Моят Pontiac Firebird от 1988 г.
Pontiac Firebird от 1988 г.
... защото постоянно ме питат "каква кола имаш?"
Сега имам Pontiac Formula Firebird от 1988 г. Доскоро притежавах и Pontiac Laurentian от 1961 г. и Pontiac Parisienne от 1964 г. Сега те преминаха към други собственици, които ще се насладят на тръпката от пазаренето по крайградските улици в тези две на шест метра сухопътни яхти с барабанни спирачки.
Formula Firebird беше евтина версия на Trans Am и мога да ви кажа, че акцентът беше върху евтиното, а не върху Trans. Това е лоша кола във всяко едно отношение: ръчни електрически прозорци, ръчно регулиране на седалката, просто AM/FM радио/касета и базов 5.0-литров V8 с "инжекционна" дроселна клапа (хитро име за това, което всъщност е карбуратор). ).
Двигателят издава мижавите 127kW и въпреки липсата на конски сили разходът на гориво е епичен. В добър ден получавам 15 литра на 100 км на първокласен безоловен бензин. Така че защо Firebird? Всичко е въпрос на стил!
Елегантен, нисък, класически "пони автомобил" с ултрадълъг преден капак и къса задна част. Създава страхотен външен вид. Колата се издига само на 1.2 метра над земята, а предното стъкло е наклонено на агресивните 62 градуса.
Не отваряш вратата и не влизаш в Firebird. Вместо това потъвате в велурена седалка. Това е практикувано изкуство. Задната "седалка" се състои от две малки възглавници с трансмисионен тунел, който служи като подлакътник. Казах, че тази кола е ниска!
Той е на 24 години и е на 160,000 XNUMX км и изисква внимание от време на време. Няма ръжда и липсата на захранващи аксесоари намалява потенциалните електрически и механични проблеми, но малките неща като превключватели и вътрешна облицовка са трудни за подмяна.
Обслужвам го на всеки три до четири месеца, макар и само като застраховка срещу сериозна механична повреда.
Карам така почти всеки ден. Излиза в дъжда и в паркингите на супермаркетите. GM направи почти милион Firebird/Comaro за 10 години, така че няма проблем с резервните части.
Какво струва? Всъщност не много, но на кого му пука? Тя е ярко червена и много весела. И тези страхотни изгледи!
Дейвид Бъръл, редактор на www.retroautos.com.au
