Моторно масло M10G2k. Дешифриране и обхват
Съдържание
Технические характеристики
Първо, нека дешифрираме самото обозначение на двигателното масло M10G2k. За да направите това, се обръщаме към GOST 17479.1-2015, който регулира основните показатели за ефективност на смазочните материали за двигатели.
Първата част на индекса, буквата "M" и числото 10, преминаващо през тире, показват, че маслото е моторно масло, вискозитетът при 100 ° C (средна работна температура) е в диапазона от 9,3 до 11,5 cSt. За сравнение, този вискозитет съответства на клас 30 на маркировката SAE J300. Маслото M10dm също отговаря на същия клас.
Когато се преведе към стандарта API, двигателното масло M10G2k съответства на класа CC. Ако вземем предвид чуждестранно оборудване, тогава този клас е подходящ за автомобили, напуснали поточната линия преди 1985 г. Понастоящем се счита за остаряло и не се използва дори за най-простите чуждестранни моторни масла.
Показателите за вискозитет за зимна работа не се разглеждат от GOST за това двигателно масло. Въпреки това, поради факта, че повечето смазочни материали в двигателите с вътрешно горене днес работят целогодишно без сезонна подмяна, някои производители посочват минимално допустимия праг, при който смазката няма да се втвърди през зимата и ще позволи на коляновия вал да се завърти без точкуване. В зависимост от производителя тази температура варира от -15 до -18°C.
Част от обозначението "G2" е група двигателни масла. Посочва препоръчителната област на употреба. Съгласно стандарта, двигателното масло M10G2k се препоръчва за използване в модернизирани дизелови двигатели с умерено турбокомпресор. Особен акцент се поставя върху работните условия: маслото издържа на образуването на утайки в двигателите, предразположени към този процес. Утайката се отлага върху повърхностите на частите на двигателя с вътрешно горене при условия, когато двигателят работи при голямо натоварване и при ниски и средни обороти. Този режим е типичен за натоварено тежко оборудване, като камиони, строителни и минни машини.
Последната буква "k" в обозначението показва, че маслото се препоръчва за използване в автомобили KamAZ и трактори K-701. Също така въпросната смазка се е доказала добре в автомобили GAZ и ZIL с дизелови двигатели, автобуси Ikarus и трактори MTZ.
Масло M10G2k - минерално, произведено от нискосернисти масла. Пакетът с добавки е стандартен за този клас продукти.
Калцият действа като дисперсант и помага за почистване на двигателя от утайки. Алкалното число, в зависимост от производителя, се колебае около 6 mgKOH / g. Подобни алкални индикатори имат масла M-8dm и M-8G2k.
Цинк-фосфорните компоненти (аналогични на Western ZDDP добавки) предпазват шейните на коляновия и разпределителния вал, както и стените на цилиндъра от задраскване. Количеството на тези компоненти в маслото е малко, средно само 0,05 mg/g.
Цена за литър
На руския пазар двигателното масло M10G2k е доста разпространено. Произвежда се и бутилира от няколко известни компании. Нека анализираме цените за M10G2k от различни производители и опаковчици.
- Лукойл М10Г2к. Продава се както в кутии, така и в бъчви. Бутилира се в бъчви от 200 литра, кутии от 50, 18 и 5 литра. Цената е около 120 рубли на литър.
- Нафтан М10Г2к. Най-често се срещат в бъчви от 205 литра и кутии от 4 литра. Средната цена на литър, в зависимост от продавача, е на ниво 120-140 рубли. Наливното масло от барел ще струва около 20 рубли по-евтино.
- Газпромнефт M10G2k. Продава се в кутии от 4, 10, 20 и 50 литра, както и метални бъчви с обем 205 литра. Цената на 1 литър, в зависимост от опаковката и маржа на продавача, варира от 90 до 140 рубли. Най-евтиният, ако вземем предвид цената на единица продукция, ще струва барел: за 205 литра ще трябва да платите средно 20 хиляди рубли.
- Роснефт M10G2k. Цената сред маркови смазки е малко по-ниска от средната: от 85 до 120 рубли. Продава се в стандартни 205-литрови бъчви и кутии с различни размери.
Също така на пазара има много предложения за масла M10G2k, които не се произвеждат под марката на производителя, но са маркирани според GOST. Обикновено такива продукти са малко по-евтини, но няма гаранция, че изискванията за състава на основата и добавките ще бъдат изпълнени.
