Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec Invite (5 страници)
Както знаете, икономията на гориво е разделена на две глави. Първият е за автомобилната технология, която има за цел да направи автомобила по-икономичен, а вторият е за водача или стила на шофиране, но това, второто, до голяма степен зависи от технологията, която водачът контролира; ако този метод спестява, ще бъде много по-лесно за водача.
В момента има известни техники: леко подобрена аеродинамика, по -ниско съпротивление при търкаляне на гумите, система за спиране на двигателя при кратки спирания (пред светофарите) и други „незначителни“ промени. Mitsubishi ClearTec разполага с всичко, включително различна програма за електроника на двигателя, по-висок коефициент на компресия, по-малко вискозно моторно масло, по-ефективен генератор, по-дълго предавателно отношение, инчово по-ниско шаси (само за 14-инчови джанти) и по-високо налягане рейтинг в гумите. Така че това е теоретична отправна точка.
Европейските стандарти за потребление и емисии дават интересен резултат: комбинираното потребление се очаква да бъде намалено с 0 литра гориво на 6 километра (сега 100, 5), а емисиите на въглероден диоксид на километър ще намалят с 2 грама (сега 19). ... В същото време максималната скорост остана същата, а ускорението от място до 119 километра в час е дори с една десета от секундата по -добро (сега 100).
Но и това е само теория - практиката се прави на пътя и всички шофират. Той трябва да знае, че споменатите теория и техника могат да помогнат само ако водачът се опита да ги използва умело. Този колт се опитва да помогне на този шофьор, като включва стрелката на сензорите - когато има смисъл да превключваш на по-висока предавка, стрелката нагоре светва и обратно.
Жалко, че този Colt няма бордови компютър, тъй като следенето на текущата (както и средната) консумация може да помогне да спестите още повече. Казват, че една трета от икономията на гориво (и въглеродните емисии) се губи поради (превключваемата) работа на системата AS&G (спиране на двигателя, когато колата е неподвижна), но интересното е, че рестартирането на двигателя е сравнително дълго - и особено по-дълго от други автомобили с такава система, които имахме възможност да тестваме.
Е, така или иначе с този Colt успяхме да свалим разхода в града до 6 литра на 8 километра, но е вярно и че данните се отнасят за екстремни условия - кога е малко натъпкано, кога десния крак мека и като стоя малко пред светофара.
Не е нищо ново обаче, че е много трудно да се спестят пари по време на нормално шофиране с ClearTec, както при други превозни средства с подобни системи. Този Colt има доста оживен и мощен мотоциклет и шофьор, който обича да кара по -бързо, което го „принуждава“ да кара по -динамично.
Електрониката изключва запалването при 6.700 об / мин, до 6.500 двигателят изглежда обича да се върти, а до 5.500 дори е приятно тих. На четвърта предавка и при 6.000 оборота в минута скоростомерът отчита 185 километра в час, което означава, че с такъв Colt, който по същество е градска кола, можете да тръгнете на по -дълго пътуване без притеснения.
Каросерия с четири странични врати, задоволително вътрешно пространство, сравнително удобни седалки с приятен външен вид (които не са особено ефективни при странично захващане, но в гънката между седалката и облегалката са малко странни, тъй като леко захапват „това“ част на тялото). хубав кожен волан с контроли за аудио и круиз контрол, ефективен, макар и „само“ полуавтоматичен климатик и много кошчета за съхранение, предназначени за малките пътници на предната седалка.
Но това няма нищо общо с технологиите, които се опитват да помогнат на водача да спести гориво. Разбира се, това е логично: технологията без кола не означава нищо, в крайна сметка спестяванията винаги са в ръцете на водача и дори в случая с Mitsubishi ClearTec в Colt 1.3 на практика няма сериозни последици за разход на гориво. Но дори краткосрочната скромност дава плод. Знаете: динар към динар. ...
Винко Кернц, снимка: Саша Капетанович
Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec Invite (5 страници)
Основни данни
Продажби: | АК КОНИМ доо |
---|---|
Базова цена на модела: | 13.490 € |
Цената на тестовия модел: | 13.895 € |
Изчислете цената на автомобилната застраховка | |
Мощност: | 70kW (95 KM) |
Ускорение (0-100 км / ч): | 11,1 s |
Максимална скорост: | 178 км/ч |
Консумация на ECE, смесен цикъл: | 5,0 л / 100 км |
Техническая информация
двигател: | 4-цилиндров - 4-тактов - редови - бензин - работен обем 1.332 cm? – максимална мощност 70 kW (95 к.с.) при 6.000 об./мин. – максимален въртящ момент 125 Nm при 4.000 об./мин. |
---|---|
Пренос на енергия: | двигател с предно задвижване - 5-степенна механична скоростна кутия - гуми 185/55 R 15 T (Continental ContiPremiumContact2). |
капацитет: | максимална скорост 178 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 11,1 сек - разход на гориво (ECE) 6,3/4,3/5,0 л/100 км, CO2 емисии 119 г/км. |
Масе: | празен МПС 970 кг - допустима брутна маса 1.460 кг. |
Външни размери: | дължина 3.880 мм - ширина 1.695 мм - височина 1.520 мм - резервоар за гориво 47л. |
Кутия: | 160-900 L |
Нашите измервания
T = 2 ° C / p = 991 mbar / отн. vl. = 58% / Статус на километража: 2.787 км | |
Ускорение 0-100 км: | 11,6s |
---|---|
402 м от града: | 18,2 години ( 127 км/ч) |
Гъвкавост 50-90 км / ч: | 15,5 (IV.) S |
Гъвкавост 80-120 км / ч: | 24,8 (V.) стр |
Максимална скорост: | 178 км / ч (V.) |
тестов разход: | 8,7 л / 100 км |
Спирачен път при 100 км / ч: | 40,5m |
AM таблица: | 41m |
оценка
Консервирането – освен в редки случаи – не е особено вълнуващо, но е добре, ако е ефективно. ClearTec не намалява производителността на Colt и спестяванията в разхода на гориво на практика се измерват в проценти под 10. Заедно те осигуряват бързо шофиране и измерима икономия на гориво, ако водачът обърне внимание на това. И ако го знае.
Хвалим и укоряваме
цялостен пакет от мерки за строги икономии
волан, скоростна кутия
оживен и мощен двигател
ефективност на климатика
двойно дъно на багажника
относително дълго рестартиране на двигателя след престой
няма бордов компютър
седи в гънка
пластмаса в долната част
регулируем по височина волан
няма чекмеджета на задната пейка