Жилетка за мотоциклети с въздушни възглавници: ръководство и сравнение

Le мотоциклетна жилетка с въздушна възглавница необходимо оборудване, за да се гарантира безопасността на мотоциклетистите. Докато дизайнът на въздушните възглавници първоначално е бил предназначен за астронавти, устройството е прехвърлено в автомобилната индустрия, за да осигури оптимална защита за водачите и пътниците в случай на сблъсък.

По-късно производителите на двуколесни превозни средства също възприемат тази концепция с цел минимизиране на телесните наранявания в случай на злополука.

Пионери на пазара на въздушни възглавници за мотоциклети

Жилетката с въздушни възглавници за мотоциклети бързо се прочу в областта на пътната безопасност по целия свят.

Япония, първият производител на жилетки с въздушни възглавници за мотоциклети

През 1995 г. японската компания е пионер на пазара на жилетки с въздушни възглавници, като получава патент за своята марка. Представено на пазара през 1998 г., устройството за първи път е насочено към ездачи. Няколко години по-късно бяха направени значителни подобрения, за да се адаптира моделът към безопасността на двуколесните превозни средства.

Франция следва примера си

През 2006 г. френската марка се възползва от тази концепция, за да получи сертификат CE за жилетката с въздушни възглавници за мотоциклети във Франция. След това, около 2011 г., друга компания навлезе на френския пазар, възприемайки същия дизайнерски дух на японската марка.

Италианците влизат на пазара

От своя страна италианските производители на оборудване като Spidi, Motoairbag и Dainese също навлязоха на пазара от 2000 -те години насам, за да продават лични предпазни средства за мотоциклетисти. По този начин в списъка на пионерите на въздушните възглавници за мотоциклети има марки:

• Хит-Еър в Япония,
• Хелит във Франция,
• AllShot във Франция.

Технически подробности за различни поколения

Жилетката за мотоциклети с въздушни възглавници се предлага в три поколения в зависимост от нейните спецификации. След това можем да правим разлика между оборудване от първо, второ и трето поколение.

Жилетка с въздушни възглавници от първо поколение

Жилетката с въздушни възглавници за мотоциклети от първо поколение разполага с кабел, който свързва устройството с двуколесното превозно средство. Принципът му на действие се основава на факта, че ездачът трябва да бъде прикрепен към автомобила си всеки път, когато го кара. Това не е непременно идеално в случай на злополука, тъй като ездачът няма да може лесно да вдигне мотора и ще трябва да падне с него.

Жилетка с въздушни възглавници от второ поколение

Към края на 2010 г. беше представено второ поколение жилетка за мотоциклети с въздушни възглавници. Ако изоставите кабелното оборудване, то работи на радиоуправляема система. По този начин връзката между жилетката и мотоциклета се осигурява от наличието на няколко сензора, монтирани на превозното средство.

Жилетка с въздушни възглавници от трето поколение

Това последно поколение въздушни възглавници за мотоциклети е напълно окабелено. По този начин тя работи автономно благодарение на сензорите, монтирани в якето или якето на водача. Устройството се състои от три интерактивни елемента:

• ле жироскопикоито оценяват ъглите,
• акселерометрикоито са отговорни за откриване на въздействия,
• процесоркоито анализират всички параметри.

Колко струва жилетка за мотоциклет с въздушна възглавница?

Цената на такова защитно устройство зависи главно от неговото генериране. По този начин,

• жилетка от първо поколение предлага се на пазара на цени от 400 до 700 евро;
• жилетка от второ поколение струва най -малко 900 евро, но цената може да достигне до 2.900 евро;
• Имайте предвид, че днес този тип жилетки практически липсват на пазара.
• жилетка от трето поколение струва между 700 и 3.200 евро.

Защо да носите жилетка с въздушна възглавница?

За моториста носенето на жилетка с въздушна възглавница има само следните предимства:

• той защитава части от тялото, които не са непременно покрити с нормални предпазни средства, а именно: гръдния кош, областта между шийните прешлени и опашната кост, както и гръбначния стълб и неговите части.
• защитава жизненоважни части на тялото, особено тези, които съдържат най -чувствителните органи.

В края на краищата инцидентът може да причини повече или по -малко сериозни щети. В най -лошия случай ездачът може да се изправи пред внезапна смърт, ако жизненоважните части не са добре защитени. В най-добрия случай незащитеният мотоциклетист рискува сериозно нараняване или дори нараняване, което може да доведе до последствия за цял живот. Добре е да знаете: Тези лезии най -често засягат долните крайници, тъй като в повечето случаи тези области на тялото не са защитени от специално оборудване.

Някои референтни продукти

Ето някои референтни продукти, които да ви помогнат да изберете вашата жилетка с въздушна възглавница за мотоциклети:

• AllShotShield която използва телена система за защита на врата, гърдите и гърба, както и на ребрата на ездача. С тегло 950 g, той записва време за пълнене по -малко от 100 ms. Струва около 50 евро.
• Bering C-Protect Air принадлежи към същата категория кабелно оборудване. Предпазва шийния кокцикс, както и коремната и гръдната част. Тежи 1.300 g и може да се надуе за 0.1 секунди. Цената му е около 370 евро. Благодарение на електронната система за стартиране
• Hi-Airbag Connect работи напълно автономно. Тежащ почти 2 кг, той осигурява оптимална защита за гръбначния стълб и шийния отдел, както и за целия гръден кош и корема. Цената му варира от 700 до 750 евро.