Карахме: Husqvarna TR650 Strada

(Из Авто магазин 26/2012)

текст: Петър Кавчич снимка: Husqvarna

Както подсказва името, това е шосеен мотор, тоест състезание по асфалтови навивки. Да градско колело и иска да грабне пазарен дял за KTM Duke и Yamaha XT 660 R. Името й е описано най -добре с една дума: забавно!

Strada ни впечатли със своята игривост, ниска седалка, широк и плосък волан, които му придават страхотно усещане за контрол, модерен стил и отлично управление. Много сме доволни от факта, че те предлагат стандартно превключващ се ABS... Въпреки факта, че доказаното едноцилиндрово BMW 650 куб. См. 58 кавалерийски искри.

Ние мотоциклетистите сме разглезени и искаме все повече, но това предлагане добре разпределена мощност това е много полезно и напълно достатъчно, за да се насладите на две колела. Всеки, който иска да се вози красиво и да се наслади на завои в стил супермото, ще стъпи на правия път със Strada.

Ново: цилиндрова глава, леко бутало, свързващ прът, маховик, петстепенна скоростна кутия и електронен блок за впръскване на гориво. Двигателят е искрящ, достатъчно мощен, не се тресе и е лесен за поддръжка. Освен това той не е алчен, тъй като ще пие мед. 3,2 инча и 4,3 литра бензин на 100 километраТака че за 6.990 € получавате страхотен универсален мотоциклет за много широк кръг мотоциклетисти. Да, Strada също е чудесен избор за жени или, да речем, начинаещи, тъй като седалката е удобна и ниска, а двигателят е гладък. Но не позволявайте това да ви заблуди; ако ездач иска, той влиза в завои по -трудно от всеки литров спортист.