Разходка с мотоциклет
Съдържание
Мотоциклетите винаги са обещание за дълги пътувания по пътищата на Франция и Европа. За да карате, имате нужда от надежден мотоциклет, който може да се справи с водач, пътник и багаж без притеснения. Не всички мотоциклети са създадени равни, като се имат предвид дългите пътища и киловите роудстъри, пътните пътеки и FT са много по-добри от спортните автомобили, и особено в дуета.
Въз основа на вашата дестинация и велосипед, планирайте времето, от което се нуждаете, включително почивките и почивката. Възможно е да се пътува по 500 километра на ден, но когато това последва няколко дни, средната стойност в крайна сметка намалява. Целта е също да се насладите на природата и пресичащите се места. Следователно е необходимо да планирате 500 километра през първия ден, 400, евентуално втория и след това максимум 200-300 километра на ден, в противен случай пътуването ви ще стане много / твърде изморително.
Обучение
Както при всяко пътуване, трябва да се спазват няколко правила:
- Проверки за използване на рамката: Състояние (не е необходимо да се сменя по време на каране) и налягане в гумите (2,3 отпред и 2,5 отзад са добри средни стойности на пътя, особено ненапомпани), ниво на маслото, предни и задни спирачки (плочи и спирачки) течност), осветление (задвижвания, 1 резервен фар и мигач), смяна на масло, ако е възможно...
- смажете веригата (сменете я по-рано, ако вече е свършила),
- пиърсинг бомба и / или ремонтен комплект (по-скъп, но по-добър),
- резервни кабели в корпуса (спирачка, съединител, газ),
- ръчно тъкан плат,
- дребни пари за кафе/чай и всякакви пътни такси,
- пътна карта (подготовка на маршрута и възможни етапи) или GPS
за да не се изгубите 😉 - тапи за уши (за дълги пътувания),
- и по избор: лумбална лента за гърба
Пилот и пътник
Често е горещо, но това не е причина да нямате необходимото оборудване и по-специално: ръкавици, ботуши, кожа, каска.
Да напусна
Настоявам за полезността на защитата на ушите с тапи за уши; Високите нива на шум за дълго време най-добре могат да причинят бръмчене в ухото в края на деня, в най-лошия случай, непоправимо увреждане на вътрешното ухо. Във всеки случай това е важен източник на допълнителна умора.
Идеален за няколко или поне двама; в случай на неуспех, поне си помагаме. Караме не в един файл, а шахматно и не повече от пет наведнъж.
В противен случай е препоръчително по време на спирката да отидете със заседанията на последния бар... ъъъ, бензиностанция (да останем трезви).
Не забравяйте да пиете редовно по време на пътуването си (вода или безалкохолна напитка), защото бързо ще се дехидратирате; депресията е източник на умора и възможност за злополуки, когато е лесно да се пие редовно.
По време на карането трябва особено да пазите рамката, мотоциклета, а също и гърба.
Така че спиране на всеки 2 часа не е лошо, поне за гърба. Задайте маршрут (консултирайте се с mappy web; michelin, 3615 или AutorouteExpress)
Планирайте своите етапи и точки на спиране. Няма нищо по-лошо от това да търсите хотел в 22:00 часа в град, който не познавате. Лично аз харесвам туристическия пътеводител, но и в интернет има много връзки.
