Може ли китайският конкурент Toyota HiLux да продължи да продава LDV?

LDV T60 представлява по-голямата част от продажбите на марката, но новите модели биха могли допълнително да задвижат китайския автомобилен производител.

Напоследък пишем много за възхода на китайските марки на австралийския пазар. MG, Haval, GWM и LDV постигнаха силни продажби през 2020 г., като продажбите на последните нараснаха с над 43%.

Както съобщихме миналата година, LDV твърди, че сега е "основна" марка, с над 9000 2020 продадени превозни средства през 214 г. - в сравнение с 2014 през 60 г., когато марката беше поета от Ateco Group. Това е значителен растеж, но марката все още зависи от конкурентната на TXNUMX Toyota HiLux за голяма част от успеха си.

T60 представлява 59.8% от всички тези рекордни продажби за 2020 г., докато вторият най-продаван ван на марката, ванът G10, е само 17.4%. Това изглежда ще се промени през 2021 г. (или поне това се надява марката) благодарение на две важни, но относително късни пристигания през 2020 г.

Представянето на нов двутурбо дизелов двигател за SUV D90, както и пристигането на изцяло новия голям търговски ван Deliver 9 в шоурумите, даде тласък на марката през последните месеци на 2020 г.

Очаква се и двата модела да отбележат силни продажби тази година и да поддържат T60. Със сигурност числата и за двете изглеждат в правилната посока.

Според доклада на VFACTS, LDV продаде 113 D90 през януари тази година, което е с 370% повече от януари 2020 г. Съперник Еверест и Isuzu MU-X.

Говорител на Ateco не успя да потвърди никакви подробности, но каза, че компанията все още е отворена за добавяне на нови модели към гамата в бъдеще. Един очевиден кандидат би бил средноразмерният SUV D60, който седи под D90.

Въпреки че няма да привлече внимание или заглавия, Deliver 9 трябва, смеем да го кажем, да увеличи продажбите на LDV. През януари надмина Volkswagen Crafter и Renault Master, но все още има значителен ръст, за да достигне числата, постигнати от водещите в класа предложения Isuzu и Hino.

Не че T60 ще бъде игнориран, както беше съобщено по-рано CarsGuide, Говори се, че LDV ще добави двутурбо дизелов двигател, както и възможен V6 турбодизел, към гамата, за да ескалира битката срещу HiLux и Ford Ranger.

Очаква се „ограниченото издание“ Trailrider да се завърне за трети път, а моделът с по-високи характеристики ще се окаже популярен сред купувачите.