Началото на бойните кораби от клас Queen Elizabeth
Началото на бойните кораби от клас Queen Elizabeth. Основният артилерийски залп на Vallianta. Заглушените участъци на казематите показват колко ниско над водната повърхност трябва да са разположени кърмовите 152-мм оръдия. Снимка Tsushima.su
Героите на текста по-долу са едни от най-известните кораби от Великата война. Изглежда всичко се знае за тях. Историята на тяхното създаване обаче е обвита в мистерия. Повечето от отхвърлените предпроектни документи вероятно са били унищожени. Файлът, съдържащ записи за покритие на кораби за тези бойни кораби, започва с одобрението на проекта, докато за други видове кораби той датира от много по-ранен период. В резултат на това историята на тяхното създаване, промените в концепцията и отхвърлените опции бяха описани само въз основа на по-късни мемоари или писма. Колко точни са, може само да се гадае.
генезис
В края на XNUMX век Кралският флот беше най-мощният флот в света. Британците имаха на разположение повече бойни кораби, отколкото две последователни флоти взети заедно, и повече от два пъти повече големи крайцери. След това флотите на Франция бяха взети за стандарт
и Русия. Позицията на англичаните тогава беше добра, че освен тези два потенциални противника, никой друг не трябваше да се притеснява или донякъде бавно разрастващата се японска флота, която се строеше основно в ... британски корабостроителници, с японски пари. Останалият свят едва ли имаше значение. За да бъде Albion още по-лесен, в Русия и особено във Франция отне много време да се построят тежки кораби. Така се случи, че когато френският кораб влезе в експлоатация, британците вече имаха отговор за модернизирания му наследник.
В началото на XNUMX век ситуацията започва да се променя. Въпреки че британската отбранителна и корабостроителна индустрия все още беше най-силната в света и продължи да се развива, нови играчи започнаха да се присъединяват към групата от държави, способни да създадат силен флот. Стана все по-трудно да се запази позицията на хегемон, особено след като британските управляващи се интересуваха все повече от социалните проблеми на гражданите, които повлияха на изборните резултати. Просто казано, светът нямаше достатъчно пари за всички капризи. Разбира се, струва си да запомните контекста на „няма пари“. Дотук говорим за флот, който строи за своите нужди толкова, колкото и останалият свят взети заедно, и значителна част от този „останалия свят“ се изгражда върху или със значителен дял от британските фабрики, макар и с парите на клиента.
Беше Фишер
През 1904 г. започва „ерата на Фишер“. Адмирал Джон Фишър, първият морски лорд на Адмиралтейството, беше необикновена и силно противоречива фигура. Той несъмнено притежаваше голям организаторски талант и знаеше как безмилостно да постигне целта си. Ако трябваше, той можеше да излъже, да излъже себе си, да си противоречи на една среща, в зависимост от това с кого говори, само за да получи това, което иска. Поемайки „управлението“, той енергично се заема с реформирането на Кралския флот, като се стреми да повиши ефективността на флота, като същевременно намали разходите за изграждане и поддръжка. Проведените реформи бяха многопластови и заслужават отделно изследване. Един от елементите беше създаването на серия от най-големите и най-мощните бойни кораби в света. Между другото, най-скъпият в Кралския флот.
По-високите единични разходи само на пръв поглед противоречат на финансовите съкращения. Бойните кораби трябваше да бъдат пропорционално много по-ценни, отколкото скъпи. Накратко, качеството трябваше да се повиши по-бързо от цената, толкова по-малко кораби бяха необходими за изпълнение на задачата. Въпреки по-високата единична цена, всичко трябваше да бъде по-евтино.
В съответствие с тези предположения е създаден HMS Dreadnought. Фишър беше неразривно свързан с неговото възлагане и строителство. Дали е искал да създаде този боен кораб или „не е искал, но е трябвало“ няма особено значение. Несъмнено без него корабът нямаше да бъде построен по това време, нямаше да бъде построен толкова бързо и нямаше да бъде толкова революционен.
Успоредно с новия супермач кораб се разработваха планове за супер крайцер, което доведе до създаването на три кораба Invincible.
