопасни методи.
Спускане до гордостта или теглене - какво може да се обърка?
Признайте си – кога за последно видяхте някой да се опитва да запали кола, като я бута усърдно? В миналото подобни изображения са били често срещани, особено през зимата, но днес могат да се видят много по-рядко. По-старите бензинови двигатели се справяха безупречно с тази обработка. Съвременните бензинови и дизелови двигатели са по-чувствителни към всякакви необичайни манипулации.
Може да дойде като изненада - най-накрая горящата гордост не е неестествена за двигателя. Задвижващият въртящ момент се генерира от движението на колелата и след това се прехвърля към коляновия вал чрез диференциала, скоростната кутия и съединителя. Подобен механизъм възниква при спиране на двигателя - в тази ситуация движението на колелата също влияе върху въртенето на задвижващия блок.
Повечето повреди, които се случват при стартиране на автомобил от гордост, нямаше да се случат, ако не беше лошото състояние на двигателя. Безупречно работещ захранващ агрегат не трябва да навреди на този начин на стартиране. Въпреки че, разбира се, механиците все още препоръчват използвайте джъмперни кабели в случай на проблеми със запалването определено е по-безопасно решение. В крайна сметка има много малко шофьори, които внимателно и постоянно следят състоянието на двигателя. По-голямата част избират курс за механична поддръжка само когато нещо започне да се поврежда или след като по време на проверка бъде открит дефект.
Ангренажен ремък, двойна маса, каталитичен конвертор
И така, какво може да се случи, ако се опитате да дръпнете колата си? Първата "слаба връзка" е ангренажният ремък. Ако състоянието му не е най-доброто, по принцип, внезапното пускане на съединителя може да го направи. той ще скочи върху шайбата за синхронизация или ще се счупи... Последиците могат да бъдат сериозни. Те включват синхронизация на клапаните и дори сблъсък между клапани и бутала.
Стрелбата с натискане може да бъде фатална и за двумасов маховик. Това е трансмисионен елемент, който гаси вибрациите, създавани от двигателя. Когато се опитва да запали колата, той е подложен на силен стрес. След това се появяват резки ритници - бързи неравномерни скокове в ротация. Тумас се опитва да ги балансира и това се отразява негативно на състоянието му.
Катализаторът може да се повреди и при разтърсване на автомобила. Случва се, че при бутане на автомобил частиците на горивото не изгарят напълно в горивната камера и заедно с отработените газове излизат през изпускателната система. Това може да намали ефективността на катализатора, а в краен случай дори да доведе до разрушаването му - има риск (минимален, разбира се, но все пак) да под въздействието на висока температура тези частици ще започнат да изгаряткоето доведе до експлозията.
Как да запалим кола при спешни случаи?
Както механиците подчертават, най-добрият начин да запалите кола е да заемете електричество от друга кола с джъмпери или с помощта на външен усилвател. Устройствата, които се предлагат на пазара днес, практически не изискват поддръжка. За да заредите разредена батерия, просто ... я включете в електрически контакт. Останалото се случва от само себе си. Популярността на продукти като Зарядно устройство CTEK MXS 5.0 или захранване Yato, ясно доказва тяхната функционалност.
Ако акумулаторът на вашия автомобил често се поврежда, проверете състоянието му. И се пригответе – зарядни устройства, устройства и стартови кабели CTEK можете да намерите на avtotachki.com.
Може да се интересувате и от:
Кабелни джъмпери или токоизправител - как да стартирате батерията при авария?
Аварийно стартиране на кола - как да го направя?
autotachki.com,
