Накратко: Dacia Dokker 1.2 TCe 115 Stepway

Dokker, с добавянето на Stepway, което означава, че има малко по -висок корпус и следователно по -голямо разстояние от земята до долната страна на превозното средство, сега инсталира първия модерен бензинов двигател, който родителската марка Renault беше готова да остави след себе си. Румънци. Този четирицилиндров бензинов двигател, който беше първият двигател на Renault с директно впръскване и турбокомпресор, беше инсталиран за първи път през 2012 г. на Mégane, а година по-късно беше прехвърлен и в Kangoo.

115 "коня" вече са написани на етикета. Така че това е много за скромния обем на този двигател. Но това са настоящите тенденции за намаляване на всичко в автомобилите, включително работен обем на двигателя. Този двигател помага на Dokker да направи неочакван скок и, още по -изненадващо за Dacia, да постигне отличен среден разход на гориво. Този път обаче не мислим само за официалната норма на потребление, която автомобилните фабрики могат значително да намалят с различни малки трикове, но всъщност почти никой не може да постигне това, дори и да се опита. Този Dokker ни изненада с отлично представяне от първия километър на теста и малко жажда след първото зареждане на резервоара за гориво.

Така че дори нашият нормален кръг и изчисляването на средната стойност от само 6,9 литра среден разход вече не бяха изненадващи. Това важи и за цялата средна стойност на теста, която е солиден резултат със 7,9 литра. Възможно е след време, когато Renault разреши монтирането на старт-стоп система, потреблението да падне още повече. Но именно двигателят и впечатлението, което оставя Dokker Stepway с такова шофиране, води до погрешни изводи - струва ли си изобщо да купувам Kangoo, ако Dokker е тук. Последният също предлага доста приемливо оборудване (за цената, която плащаме), впечатлението от материалите не достига до премиум марките, но разликата с някои продукти, които носят диаманта на Renault, не е толкова голяма, че да си струва да помислим за по- скъпа покупка. . Що се отнася до Dokker Stepway, трябва да се добави, че той е практичен, просторен и с повдигнато дъно от повърхността за шофиране, подходящ е и за по-малко павирани или по-сложни пътеки.

Вече писахме за това в предишни тестове за различни добри аспекти, които, разбира се, са запазени в новия вариант. Може би тялото е малко високо за нормална кола, в която превозваме хора (но и конкуренти, някои са поне веднъж по -скъпи). Но лесно отварящите се и затварящи се плъзгащи се странични врати например са убедителни. За пореден път успяхме да видим колко полезни са люлеещите се врати в тълпата на съвременните градове. Малко по -малко убедително е внедряването на информационно -развлекателната система. За много скромна такса те предлагат високоговорител и навигационно оборудване. Той е надежден, но не съвсем с най -новите актуализации на картите, а телефонното обаждане не е много убедително за тези от другата страна на връзката.

Въпреки това много по-реномирани къщи като Dacia все още имат такива недостатъци и в крайна сметка това не е една от най-важните функции за безопасност или забавление на автомобила. Dokker доказва, че е възможно да получим много пространство и убедителен двигател на солидна цена, ако се откажем от по-уважаваните марки. Все пак може да се счита за добра покупка. Защо Швайцер? До настоящия шеф на Renault Ghosn той беше този, който развива марката Dacia. Той беше прав: можете да получите много коли на солидна цена. Но какво остава сега от Renault?

дума: Томаж Порекар

Dokker 1.2 TCe 115 Stepway (2015)

Основни данни

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - 4-тактов - редови - бензин с турбокомпресор - работен обем 1.198 cm3 - максимална мощност 85 kW (115 к.с.) при 4.500 об./мин. - максимален въртящ момент 190 Nm при 2.000 об./мин.
Пренос на енергия:	двигател с предно предаване - 5-степенна механична скоростна кутия - гуми 195/55 R 16 V (Michelin Primacy).
капацитет:	максимална скорост 175 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 11,1 сек - разход на гориво (ECE) 7,1/5,1/5,8 л/100 км, CO2 емисии 135 г/км.
Масе:	празен МПС 1.205 кг - допустима брутна маса 1.825 кг.
Външни размери:	дължина 4.388 мм – ширина 1.767 мм – височина 1.804 мм – междуосие 2.810 мм – багажник 800–3.000 50 л – резервоар за гориво XNUMX л.

оценка

• Ако не ви пука за марката, но имате нужда от пространство и правилната способност да шофирате по лоши пътища, Dokker Stepway е идеалният избор.

Хвалим и укоряваме

простор и гъвкавост

мощен и икономичен двигател

множество складови помещения

странична плъзгаща се врата

подходяща ергономия (с изключение на радиоуправление)

окачване

спирачки

няма старт-стоп система

намалени външни огледала

лошо качество на разговорите в режим на високоговорител