Коя течност за сервоуправление да избера?

Нашите превозни средства са оборудвани с набор от системи и технологични решения, които пряко влияят на нашия комфорт и безопасност на пътя. Някои от тях са толкова често срещани и очевидни, че често дори не се замисляме за тях. Тази група включва системата за сервоуправление, благодарение на която е толкова лесно за нас да маневрираме с автомобила. Въпреки това, не трябва да се забравя, че за правилното функциониране на кормилното управление е необходима качествена течност за сервоусилвателя. Как да изберем правилния?

Какво ще научите от тази публикация?

• Какво трябва да знаете за течността на сервоусилвателя на волана?
• Какви видове течности има?
• Могат ли да се смесват различни течности?
• На какви интервали трябва да се сменя течността на сервоусилвателя на волана?

Течност за сервоуправление - защо е толкова важна?

Течността на сервоусилвателя на волана, известна още като течност за сервоусилвателя на волана, е течен компонент на системата за сервоуправление. Той действа като изпълнителен фактор, следователно, ни позволява да въртим колелата. Неговите основни задачи включват също смазване и защита на системата от прекомерна топлина и защита на помпата на кормилното управление от повреда поради неправилна работа (например прекомерно приплъзване на колелото на място). Следователно ролята му е безценна - това е помощна система, която ни дава пълен контрол над нашата кола:

• можем веднага да възстановим права следа след извършена преди това маневра за завиване;
• при шофиране усещаме неравности на повърхността (подпорната система поема ударите) и имаме информация за ъгъла на въртене на колелата.

Резервоарът за течност на сервоусилвателя се намира под капака на автомобила, над помпата на сервоусилвателя на волана. Разпознаваме го благодарение на символ или стикер на волана... Количеството течност в резервоара трябва да е оптимално (между минимум и максимум, за предпочитане около MAXA). Можем да измерим това с пръчка, която е част от щепсела на резервоара. Когато трябва да компенсирате липсата му, трябва да знаем коя течност за сервоуправление да изберем.

Видове поддържащи течности

Класификация на течностите според техния състав

• Минералните течности са на петролна основа. Те са най-евтиният и прост тип масло за поддръжка. Освен атрактивната цена, те безвредно влияят и на гумените елементи на сервоусилвателя на волана. Те обаче имат относително кратък експлоатационен живот и склонност към образуване на пяна... Най-често се използва в по-стари автомобили.
• Синтетични течности - Това са най-модерните течности, използвани в сервоуправление. Те съдържат състави от полиестери, многовалентни алкохоли и малко количество частици от рафинирано масло. Синтетиката е по-скъпа от другите видове течности, но има отлични параметри на работа: те не се пенят, имат нисък вискозитет и са изключително устойчиви на екстремни температури.
• Полусинтетични течности Те съдържат както минерални, така и синтетични вещества. Техните предимства включват нисък вискозитет и добра смазваща способност. Трябва обаче да се има предвид, че те имат пагубен ефект върху гумените елементи на кормилното управление.
• Уплътнителни течности - с добавки за уплътняване на кормилното управление. Използват се при малки течове, за да се избегнат скъпи ремонти и подмяна на цялата система.

Класификация на течностите по цвят

• Течност за сервоуправление, червено - известен като Dexron и произведен по стандартите на General Motors group. Използва се в Nissan, Mazda, Toyota, Kia, Hyundai и др.
• Зелена течност за сервоуправление - произведено от немската фирма Pentosin. Използва се в автомобили на Volkswagen, BMW, Bentley, Ford и Volvo, както и в автомобили на Daimler AG.
• Жълта течност за сервоуправление – използва се главно в автомобили Mercedes-Benz. Разработен е от концерна Daimler, а производството се извършва от лица, които имат съответния лиценз.

Когато избирате течност за сервоуправление за нашия автомобил, трябва да погледнем инструкциите за колата или сервизната книжка... Можем да го намерим и по VIN номера. Не забравяйте, че всеки производител предоставя подходящи спецификации и стандарти за типа течност на сервоусилвателя на волана, които трябва стриктно да се спазват. Следователно изборът му не може да бъде случаен.

Мога ли да смесвам различни видове бустерни течности? Каква течност да доливам?

Отговорът на въпроса дали е възможно смесването на различни видове течности за кормилно управление е недвусмислен - не. Твърдо не се препоръчва комбинирането на минерални, синтетични и полусинтетични течности. Трябва също да се помни, че течности от един и същи цвят могат едновременно да имат напълно различен състав. Например червените течности Dexron се предлагат както в минерална, така и в синтетична форма. Фокусирането само върху техния тембър е голяма грешка. Ако не сме сигурни каква течност да добавим към усилвателя на волана, най-доброто решение е да го сменим изцяло.

Колко често трябва да се сменя течността на сервоусилвателя на волана?

Съгласно общите препоръки относно честотата на смяна на течността на кормилното управление, трябва да направим това. средно на всеки 60-80 хиляди км или на всеки 2-3 години... По-подробна информация трябва да бъде предоставена от самия производител. Ако ги няма или не можем да ги намерим, следвайте горното правило. Не забравяйте, че най-добре е да смените течността в професионален сервиз.

Разбира се, редовните интервали за смяна на течности не са достатъчни. За да се насладите на безупречната работа на сервоусилвателя на волана, ние ще се фокусираме върху спокоен стил на шофиране и винаги ще купуваме течности с добро качество, в съответствие с препоръките на производителя на автомобила. Най-добрите бустерни течности можете да намерите на avtotachki.com.

Проверете също:

Неизправност на кормилното управление - как да се справим с нея?

Препоръчителни добавки за гориво - какво трябва да се налива в резервоара?

avtotachki.com