MV Agusta F4 RC 2018 - Преглед на мотоциклет

MV Agusta F4 RC 2018 - Преглед на мотоциклет

MV Agusta представя нов суперкар с ограничено издание за 2018 г. F4 RC строго заимстван от супербайка, използван от Леон Камие в Световните серии. Всъщност той има същия цвят като официалния екипен мотор, с номер 37, който седи на масата в чест на историята на световните титли на дизайнера на Varese. Той ще бъде изложен на щанда на MV Agusta в St. Eicma 2017 г..

Двигател и електроника

Нов MV Agusta F4 RC 2018 г Задвижва се от четирицилиндров редови двигател Corsa Corta (диаметър на отвора 79 mm - ход 50,9 mm) с централна ангренажна верига и радиални клапани. В тази версия той достига максимална мощност от 205 к.с. (151 kW), който все още расте благодарение на специален комплект, който ви позволява да получите допълнителни 7 к.с. до 212 к.с. (158 kW). Той включва електронна платформа, която ви позволява да персонализирате параметрите за намеса, като чувствителност на газта, максимален въртящ момент, спиране на двигателя, реакция на двигателя и ограничител на оборотите, така че можете да извлечете максимума от вашия мотоциклет при всички условия на работа. ... Инерционната платформа F4 RC е оборудвана със сензор за положение и три жироскопа, както и с различни акселерометри: пакет, проектиран за абсолютна динамична ефективност, също благодарение на стандартната електронна скоростна кутия EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift).

Колоездене

Шасито включва TIG заварена рамка от стоманена тръба CrMo от стоманена тръба, затворена в центъра от леки плочи от алуминиева сплав, които служат като точка за закрепване на единичното рамо, като предлагат и възможност за регулиране на височината на въртящата се ролка. ... Предна вилка Ohlins USD тип NIX 30 с повърхностно покритие TiN, което позволява отделно регулиране на хидравличната реакция на компресия (ляво стъбло) и отскок (дясно стъбло), както и, разбира се, промяна на предварителното натоварване на пружината.

Отзад, вместо него, откриваме амортисьор. Ohlins TTX 36 с допълнителен резервоар, той също е напълно регулируем чрез механично управление. Регулируем амортисьор на волана. L 'Свлачища система Brembo Той използва два 320 мм диска с 4 мм 30-бутални GP моноблочни апарати и 210 мм стоманен диск отзад с 4-бутален апарат. Най-новата версия на ABS Bosch 9 Plus Race Mode предлага RLM (Rear Wheel Lift-Up Mitigation), който предотвратява повдигането на задното колело при спиране.

Изключителен комплект

В комбинация с 250 F4 RC, MV Agusta подготви скъпоценен комплект, затворен в елегантен Дървена кутия който включва десетки компоненти като титанова изпускателна тръба с Единичен терминал SK-Project, капачка на резервоара за бързо освобождаване, топлинни екрани от въглеродни влакна, единичен заден капак F4 RC и персонализиран капак за мотоциклет.