Методи за увеличаване на мощността на двигателя
Повечето собственици на автомобили VAZ не са склонни да увеличат мощността на колата си, тъй като първоначално характеристиките оставят много да се желае. И това се отнася не само за „класическите“ модели, но и за версиите с предно задвижване, като Kalina, Priora или Grant. Но не всеки собственик може да знае какви минимални разходи могат да постигнат определено увеличение на мощността на двигателя VAZ.
На един от сайтовете за автомобили с предно задвижване на ВАЗ, специалистът Евгений Травников, който е широко известен в YouTube с канала си „Теория на ICE“, и той с право може да се счита за експерт в своята област. И така, участниците в сайта зададоха въпроси за елементарно увеличаване на мощността, на които Евгений даде няколко отговора:
- Първата точка, върху която се фокусира специалистът, е инсталирането на регулируема звезда на разпределителния вал. Според него подобна модификация ще ви позволи по-точно да настроите запалването и, разбира се, реакцията на двигателя към педала на газта ще бъде рязко намалена, което ще доведе до увеличаване на мощността. Това важи особено за 16-клапанови двигатели с вътрешно горене, като 21124 (VAZ 2112), 21126 (Priora) и 21127 (нова Kalina 2)
- Втората точка е компетентна и професионална настройка на чипа, по-точно правилната настройка на контролера. Мисля, че не си струва да навлизаме в подробности за обикновен ECU, но много хора знаят, че мощността и разходът на гориво при фабричните настройки далеч не са идеални. Това се дължи преди всичко на факта, че производителите се стремят да подобрят екологичността и да намалят емисиите на вредни вещества в околната среда. Ако постигнем малко по всички тези норми, тогава ще получим осезаемо увеличение на конските сили (от 5 до 10%) и освен това разходът на гориво дори ще намалее.
- И третата точка е инсталирането на изпускателната система за по-компетентна от техническа гледна точка. Както казва Евгений Травников, експерт по теория на двигателите с вътрешно горене, е необходимо да се инсталира паяк с схема 4-2-1 и да се направи освобождаване с два по-силни. В резултат на това трябва да получим забележимо увеличение на мощността на двигателя в отработените газове.
Разбира се, ако решите да направите малко тунинг на двигателя на вашия автомобил, тогава първо трябва да започнете с механичната част на двигателя с вътрешно горене, тоест със системата за синхронизация и изпускателната система. И едва след извършване на необходимата работа ще бъде възможно да започнете чип тунинг на ECU.
