MINI Clubman Cooper D 2.0 150 к.с – Пътен тест

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 к.с – Пътен тест

MINI Clubman с допълнителното си пространство във всяко едно отношение е компактен клас С дори за цената си, но качеството е над средното.

Pagella

MINI Clubman има ексцентричен външен вид и силна личност, но в същото време е кола с много съдържание. На борда има повече от достатъчно място за четирима пътници, а 360-литровият багажник също се защитава добре. Дизелов двигател 2.0 с мощност 150 к.с. гъвкав и плавен, а за реалистично каране му трябват само 5,5 литра дизел, за да измине 100 км. Приятно в завоя като всеки Mini, предлага и приличен комфорт (амортисьорите са меки). От друга страна, опциите са скъпи, а стандартното оборудване е доста просто.

Кой избира MINI - обикновено - по две причини: външен вид и удоволствие от шофирането. Там MINI Clubman Cooper D В него има малко „финес“ (не всеки харесва линията), но предлага много повече място, отколкото можете да си представите. Clubman всъщност мами окото, показвайки се не само по -дълго, но и повече, отколкото изглежда. Е 7 см по -широк и добре 41 см по -дълго по-малката му сестра, това го прави директен конкурент на компактните автомобили от С-сегмент като Volkswagen Golf, който е само с един сантиметър по-тесен от английския.

Цената също е много подобна: с 2.0 дизел 150 к.с., Clubman Cooper D стойност 28.050 евро, което е с около 700 евро по -малко от „немската кралица“ от сегмента със същия двигател и еднаква мощност.

ГРАД

нашата MINI Clubman това е версията Купър Д. с двигател 2.0 дизел 150 литра. Двигател, който е поразителен със своята плавност и еластичност. Трудно е да се оплачеш от някакви дефекти, ако не беше разширяването, което не отговаря на предложеното в долната част на оборотомера.

Въпреки това MINI Clubman е надежден спътник в града: кожата е достатъчно мека (дори ако дупките се усещат по опционалните 17-инчови джанти), съединителят и кормилното управление са леки, а ръчната трансмисия маневрира добре, дори ако има малко движение. Има три режима на шофиране, от които да избирате: Спорт нормален и зелен, последният силно притъпява реакцията на десния педал, но спомага за намаляване на консумацията, която във всеки случай вече се съдържа в себе си. Средна консумация на къщата d4,8 л / 100 км в града, което реално става 5,8-6 л / 100, добър резултат.

ОТ ГРАД

Ние казахме, който купи MINI, го прави и за удоволствие от шофирането, но нов Член на клуба ще има ли същия талант като предишното поколение в завоите? Не точно. Забравете здравите и нервни стари MINI, Clubman е по-зряла, удобна и спокойна кола. То не е загубило пъргавината и приятното управление на старите MINI, просто е станало по-меко и лесно за управление. Чувствате се малко повече в завоите и кормилното управление ви разказва по -малко за случващото се под колелата.. В режимите на шофиране (Sport, Normal и Eco) газта е повече или по-малко чувствителна и кормилното управление е повече или по-малко тежко. В режим спортен двигателят става много по-пълен и дори на шеста предавка при 60 км/ч се възобновява рязко. Накратко, наистина страхотен двигател, особено средно за града - истински - което се отнася 20 км на литър... Толкова ли е приятно да караш MINI? Сигурен.

магистрала

Адаптивен круиз контрол, шеста предавка e на дълги пътувания не са страшни. Звукоизолацията е много точна, с крейсерска скорост, шумоленето почти не се чува. Чува се известен шум при търкаляне, но това е свързано и със зимните гуми. Разходът на гориво при 130 км / ч спира при 16 км / л.

ЖИВОТ НА БОРД

THE интериор на MINI Clubman Cooper D повторете тези на другите сестри в диапазона: във възприемано качество, MINI надминава своите универсални конкуренти поне с една стъпка.... Таблото за управление има индивидуален, младежки и изтънчен стил с много сложно околно осветление, което може да бъде персонализирано с широка гама от цветове. Всичко има въздух наградатазапочвайки сLED светлинен пръстен на таблото (което привлича вниманието и включва 8,8-инчова информационно-развлекателна система) и изобилие от мека пластмаса. Благодарение на дългото междуосие, има повече от достатъчно място за пътници дори за двама високи възрастни. Също добър багажника, че с 360 литров (1250 с пропуснати места) радва всички, а люкът в стил "хладилник" също има практичен достъп.

ЦЕНИ И РАЗХОДИ

La Mini Cooper D Clubman 2.0 Дизел da 150 CV има каталожна цена 28.050 евро. Цената е малко по -висока от тази на универсалните конкуренти. и в съответствие с голфа.

Отлична консумация: Къщата декларира средно 4,1 л/100 км (24 км/л) смеси това Реали да стане 18-19 км/лРезултатът обаче е отличен.

От друга страна, тунингът не е богат и трябва да бъде интегриран: 16-инчовите джанти са стандартни, MINI радио с 4-редов дисплей, iPod интерфейс, USB интерфейс, Aux и Bluetooth вход, височината и дълбочината на регулиране са регулируеми. спортен волан, Firework Carbon Black / Carbon Black плат, вътрешен и външен хром. Списъкът с опции е дълъг и включва: LED фарове, фарове и фарове за мъгла, кожени седалки, head-up дисплей, автоматични дълги светлини и адаптивен круиз контрол. Цената обаче се покачва значително.

БЕЗОПАСНОСТ

La MINI Clubman Cooper D той е стабилен и има мощно спиране. Оценката му от Euro NCAP е 4 от 5 звезди.

ТЕХНИЧЕСКО ОПИСАНИЕ

РАЗМЕРИ

дължина	425 см
широчина	180 см
высота	144 см
багажник	360-1250 литра

ТЕХНИКА

двигател	четирицилиндров дизел
пристрастие	1995 см
potenza	150 CV и 4.000 тежести
двойка	330 Nm до 1750 входа
излъчване	6-степенна ръчна

РАБОТНИЦИ

0-100 км/ч	8,6 секунди
Velocità Massima	212 км/ч
консумация	4,1 л / 100 км