Възможно ли е смесване на антифриз с антифриз

Почти всеки модерен шофьор е запознат с охлаждащите течности, техния обхват и функционалност. В тази статия ще се опитаме да отговорим на въпросите, които вълнуват много, особено начинаещи, шофьори - „Възможно ли е да се смесват различни видове охлаждащи течности, защо се прави това и до какви последствия може да доведе това?

Видове охлаждащи течности

Автолюбителите от по -старото поколение, "възпитани" от съветската автомобилна индустрия, са свикнали да наричат ​​всички охлаждащи течности "антифриз". Това се дължи на факта, че в онези „далечни“ времена „Tosol“ е практически единственият хладилен агент, достъпен за широк кръг потребители. Междувременно "Tosol" е само търговското наименование на един от представителите на семейството на хладилните агенти.

възможно ли е да се смесва антифриз с антифриз

Съвременната индустрия произвежда два вида охлаждащи течности:

• "Солен разтвор". Тези антифризи могат да бъдат зелени или сини;
• "Киселина". Цветът на течността е червен.

Защо да смесвате "антифриз" с други антифризи?

По своя състав антифризите се разделят на етилен и полипропилен гликол. Вторият вид хладилен агент е по -популярен, защото етиленовите антифризи са токсични и използването им изисква повишено внимание от страна на шофьорите.

Широко разпространено е мнението сред автомобилистите, че смесването на различни видове охлаждащи течности води до натрупване на повече добавки в системата, които от своя страна осигуряват допълнителна защита на системата срещу корозия. Също така, според тази теория, смесването на различни охлаждащи течности забавя процеса на разлагане на самите материали и по този начин осигурява по -дълъг период на ефективна работа на хладилните агенти.
И двете предположения са доста противоречиви, макар и само защото не са подкрепени от никакви факти. Най -вероятно тази теория възникна „след факта“ и изигра ролята на извинение за различни форсмажорни случаи, когато трябва да допълвате системата с антифриза, който сте успели да закупите в момента.

Антифриз или антифриз, който може да се налива

В топлия сезон тази ситуация не представлява голяма опасност. През лятото можете да излеете обикновена вода в радиатора. Но с настъпването на студено време ще е необходимо да източите водата, да изплакнете добре системата и да напълните антифриз. Ако това не бъде направено, тогава водата в системата при отрицателна температура със сигурност ще замръзне, което може да причини непоправими щети на тръбите и разширителния резервоар.

Има вероятност да възникне такава неприятна ситуация, когато в системата се изсипват различни видове антифриз. Основната опасност е, че основните характеристики на такъв „смесен хладилен агент“ са много трудни.

Така че да се смесва или не?

Като цяло на този въпрос трябва да се отговори, както следва - "Антифризът може да се смесва при условие... ". Ще говорим за тези „условия“ по -долу.

Първото нещо, което един ентусиаст на автомобили трябва да знае, е, че различните хладилни агенти имат различен състав. Честа грешка е класифицирането на антифриза по цвят. Цветът играе второстепенна роля, или по -скоро не играе никаква роля. Химичният състав на течността е важен.

Класификация на антифризите Unol TV # 4

Структура на антифриз

• основа (полипропилен гликол или етилен гликол);
• дестилирана вода;
• бои;
• различни добавки.

Както вече разбрахме, багрилата нямат никакъв ефект върху физическите характеристики на антифриза, същото може да се каже безопасно за дестилирана вода. Основното нещо, когато търсите отговор на въпроса - възможно ли е да смесите "Tosol" с други антифризи, е анализът на съвместимостта на добавките, съдържащи се в тези материали.

Производителите на антифриз използват различни вещества като добавки, чиито физични и химични характеристики могат да варират значително. Те също се различават по функционалното си предназначение.

Химическият състав на антифриза и антифриза

Съвременните антифризи могат и обикновено съдържат добавки, които имат добри антикорозионни свойства. Такива добавки надеждно защитават елементите на охладителната система на автомобила от различни агресивни среди. Тази група добавки е много важна при антифризите на основата на етиленгликол.

Добавките от втората група са предназначени да намалят точката на замръзване на антифриза.

Третата група добавки е материал с добри "смазващи" характеристики.

При смесване на "антифриз" с други антифризи, съществува възможност добавките с различен химичен състав да реагират помежду си, като по този начин влияят неблагоприятно върху работните параметри на материалите. Освен това резултатът от споменатите химични реакции може да бъде образуването на различни седиментни елементи, които ще запушат охладителната система на автомобила, което неизбежно ще доведе до намаляване на ефективността му.

Повтаряйки се, отбелязваме, че анализът на всички тези фактори е много важен при смесването на различни антифризи. През последните години се наблюдава тенденция към стандартизация и универсализация на хладилните агенти. Произведени от различни производители, но според едни и същи стандарти, антифризите могат да се смесват помежду си без страх. Така например антифризите G11 и G12 от различни производители, включително местни, перфектно взаимодействат помежду си в охладителните системи на местни и чуждестранни автомобили.

Какво е антифриз и какво е антифриз. Възможно ли е да се излее антифриз.

Въпроси и отговори:

Мога ли да добавя малко вода към антифриза? Ако през лятото, тогава е възможно, но само дестилирано. През зимата това е строго забранено, тъй като водата ще замръзне и ще повреди частите на охладителната система.

Как да се разрежда антифриз с вода? Ако се закупи концентриран антифриз, тогава пропорцията с вода зависи от региона. Ако колата се експлоатира в регион с мек климат, тогава съотношението е 1 към 1.

Колко вода можете да добавите към антифриза? При спешни случаи това е допустимо, например, ако се появи теч по време на шофиране. Но през зимата е по-добре да замените такава смес с пълноценен антифриз или да излеете разреден антифриз концентрат.