Версия за печат на Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Edition
Тест драйв

Версия за печат на Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Edition

Countryman е не само най-голямото Mini, но и на разумна (допълнителна) цена предлага толкова много дизайнерски детайли, детайли, които изискват внимание. Може би твърде много, тъй като успяхме да открием червени линии на капака, два края на изпускателната система, голям (и непрозрачен) скоростомер, въздушни превключватели на централната конзола и над главата на водача, различни цветове на централния панел, и т.н.

Приятно е всеки ден да откривате нещо ново, върху което дизайнерите са работили много, но понякога дори преувеличават своите дизайнерски подходи. Така веднага маркирахме Countryman като барок. Багажникът е достатъчно голям за семейно налягане, а възможността за регулиране на задните седалки надлъжно също е много удобна. Водачът ще бъде доволен от технологията, въпреки че за семеен автомобил шасито и кормилното управление, както и превключването на ръчната трансмисия, са доста твърди и следователно по -трудни за управление. Спортът е традиция в Mini, разбира се, но се съмнявам, че някой би си купил Countryman, за да изпита тръпката на Mini Cooper S, докато пътува из града.

Турбодизелът, който не е лош със своите 105 киловата, но далеч не е спортен, вече не е добър за нищо. Бяхме само условно доволни от средния разход от около седем литра на 100 километра, но трябва да вземем предвид, че четирите колела бяха водещи. Снег? Малка закуска. Това все още е вярно: купувате сънародник с проницателно сърце и по -малко трезво мислене. Въпреки по -голямото пространство, все още е твърде трудно за семейството и шофьорът се притеснява от непрозрачния скоростомер, който се намира в огромното око на циклопа върху централната конзола. За щастие има и цифров дисплей за скорост и е толкова приятно да шофирате, че сърцето ви започва да бие по -бързо дори при ниски скорости.

Алоша Мрак снимка: Саша Капетанович

Версия за печат на Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Edition

Основни данни

Базова цена на модела: 30.600 €
Цената на тестовия модел: 38.968 €
Мощност:105kW (143


KM)

Разходи (до 100.000 XNUMX км или пет години)

Техническая информация

двигател: 4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.995 cm3 - максимална мощност 105 kW (143 к.с.) при 4.000 об./мин. - максимален въртящ момент 305 Nm при 1.750-2.700 об./мин.
Пренос на енергия: двигателят задвижва четирите колела - 6-степенна ръчна скоростна кутия - гуми 205/50 R 17.
капацитет: максимална скорост 197 км/ч - ускорение 0-100 км/ч за 9,3 сек - разход на гориво (ECE) 4,8 л/100 км, CO2 емисии 126 г/км.
Масе: празен МПС 1.405 кг - допустима брутна маса 1.915 кг.
Външни размери: дължина 4.109 мм – ширина 1.789 мм – височина 1.561 мм – междуосие 2.596 мм – багажник 350–1.170 47 л – резервоар за гориво XNUMX л.

Хвалим и укоряваме

гъвкавост

кола с четири колела

надлъжно регулиране на задните седалки

непрозрачен скоростомер

по -твърдо шаси, кормилно управление и трансмисия

Добавяне на нов коментар