Мини кабриолет - с вятъра в косите

Минитата се купуват, наред с други неща, за да се карат из града със стил, защото в тази кола изглежда толкова добре и елегантно, колкото в няколко. Ако обаче искаме да сме още по-модерни, вместо One или Cooper, можем да вземем нещо по-нестандартно – кабриолет.

Модата на кабриолета с твърд покрив все още продължава, но Mini възприе много по-старомоден подход с отворена каросерия и използва подплатен капак на покрива. Вярно е, че е електрически сгъваем, но това е знак за времето. Какви са ползите от такова решение?

В допълнение към стилистичните стойности и препратките към миналото на автомобилната индустрия, могат да се видят и чисто функционални предимства - поради факта, че покривът не е скрит в багажника, Mini все още пазарува. Няма какво да се заблуждаваме обаче - багажникът е много малък и при дълги пътувания не остава нищо друго освен разумно да стегнем куфарите и да ги напъхаме на двете задни седалки. Поради тесния интериор това е двуместна кола, въпреки че в информационния лист ще бъдат посочени четири места. Възрастните мъже ще имат проблеми с качването на задната седалка, така че това е по-скоро типично място за спешни случаи - да возите някого на кратко или да транспортирате деца и по-малки хора.

Когато купувате Mini и особено модел с отворена каросерия, фокусът е върху емоцията пред функционалността. Mini със сигурност предизвиква положителни емоции, веселият му дизайн може да се хареса, а по отношение на конструкцията е невъзможно да му се намерят недостатъци. Мини кабриолетът е надежден и безопасен, като в същото време предлага широка гама от двигатели и възможности за оборудване. Зад задните облегалки за глава има алуминиев ролбар, който се удължава в случай на преобръщане и спасява живота на пътниците. Сигурността е гарантирана от солидна конструкция, шест въздушни възглавници, система за контрол на стабилността и ABS.

Както във версията със затворена каросерия, са подготвени три пакета оборудване - „Сол“, „Черен пипер“ и „Чили“, които увеличават цената на автомобила до 13 злоти. злота Най-скъпият модел на John Cooper Works идва стандартно с оборудване от първите два комплекта. Допълнителното оборудване включва, наред с други, бордови компютър, автоматичен климатик, CD радио и алуминиеви джанти.

Климатикът като стандарт се предлага само в двете най-богати версии (Cooper S и John Cooper Works). Когато купувате модели с по-слаби двигатели, трябва да доплатите за това. Въпросът обаче е наистина ли имате нужда от опция с климатик, когато избирате кабриолет?

Версията с отворена каросерия на Mini се предлага с пет опции за двигател. Основен, струващ почти 88 хиляди. Стандартният модел One е оборудван с не особено мощен двигател 1,6 с мощност 98 к.с. За да можете да се движите малко по-бързо, трябва да извадите допълнителни десет хиляди от джоба си и да купите Cooper с двигател от 122 конски сили. Хората, които смятат, че под капака на Mini Convertible може да има дизелов двигател, могат да си поръчат колата във версия Cooper D (1,6 л, 112 к.с.), която обаче струва почти 105 хиляди. злота Cooper S е малко по-скъп (по-малко от 118 PLN 1,6), но се отплаща с отлична производителност благодарение на компресорния двигател 184 със 7.3 к.с. (225 секунди до стотици, 211 км/ч). Най-скъпият Mini Convertible в ценовата листа е, разбира се, моделът John Cooper Works с двигател с компресор, произвеждащ 137,5 к.с., който струва 6.9 хиляди. PLN и е в състояние да осигури производителност на ниво hothatch - 235 сек, км/ч.

Атмосферата на ретро автомобил е едно от най-големите предимства, а същевременно и гаранция за уникалност на пазара на градски коли. Трудно е да се намери пряк конкурент на Mini. Fiat има модел 500C, но той е малко по-малък и прибиращият се покрив лежи върху твърда конструкция от врати и колони. Модел 500 е много по-евтин - цената на базовата версия (1.2 литра 69 к.с.) е 55 хиляди. злоти, а в 100-те – 70 хиляди. злота За дизелов двигател Multijet с мощност 95 к.с. ще трябва да платите 73 хиляди. злота Въпреки това само Abarth 500C (1.4 T-Jet 140 км) може да се конкурира с Cooper и Cooper S, който струва 77 PLN. злота Можете също така да закупите Volkswagen EOS по-евтино от Mini (от 99 790 PLN за версията със 120 к.с. до 124 690 PLN за автоматичния модел 2.0 FSI 210 PS), но това няма много общо с ретро стила. Audi A3 (от 103 PLN) и Mazda MX- (от PLN) са малко по-скъпи, но тези автомобили също не принадлежат към същата група като Mini Cabrio. Високата изкупна цена е характерна черта на марката Mini, която не предлага евтини автомобили, но кабриолетите са сред най-скъпите автомобили в офертата на всеки производител.