Речник за спортно шофиране: Превключване на скоростите - Спортни автомобили
Съдържание
Речник за спортно шофиране: Превключване на скоростите - Спортни автомобили
Използването на ръчна трансмисия може да изглежда очевидно, но при спортно шофиране не е толкова просто.
В днешно време рядко се срещат спортни автомобили с Ръчна скоростна кутия: Аз гребло зад волана, те са се превърнали в норма дори при най -малките спортни автомобили. „Лостовете“ със сигурност помагат при шофиране, позволяват на водача да държи ръцете си на волана и елиминира използването на съединителя. Така че те също се избягват брави колела при повдигане (през мостовия блок).
Но правилното използване на "доброто старо ръководство" винаги може да бъде полезно, дори когато използвате автоматични или последователни предавания.
Как да използвате ръчна скоростна кутия
Правила, които трябва да се спазват при употреба Ръчна скоростна кутия няма много от тях, но са важни:
- Дръжте ръцете си на волана, когато не превключвате предавките, е важно, за да поддържате максимален контрол над автомобила си.
- При смяна на предавките първо сваляте дясната си ръка от волана, след това натискате съединителя, задействате предавката и накрая връщате дясната си ръка върху волана, докато освобождавате съединителя (фактът, че воланът прави превключването по -безопасно преди освобождаване на съединителя).
- Превключването към правилната скорост е от съществено значение: при двигатели с атмосферно изсмукване трябва да превключвате предавките, когато сте в горната част на брояча на оборотите, докато при турбо двигателите смяната на предавките често се увеличава, за да се възползвате от въртящия момент на двигателя.
- Превключването на по-ниска предавка е най-деликатният момент: при спортно шофиране е необходимо да се спре рязко и след това да се превключи на по-ниска предавка (или няколко предавки), докато скоростта на автомобила се синхронизира с оборотите на двигателя.
- При превозни средства със задно задвижване трябва да се използва техника на пръстите на петите, за да се избегне блокиране на оста и причиняване на пренавиване.
- Когато шофирате по магистралата, броят на смяната на предавките трябва да бъде сведен до необходимия минимум. Ненужните промени никога не се изплащат; често е по -добре да "задържите" предавка до ограничителя, отколкото да поставите по -висока предавка за известно време и след това да превключите друга.
