Mercedes-Benz ML 320 CDI 4Matic
165 киловата или 224 "конски сили" не са много за придвижване на кола с тегло над два тона (което не е аеродинамичен скъпоценен камък), но на практика се оказва, че ML е доста оцелял и ако не поставяте рекорди за скорост на магистралата, дори икономически.
Е, при разход от около 13 литра много биха били ужасени, но е важно да се знае, че километрите ни са или градски, или бързи. При умерено, относително шофиране разходът може да бъде намален с около два литра. А скоростната кутия? Понякога трябва да се уверите, че водачът изобщо забелязва смяната на предавките, но има моменти, в които чука прекалено силно. Но като цяло заслужава много положителна оценка, особено след като предавателните числа са проектирани идеално.
В противен случай: това е, което драйверите на ML от този тип знаят, откакто тази комбинация от трансмисии стана достъпна. ML 320 CDI не е най-свежият, след като беше подмладен миналата година и след това снабден с нов нос с маскирани хоризонтални ламели, нови фарове, много по-ясни огледала за обратно виждане (по този начин градът използва иначе големия ML със система за паркиране - но напълно неизискващ) , нова задна броня, леко модифицирани седалки (и все още седи страхотно) и няколко други дреболии.
Има много място отпред, голямо чекмедже, прибрано под подлакътника, и е интересно, че дизайнерите на Mercedes не се възползваха от пространството, което получиха, като преместиха скоростния лост до волана, за да имат повече място за дребни предмети. ...
Все още има дупки в страничните дръжки, така че всичко, което не е в двете стаи, предназначено за съхранение на консерви и бутилки с напитки, рано или късно се озовава на пода на колата. Жалко за пропусната възможност, можем да променим това малко нещо по време на ремонта. Използваните материали са с добро качество и след като водачът свикне с типичната за Mercedes ергономичност само с един лост на волана, усещането за шофиране е отлично.
Същото важи и за благополучието на пътниците, а тъй като багажникът вече има добри 550 литра обем, разбира се, веднага става ясно, че такъв ML е много добър семеен автомобил. Единственият проблем е, че повечето семейства ще могат да го видят само отдалеч. 77k за тестова кола (разбира се, трябва да се отбележи богато оборудване, включително въздушно окачване) са много пари и дори най-елементарните, така че моторизираният ML не е евтин: 60k.
Но това в крайна сметка има повече отношение към сектора на икономиката, отколкото към технологиите. Въпреки тези цени, ML се продава добре навсякъде (по -точно: продава се преди рецесията), което е знак, че е достатъчно добро, за да оправдае цената.
Душан Лукич, снимка: Алеш Павлетич
Mercedes-Benz ML 320 CDI 4Matic
Основни данни
| Продажби: | AC Interchange doo |
|---|---|
| Базова цена на модела: | 60.450 € |
| Цената на тестовия модел: | 77.914 € |
| Изчислете цената на автомобилната застраховка | |
| Мощност: | 165kW (224 KM) |
| Ускорение (0-100 км / ч): | 8,6 s |
| Максимална скорост: | 215 км/ч |
| Консумация на ECE, смесен цикъл: | 9,4 л / 100 км |
Техническая информация
| двигател: | 6-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 2.987 см? – максимална мощност 165 kW (224 к.с.) при 3.800 об/мин – максимален въртящ момент 510 Nm при 1.600-2.800 об./мин. |
|---|---|
| Пренос на енергия: | двигателят задвижва и четирите колела - 7-степенна автоматична трансмисия - гуми 255/50 R 19 V (Continental ContiWinterContact M+S). |
| капацитет: | максимална скорост 215 км/ч - ускорение 0-100 км/ч за 8,6 сек - разход на гориво (ECE) 12,7 / 7,5 / 9,4 л / 100 км. |
| Масе: | празен МПС 2.185 кг - допустима брутна маса 2.830 кг. |
| Външни размери: | дължина 4.780 мм - ширина 1.911 мм - височина 1.815 мм - резервоар за гориво 95л. |
| Кутия: | 551-2.050 L |
Нашите измервания
| T = 11 ° C / p = 1.220 mbar / отн. vl. = 40% / Статус на километража: 16.462 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 8,6s |
|---|---|
| 402 м от града: | 16,3 години ( 138 км/ч) |
| Максимална скорост: | 215 км / ч (VI., VII). |
| тестов разход: | 12,9 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 41,4m |
| AM таблица: | 40m |
оценка
320 CDI е най-разпространеният двигател на ML и трябва да се признае, че комбинацията от шестцилиндров турбодизел и седемстепенна автоматична скоростна кутия е отлична.
Хвалим и укоряваме
двигател
позиция за шофиране
шаси
полезност
цена
твърде малко място за малки предмети
монтаж на педала на крачната спирачка
