Автомобилни корнизи и техните маркировки

Корнизите в автомобилната индустрия се използват повече от 70 години и изпълняват не само декоративна функция. За това какво представляват корнизите, каква е тяхната цел, как да ги изберете и залепите на автомобил - прочетете нататък.

Какво е леене на автомобили

Лайсната е декоративен елемент на каросерията, който представлява профилирана лента от пластмаса, метал (хромирана) или твърда гума, която е разположена по дължината на прозорците, каросерията и нейните елементи. Редовно се монтират лайсни, има и универсални тела за защита на боята, които се лепят на видимо уязвими места. 

За какво е формоването?

Автомобилното формоване носи естетически смисъл, предназначено е да затваря места с увеличена междинна междина, както и пролуки между стъклото и тялото, затваряйки празнината, пълна с лепило. Функцията за защита на каросерията се изпълнява от странични корнизи, монтирани по протежение на вратите (в средата и отдолу), в ъгъла на броните и по профила на перваза.

Характеристики на корнизите:

• стъкло - предпазва вътрешността и вътрешността на тялото от влага и корозия;
• на бронята и калниците - предпазва тези места от надраскване, а също така не позволява да се натрупват парчета мръсотия;
• на вратите - лайсни в цвета на корпуса създават естетичен ефект на обем и изчистеност на корпуса, изработени са от пластмаса и се закопчават с щипки. Лайсните без боя предпазват боята от надраскване, което е особено полезно при паркиране и малко разстояние между друг автомобил или друг обект. Също така, това решение избягва образуването на вдлъбнатини;
• покриви - предпазват от проникване на влага и корозия в канализацията, работят като дренаж и също така допълват състава на покривния дизайн.

Видове изпъкнали ленти на автомобил

Ако решите да инсталирате допълнителни корнизи, трябва да сте запознати със следните видове ленти, посочени по-долу.

Класификация по начин на употреба и производство

1. Товарна бележка - повечето от тези опции са направени за монтаж на скоби, което значително намалява времето за монтаж, но съществува риск от лошо прилягане към самолета, поради което мръсотията и влагата ще се запушат в тази кухина, което провокира корозия.
2. С дъждовен канал - във вътрешността на облицовката има направляващ канал за отвеждане на водата в канала. Това е специална лайсна за предното и задното стъкло. Монтира се само с щипки.
3. Полуотворената лента е монолитна U-образна част, която защитава страничната част на корпуса, затваря прехода между панела на корпуса и стъклото и също носи естетически смисъл.
4. Универсален. Може да се инсталира на абсолютно всяка кола. Плюс това, такива корнизи са на достъпна цена, те често са самозалепващи се. Често те се инсталират вместо старото формоване поради невъзможността да се монтира същото и на други места, непредвидени в проекта.

Класификация по покритие на кадрите

Формите са разделени в следните категории:

• четиристранно - за предни стъкла, е монолитна част, монтирана по протежение на стъклото, с размер около 4.5 метра;
• тристранно - използва се и за предно стъкло, но поради трудности при монтажа в зоната на монтиране на рамената на чистачките, долната част не е предвидена. Средна дължина 3 метра;
• странична, долна и горна - са отделно парче твърда гума, долната и горната се използват за уплътняване на предното стъкло с прави ъгли, а страничните често са пластмасови, понякога играят второстепенна роля, създавайки аеродинамичен ефект;
• комбиниран - е комплект за опростен монтаж, предвиден за случаи, когато е невъзможно или трудно да се монтира монолитен уплътнител.

Общи екземпляри

Такива корнизи са подходящи за абсолютно всяка кола. Имат различни дължини, ширини и форми. Поради това такива декоративни елементи ви позволяват да създадете уникален дизайн на автомобила при изпълнение визуална настройка.

Универсалните корнизи често са изработени от пластмаса, по-рядко от метал. Повечето от опциите са закрепени към автомобила с двустранно тиксо, но има и вид декоративни елементи, които се закрепват с нитове или специални пластмасови скоби.

Универсалните корнизи са по-евтини от оригиналните колеги, поради което собствениците на автомобили са по-склонни да купуват такива комплекти. Недостатъкът на такива продукти е нискокачественият материал, от който са направени. За да направят продукта по-евтин, производителите го правят от заместител на бутил каучук.

В някои случаи собствениците на автомобили купуват строителни корнизи, за да стилизират автомобил. Изработени са предимно от алуминий и се поддават на допълнителна обработка (могат да се деформират, за да паснат на контура на повърхността, която се залепва). Ако професионалистът се занимава с декориране на автомобил, в резултат на инсталирането на строителни корнизи, превозното средство може да изглежда прилично.

