2022 Mitsubishi Triton е добре позициониран, за да се възползва от наличните Toyota HiLux, Ford Ranger и Isuzu D-Max.
През януари продажбите на Mitsubishi Triton 4×4 надминаха Toyota HiLux 4×4.
Работният кон на Mitsubishi Triton може да е по-малък играч в популярния сегмент от един тон ute в сравнение с Toyota HiLux и Ford Ranger, но това може да се промени, тъй като проблемите с доставките продължават да забавят конкуриращите се модели.
През 2021 г. Toyota HiLux и Ford Ranger оглавиха класациите на любимите модели на Австралия, намирайки съответно 52,801 50,279 и XNUMX XNUMX нови жилища.
Следващият по популярност беше Isuzu D-Max (25,117 50 продажби), а Mitsubishi Triton се нареди на четвърто място, изпреварвайки Nissan Navara, Mazda BT-19,232 XNUMX и GWM Ute с XNUMX XNUMX нови регистрации през миналата година.
Въпреки това, през първия месец на 2022 г., Triton се изкачи до трето място в класацията ute с продажби от 2876 превозни средства, доста изпреварвайки Isuzu D-Max от 1895 г. до четвърто място по директни продажби.
Всъщност имаше толкова голям интерес към Triton миналия месец, че версията 4×4 надмина HiLux с 35 единици.
Скокът в продажбите през януари представлява значително увеличение на продажбите на Triton от 50.7% на годишна база и е забележим в индустрия, която падна с 4.8% като цяло.
И така, защо приливът на интереса?
Това може да е прост въпрос, според говорител на Mitsubishi Australia: Купувачите купуват това, което е налично от дилърски партиди. CarsGuide марката разполага с достатъчно запаси от своя Triton ute.
„Triton остава силно предложение за стойност и се представя постоянно месец след месец. Подобно на много други, има странични ефекти на предлагането, както и въздействия, свързани с COVID, ограничаващи „нормалния“ логистичен поток“, казаха те.
„Получихме известно облекчение от страна на доставките с голяма партида тритони за производство през ноември.
„Като цяло ситуацията с Triton в момента е в добро състояние с около един месец наличности в момента в мрежата и около една четвърт повече пратки или на кораби, или се обработват от дилъри от нашите партньори по веригата за доставки.“
За сравнение, клиентите, които търсят новата Toyota HiLux, трябва да изчакат до 22 седмици, докато доставките на Ranger се очаква да станат по-ограничени, тъй като моделът приключи и Ford увеличава производството на версията от следващо поколение, която трябва да се очаква по-късно. тази година.
Що се отнася до Isuzu D-Max, се съобщава, че времето за изчакване е до 25 седмици, което означава, че продажбите на Mitsubishi Triton могат да продължат да нарастват, тъй като конкурентите се борят да напълнят дилърските дворове със стоки.
