Могат ли да се смесват трансмисионни масла от различни производители?
Съдържание
Могат ли да се смесват моторно масло и трансмисионно масло?
В състава на двигателните масла и трансмисионните смазки има много общи компоненти. Това обаче не се отнася точно за идентичния състав на двете течности. Просто всяко едно от тези масла не може да се нарече единен продукт. С други думи, според съществуващите правила и препоръки, дори без да се вземат предвид много сходни характеристики, отговорът на въпроса дали може да се смесват двигателно и трансмисионно масло е отрицателен. В най-екстремните случаи това действие е разрешено. Но веднага щом се намери „родната“ течност, системата на скоростната кутия ще трябва да се почисти от сместа.
Опасност от смесване на смазочни материали
Небрежното смесване на няколко вида масла за скоростни кутии може да доведе до много сериозни последици. Но основните от тях ще бъдат свързани с дизайнерските характеристики на кутията.
Работата на смазване в скоростните кутии и скоростните кутии се извършва при ниски температури, спрямо условията на работа на двигателното масло. Течностите под различни марки обаче могат да имат много разлики в химичния състав и със сигурност по отношение на добавките. Това обстоятелство може да окаже влияние върху появата на непредвидима реакция по време на смесване, причинявайки появата на утайка, която просто ще създаде блокиране в системата. Това важи за CVT и автоматични машини. Факт е, че дизайнът на скоростната кутия предвижда наличието на филтър. Тази част много бързо се запушва с продукти на реакцията, а самата кутия се счупва, тъй като вътрешните й елементи са лошо смазани. При ръчната скоростна кутия нещата стоят малко по-различно. Последствията от смесването на маслото обаче няма да бъдат по-лесни.
Дори опитни автомобилисти понякога вярват, че чрез смесване на синтетика и минерално масло можете да получите течност, която наподобява полусинтетика по състав. И това е много голямо погрешно схващане. На първо място, когато тези течности се смесят, ще се образува пяна и след няколко дни шофиране ще се появи утайка. Говореше се и преди. След като колата измине хиляди километри, маслото в скоростната кутия ще стане дебело и ще запуши маслените канали и други отвори. Освен това може да се получи екструдиране на уплътненията.
Продукция
Каквато и информация да звучи от различни източници, важно е да запомните, че при смесване на трансмисионни масла от няколко производителя можете да получите изключително негативни последици за работата на кутията, до нейния пълен отказ.
Но в края на краищата в кутията няма висока работна температура, която е, когато двигателят работи. Но скоростната кутия е напълнена с високопрецизна електроника (особено на машината) и такава смес от различни масла лесно ще я деактивира. Единственият вариант, когато можете да смесите няколко лубриканта под различни имена, е при спешни случаи на пътя. И дори ако възникне такъв случай, е задължително да се напълнят течности със същата маркировка. И веднага щом автомобилът пристигне успешно на местоназначението си, ще трябва да източите смесените смазочни материали, да промиете кутията и да напълните нова течност, препоръчана за употреба от производителя на превозното средство.