маркиране

Всеки вид формоване има своя собствена маркировка. Първо, тези обозначения ви позволяват да определите за коя част от автомобила са предназначени тези декоративни елементи. Второ, от символите собственикът на автомобила може да разбере от какъв материал са направени тези части. Благодарение на това той разбира какво може да се обработи, например, преди боядисване или при почистване от битум, полепнал по тялото при шофиране през лятото по пътища с лошо качество на асфалт.

Значения на абревиатурата

Тъй като автомобилните лайсни се изработват от различни материали, всеки от тях получава собствено съкращение, така че можете да определите кой декоративен елемент да инсталирате на вашия автомобил.

Ето обща маркировка, указваща вида на формоването:

• PVC Mld - PVC материал за производство или синтетичен полимер;
• TPR - термопластична гума;
• С Butyl Mld - съставът на материала, от който е направен елементът, включва бутил;
• EPDM - съставът на материала включва каучук и етилен-пропилен. Този материал е много чувствителен към ултравиолетово лъчение, химикали и силни температурни промени (-50 + 120 градуса);
• Cavity Mld - формата на продукта е с дренажна система;
• Долна страна Mld - скрит лайсни (равно с каросерията на автомобила);
• With Detail Strip Mld - с декоративна лента;
• Encapsulation Mld е фабрично леене, което се произвежда заедно със стъкло за конкретен модел автомобил.

Други класификации

На пазара на авточасти и аксесоари често можете да намерите черни пластмасови корнизи. Те могат да бъдат гланцови или матови. По-трудно, но възможно е да се намерят гъвкави корнизи. Класификацията на тези декоративни елементи се основава на мястото на монтаж.

Ето основните категории автомобилни лайсни:

1. врата. По принцип тези елементи се монтират върху изпъкналите части на вратите, за да се предпазят от удари. В допълнение към защитата на боята, такива елементи придават на автомобила оригиналност.
2. За брони. Такива елементи са изработени от пластмаса, по-рядко от гума. В допълнение към стилистичната цел те предпазват пластмасовите брони от повреда при леки удари. Често тези корнизи са направени в същия стил като опциите на вратите, за да допълнят дизайна на автомобила.
3. За очила. Тези корнизи са предимно от каучук, така че да прилепват плътно към стъклото. В допълнение към декорирането на автомобила, такива елементи осигуряват допълнителна защита срещу проникване на вода между стъклото и тялото.
4. За покрива. Тези части се монтират в улуците на покрива и могат да бъдат завършек на цялостния стил на лайсните, използвани на автомобила.
5. За други части на тялото. Освен това малки части могат да се монтират на прагове, арки на колелата, калници. В допълнение към стилистичното предназначение, лайсни от тази категория могат да бъдат монтирани за предпазване на тялото от удара на малки камъчета при шофиране или химикали, които поръсват пътя през зимата. Но често такива елементи се монтират от недобросъвестни продавачи, за да скрият повредите по боята на каросерията.

Коя част от колата да сложите

В зависимост от ситуацията корнизите се монтират на следните места:

• врати. Обикновено пластмасовите ленти се използват точно под средата на вратата, което е най-уязвимо от повреди. Такива корнизи перфектно абсорбират незначителни въздействия, защитавайки боядисването;
• броня. Инсталиран върху бронята чрез залепване, монтажът се извършва по протежение на пластмасовия буфер, което прави паркирането в тесни пространства по-малко опасно за боядисване;
• стъкло. Части се използват вместо повредени за източване на вода, защита на стъкло, както и за маскиране на пролуката между панелите на тялото.

събаряне

Демонтирайте корнизи в няколко случая:

• Когато има желание да инсталирате по-красива версия на декоративния елемент;
• Ако под отливката се е появила ръжда на тялото;
• Ако част от декоративен елемент е счупена, например при неточно измиване или по време на злополука.

Някои корнизи могат да бъдат възстановени чрез пребоядисване. Но често тези декоративни елементи просто се заменят с нови. Ако трябва да пребоядисате отливката, тогава тя се почиства от мръсотия, тялото се залепва около отливката и се нанася слой боя.

Но ако е необходимо да замените декоративния елемент с нов, тогава на първо място е необходимо да разберете как са фиксирани върху тялото. При използване на нитове (най-често пластмасови тапи, които се вкарват през шината и се вкарват директно в отвора на тялото), те се отрязват от вътрешната страна на вратата или калника или просто се отчупват.

