Могат ли да се установят неизправности по шума на двигателя?
Съвети за автомобилистите,  Работа с машини

Могат ли да се установят неизправности по шума на двигателя?

Наличието на шум в двигателя е знак, че нещо не работи правилно. Идентифицирането на източника на шума и неговата причина може да даде представа, но не и пълната информация, необходима за отстраняване на проблема. Нека да разгледаме някои от често срещаните видове шум, които може да откриете във вашия двигател.

Звуци, синхронизирани с въртене на двигателя

Количеството шум, генерирано при работещ двигател, може да се различава в зависимост от оборотите на двигателя. В тази категория има различни видове шум:

  • Метални удари или почукване... Това е метален шум, който се появява в горивната камера. Една от причините за измиванията е некачествено гориво, смес от въздух и гориво с излишен кислород или разпределителят е в лошо състояние.
  • Бръмчене на пружини на клапани... Клапанните пружини издават звук, подобен на дрънкане, когато са разхлабени или в лошо състояние.
  • Шум в буталните пръстени... Напомня ми за тъп метален шум. Възниква, когато тези пръстени или сегменти са счупени или износени. Една от последиците е увеличената консумация на масло.
  • Шум от шевната машина. Наречен е така заради сходството на звука с тези, произвеждани от тези машини. Причината за този шум обикновено е хлабината между ограничителя и опашката на клапаните.
  • Подсвирване... Обикновено свирката в двигателя идва от цилиндровия блок. Обикновено седалките на клапаните са в лошо състояние или има пукнатини в уплътнението на главата. Обикновено тази свирка е ритмична, синхронизирана с двигателя.

Шум в цилиндровата глава при всеки оборот на двигателя

Тези звуци могат да предупреждават за неизправност в главата на цилиндъра, буталата или клапаните, а интензивността на звука обикновено не се променя с увеличаване на оборотите на двигателя. Обикновено подобни шумове са знак за потенциално сериозна неизправност и поради това, веднага щом се появят такива звуци, препоръчително е да спрете двигателя и да го проверите. Има два вида такива шумове:

  • Тъп. Тъп и дълбок шум може да показва, че буталото е дефектно. Лошото смазване е една от най-честите причини за повреда на вътрешните компоненти на автомобила.
  • Метален удар... Обикновено се причинява от контакта на бутало с клапана. Ако ударът е сух и метален, това може да означава сериозни повреди на двигателя. Счупеното бутало може да се огъне или да счупи клапана.

Други типични шумове на двигателя

  • ехо... Възниква при ускоряване и може да се чуе като малки експлозии. Обикновено причинени от дефекти в изпускателните фуги.
  • Шум от тресчотка... Това е един от най-често срещаните шумове и възниква, когато една част се трие в други метални части. Може да бъде причинено от части, които не са били правилно закрепени, като генератор или вентилатор. Освен това, ако двигателят е прегрял, вероятно проблемът се крие в лошото състояние на лагерите на водната помпа.
  • Шум с тресчотка при завиване... Когато този шум се чува само при завиване, това означава, че нивото на маслото в картера е недостатъчно. При завиване двигателят работи почти на сухо, откъдето идва и шумът.
  • Остатъчен шум... Това е шумът, който възниква, когато ключът за запалване вече е изваден. Този звук изчезва, причинен е от бутало и продължава за кратък период от време. Звукът не е метален. Може да бъде причинено от прекомерни отлагания на въглерод, лоша настройка на празен ход на двигателя или двигател, работещ при твърде висока температура.

Тези шумове са само индикатор за това къде може да е проблемът. Задължение на професионалист е да провери цялостно целия двигател, преди да потвърди неизправността.

Въпроси и отговори:

Какво е диагностика на двигателя? Това е тест за работоспособността на всички сензори и електронни системи на силовия блок. Тества се работата на всички агрегати и системи, отговорни за работата на двигателя в различни режими.

Как да диагностицираме двигател? Проверяват се въздушният филтър, запалителните свещи, бронираните проводници, ангренажната верига или ремъка, измерва се компресията в цилиндрите, грешките се елиминират с помощта на диагностично оборудване.

Какви са външните признаци на неизправност на двигателя? Странен шум по време на работа, силни вибрации, капки масло, цвят на дима от изпускателната тръба. Всички тези параметри ви позволяват да идентифицирате някои неизправности на двигателя.

един коментар

  • Крисно

    Прекомерно плюене по време на каране на мотора и бутане, шумът на двигателя е лош

Добавяне на нов коментар