Mercedes, история през арматурните табла

2 / 16

LK 710 1964 г

Контролен панел в боядисан лист, голям бакелитов волан с тънка глава, няколко превключвателя, да не говорим за пепелник: така изглеждаха първите шофьорски седалки на тежки модели с къси качулки от Mercedes-Benz. Преди 60.

3 / 16

LK 710 1964 г

Тези камиони се произвеждат от 1958 г. до 90 и все още се смятат за легенди поради тяхната издръжливост. Да има малко отбори и беше много важно, разбира се, облага в най-враждебната среда.

4 / 16

LK 2624 1972 г

От тази позиция шофьорът наблюдаваше работата на неразрушимия двигатели OM 355 разположен под късия капак на по-големи и по-мощни версии на този камион.

5 / 16

LK 2624 1972 г

Модели за тежко натоварване 19 и 26 тона имаха дълга кариера в Африка и Близкия изток. Техните инструменти бяха идентични с "по-леките" модели.

6 / 16

1632 1980

Това беше открито от поредицата NG. хоризонтално развитие с ключове, както и контролни и сигнални лампи, разположени по горния ръб на таблото.

7 / 16

1632 1980

Серията NG е адаптирала интерфейса на водача към разширените възможности на трактора, което е довело и до версии с мощен двигател. 10 цилиндъра 18 литра като през 1632 г. на снимката.

8 / 16

1317 1989

Воланът и арматурното табло на подобрената кабина на т.нар. "Лесен клас" (LK) са проектирани за по-голяма функционалност и яснота. Сенките са типични кафяв 80 години.

9 / 16

1317 1989

На LC, произведени от 1984 до 1998 г. рационални форми от пилотската кабина те бяха поддържани от контроли, предназначени за по-голяма функционалност и яснота.

10 / 16

Atego 1222 2010г.

Таблото Atego споделя много елементи със серията Actros, включително волан с контроли. отстрани на капака на въздушната възглавница. Структурата на панела също е подобна, като контролите са разположени върху различни повърхности, които скоро ще станат цифрови.

11 / 16

Atego 1222 2010г.

Второто поколение Atego имаше четири различни опции за кабинапо-ергономичен интериор, включително органите за управление и много компоненти на по-големия Actros.

12 / 16

Актрос 2 2003 г

На Actros 2 седалки, волан, табло за превключване: много елементи вече могат да бъдат персонализирани. Дисплейната система също е претърпяла забележима еволюция от предишната централен цифров дисплей, способен да показва например избраната предавка и работата на спомагателните системи.

13 / 16

Актрос 2 2003 г

Освен външния вид се прави и арматурното табло на второ поколение Actros. обгръщащ и с повече контроли на лесен достъп.

14 / 16

Актрос 2 2018 г

На Actros 2018 откриваме два екрана с висока разделителна способност: Блокът за управление се конфигурира индивидуално и може да показва работата на системите Active Drive Assist и Predictive Powertrain Control. Вторичният дисплей е сензорен екран, който може да се използва като смартфон. V многофункционален волан се превърна в команден център.

15 / 16

Актрос 2 2018 г

Представено пето поколение Mercedes-Benz Actros за първи в света почти напълно дигитализирана работна станция. Интерфейсът също така включва два дисплея MirrorCam на A-колоните.

Най-новите слайдшоута

16 / 16