Малко по-лесно е да премахнете корнизи, фиксирани с лепило. Те могат да бъдат демонтирани по два начина:

1. С помощта на отопление. За да може отливката да се отлепи от повърхността на тялото, тя трябва да се нагрее с домакински сешоар. Конструкцията, въпреки че е по-добре да се справи с нагряването на пластмаса, но е по-вероятно да повреди боята на автомобила. Когато се нагрява, формоването постепенно се отдръпва от повърхността.
2. С помощта на разтворители. Този метод се използва преди пребоядисване на каросерията на автомобила, ако старата лайсна ще бъде върната на мястото си. Когато обработвате лепилната основа с разтворител, трябва да внимавате да не повредите боята.

Кастинг инсталация

За да инсталирате леярска отливка, първо трябва да се подготви повърхността. Това става чрез измиване на залепеното място с пяна, изсушаване и след обезмасляване. Важно е да приложите качествени корнизи и да изберете тези, които имат най-положителна обратна връзка.

Как да залепите детайла 

Следва списък на съединенията, които се препоръчват за лепене на отливани форми:

• цианоакрилно лепило. Едно от най-ефективните средства е течната лента, която е подходяща за залепване на части върху метални и стъклени повърхности. Важно е да се избягва разливането на нежелани места, тъй като е изключително трудно да се отстрани такова лепило;
• стъклен уплътнител. Може да се използва за други повърхности, но с последващо фиксиране с лента;
• течен нокът. Изисква дългосрочно притискане на частта, която трябва да бъде залепена към повърхността;
• Двустранна касета. Подходящ за залепване на универсални корнизи за тяло;
• момент на лепило При спазване на правилната последователност, трайно фиксира частите, които трябва да бъдат залепени.

Плюсове и минуси на самостоятелното сглобяване

Поради лесния монтаж, корнизи могат да се монтират на машината сами. В зависимост от вида на частта и как е закрепена, работата може да изисква:

• Строителен или домакински сешоар;
• Отвертка или бормашина с дюза, с която ще се отстрани старата лепяща лента;
• Средства за обезмасляване на третираната повърхност;
• Малка шпатула;
• Маркер (важно е да може да се измие - така че няма да има следи от маркиране след залепване на корнизи);
• Двустранна лепяща лента (ако върху продукта се използва фабричен фиксатор, често не е достатъчен и с течение на времето отливката ще се отлепи) вместо обикновената;
• Почистете парцалите, за да притиснете леярската форма не с пръсти.

Основното предимство на самостоятелното сглобяване на корнизи е ниската цена на процедурата. Собственикът на автомобила трябва да харчи пари само за закупуване на декоративни елементи и лепяща лента. Останалите инструменти и инструменти можете да намерите у дома (всеки дом има бормашина, шпатула и спирт за обезмасляване).

Но с лекота на монтаж, самозалепващите корнизи имат няколко недостатъка. Небрежното демонтиране на стари елементи може да доведе до повреда на боята. Ако под боята се появи корозия, боята ще се отлепи заедно с формоването. Такива повреди определено ще трябва да бъдат поправени, преди да инсталирате нов декоративен елемент.

Може ли товарът да стърчи извън каросерията на ремаркето?

Ако говорим за извънгабаритни товари, тогава всяка страна може да има свои собствени ограничения и разяснения. И така, на територията на страните от ОНД за превоз на тежки товари има ключово правило: теглото му не трябва да надвишава товароносимостта, посочена в техническата литература на ремаркето или самата кола.

Индивидуалният транспорт има свои ограничения. Ако автомобилът е лек автомобил, тогава товарът трябва да стърчи не повече от един метър пред ремаркето и максимум 1.5 метра отзад. Ширината на обемния товар в този случай не трябва да бъде по-широка от 2.65 м. В други случаи товарът се счита за извънгабаритен и трябва да се транспортира със специални превозни средства, например бордов камион или трактор.

Видео по темата

В заключение - кратко видео за това как да инсталирате лайсната на автомобила:

КАК ПРАВИЛНО И ЛЕСНО ДА ЗАЛЕПИМ ЛАЙНА ВЪРХУ 3М ЛЕНТА НА АВТОМОБИЛ ТАЙНИТЕ НА НЕПРОФЕСИОНАЛ.

Въпроси и отговори:

Какво е формоване на автомобил? Това е декоративна част, която покрива елемент от тялото, като калници или врати.

Какво е формоване на предното стъкло? Това е дренажен пластмасов елемент, който може да се фиксира както върху самото предно стъкло, така и под неговото уплътнение.

Моделиране на кола защо? Буквално от английски този израз се превежда като формоване. В автомобила този елемент може да изпълнява както декоративна, така и защитна функция (предотвратява навлизането на дъждовни капки в купето през отворен прозорец).