Възможно ли е сериозно да се удължи живота на "машината" с помощта на добавки
Производителите на автохимикали, в преследване на парите на собствениците на автомобили, направиха добавки за всякакви течности в колата. Те не подминаха вниманието и предаването им. Порталът AvtoVzlyad установи дали собственикът на автомобила трябва да се свърже с този тип „доливане“.
Съдейки по типичните бележки на пакетите, почти всяка уважаваща себе си „добавка за автоматична трансмисия“ подобрява плавността на превключването на предавките, намалява вибрациите на трансмисията, възстановява износването и защитава повърхностите на триещите се части на механизма, почиства ги от замърсявания и т.н. в същия дух: солидни плюсове и полезност без никакви минуси. Но дали наистина е така?
Нека започнем с факта, че почти основната роля в осигуряването на работата на автоматичната трансмисия принадлежи на трансмисионната течност. В света има няколко вида от тези "масла". Освен това почти всеки автомобилен производител изисква течността с изключително определена спецификация да се излива в една или друга автоматична скоростна кутия.
В отговор на това производителите на "автоматични добавки" предлагат да излеят своята химия във всяка "кутия", независимо от нейния модел, конструктивни характеристики и вида на използваното там масло. Кой в случая е глупак или мошеник - автопроизводител или производител на автохимия - не е нужно да се обяснява, мисля.
Но да предположим за известно време, че добавката няма да промени параметрите на скоростното масло към по-лошо. Ще успее ли тя да "предпазва от износване", "почисти" или "подобри гладкостта"?
За да се предпази от износване, трябва да се разбере, че триещите се повърхности на зъбната помпа се приемат. Работата е там, че те са в контакт, напълно покрити с трансмисионно масло и практически не се износват. Но дори това износване не влияе на нищо по време на работа на "машината". Дори само защото всяка такава помпа в автоматичната трансмисия първоначално е проектирана с голям марж на производителност. По-скоро скоростната кутия ще се разпадне от старостта, отколкото износването на зъбите на помпата ще започне да се отразява на нейната работа.
„Почистването на повърхностите“ на скоростна кутия с добавка като цяло е нелепо. Ако нещо е замърсено там, тогава само самото трансмисионно масло е продукт на естественото механично износване. То и само то трябва да се почисти в автоматичната скоростна кутия. За тази цел се използва специален филтър. И периодично сменяйте трансмисионната течност.
Подобряване на плавността на превключването "автоматично" с помощта на добавки - обикновено от областта на някакъв вид "шаманизъм". За да разберете това, достатъчно е да запомните, че ударите и ударите при превключване на предавките в трансмисията възникват поради ненавременно спиране на фрикционните пакети. Ако вярвате на обещанията в анотациите към "ACP добавки", те решават този проблем. Очевидно чрез промяна на коефициента на триене на фрикционните дискове.
В същото време, по някакъв мистериозен начин, параметрите на триене на стоманените дискове и самата трансмисионна течност остават непроменени! Как да приложите на практика такава филигранна селективност, никой специалист по автоматичната трансмисия няма да ви каже. И магьосниците от производителите на автохимични стоки лесно изпълняват такъв трик. Но само на хартия от рекламни брошури.
Изводът от всичко по-горе: ако не ви е жал за парите, за да купите съмнителен наркотик, и също така не ви пука какво се случва с AKP, тогава да - изсипете „добавката“, която харесвате, в него. Може би след това нищо лошо няма да се случи с "машината". С най-добра аранжировка.
Въпреки това, експлоатационните разходи на "автоматичните" добавки, отбелязани по-горе, се отнасят главно за продукти от така наречената посока на настройка. Честно казано, трябва да се отбележи, че днес се продават и терапевтични и профилактични лекарства, фокусирани върху употребата в автоматични трансмисии на „средна възраст“.
Основната цел на такива продукти за автохимия е да поддържат работата на някои важни елементи на използваната автоматична трансмисия. Като пример можем да посочим една добре доказана немска добавка за "машини", наречена ATF Additive. Продуктът е разработен от химиците на Liqui Moly за възстановяване на уплътнителните свойства на семерингите и уплътненията, използвани в автоматичните трансмисии.
Добавката съдържа компонент Seal Sweller, който причинява контролирано набъбване на гумени и други еластомерни уплътнения, както и намаляване на тяхната твърдост. В резултат на това уплътненията и уплътненията могат да задържат необходимия обем работна течност вътре в устройството за дълго време. Освен това, благодарение на специалните компоненти, ATF добавката има добър почистващ ефект. Важна характеристика на тази добавка е, че тя е в състояние да задържа частиците мръсотия в суспендирано и безопасно състояние за „машината“. Това прави възможно забавянето на стареенето и окисляването на маслото в автоматичната скоростна кутия.
