Може ли новият Lexus NX за 2022 г. да бъде най-продаваният премиум SUV в Австралия? Съперниците с висока цена на BMW X3, Audi Q5 и Mercedes-Benz GLC ще разтърсят бензиновия, хибридния и PHEV сегмента.

NX450h+ plug-in хибридът ще бъде флагманът на гамата NX.

Новият Lexus NX 2022 може да бъде моделът, който увеличава продажбите на японската премиум марка в Австралия.

NX играе в конкурентния и нарастващ премиум SUV сегмент от среден размер и има сериозна конкуренция, предимно от Европа.

Когато пълните цени за изцяло новото второ поколение NX бяха обявени през декември, това показа, че Lexus е сериозен да заеме повече място в сегмента на премиум SUV.

Някои от най-продаваните в този сегмент - Audi Q5, BMW X3 и Volvo XC60 - имат по-висока осведоменост за марката, тъй като са били на пазара по-дълго от NX. И някои хора може да предпочетат европейската значка пред японската.

Но новото поколение NX има всичко необходимо, за да се изкачи на върха в класацията за продажби на първокласни SUV, когато излезе на пазара през февруари.

Новият NX има една от най-обширните гама от своите конкуренти, предлагаща девет опции. Предлага се с два четирицилиндрови бензинови двигателя: атмосферен 152-литров двигател с 243 kW/2.5 Nm и 205-литров двигател с турбокомпресор с 430 kW/2.4 Nm.

Lexus също така предлага 179kW хибриден задвижващ агрегат и за първи път за марката 227kW plug-in хибрид (PHEV) с изцяло електрически пробег от 75km.

Това са четири варианта на двигателя. Тази вечер ще има по-малко опции за задвижване в сравнение с Q5 или X3, но това е единственият модел с опции за бензин, стандартен хибрид и plug-in хибрид.

Цените също са много конкурентни в сравнение с конкуренцията. Тя варира от 60,800 250 долара преди пътя за NX89,900 450 Luxury с предно задвижване (FWD) и достига до 65,600 долара за NXXNUMX XNUMXh+ F Sport със задвижване на всички колела (AWD) - единствената опция за PHEV. Най-достъпният хибрид струва $XNUMX.

Тази начална цена е под всички конкурентни модели, дори и новодошлия Genesis GV70 (започвайки от $66,400 XNUMX).

Плъгинът също струва по-малко от други PHEV, като BMW X3 xDrive30e (104,900 300 долара), Mercedes-Benz GLC95,700 60e (8 долара) и Volvo XC95,353 XNUMX (XNUMX долара).

Новият модел е оборудван с най-новия набор от функции за подпомагане на водача, както и с най-новата мултимедийна настройка на Lexus със сензорни екрани, вариращи от 9.8 до 14.0 инча.

Lexus продаде 3091 NX миналата година, което е спад от 12.1% спрямо 2020 г. Продаден е от BMW X3 (4242), Volvo XC60 (3688), Audi Q5 (3604), Mercedes-Benz GLC (3435). и GLB (3345).

Lexus изпревари Porsche Macan (2328), Range Rover Evoque (1143), BMW X4 (981), Land Rover Discovery Sport (843) и много други.

Но докато NX започне да се продава, повечето от тези модели ще са в продажба от няколко години и Lexus ще блести като най-новото дете на пазара.

С нарастването на продажбите на хибридни автомобили в Австралия - с 20% до 70,466 4 бройки миналата година - Lexus е готов да нарасне. NX е базиран на същата версия на архитектурата на Toyota/Lexus TNGA като супер популярния RAVXNUMX и споделя много прилики с него.

Миналата година 72% от продажбите на RAV4 бяха електрифицирани, което може да доведе до още повече продажби на хибридни модели NX.

Каквото и да се случи, надпреварата за продажби на премиум SUV е на път да се разгорещи.