Mercedes-Benz All Stars Experience - писта звезда

Обикновено закупуването на нов автомобил включва преглед на милиони листовки, четене на тестове и доклади за надеждност, завършващи с кратко тестово шофиране. Когато пазарувате за автопарк и превозни средства за доставка, покупката, особено ако не я направите правилно, може да бъде истинско главоболие. За щастие Mercedes разпозна това и подготви вълнуващ ден за своите клиенти със своите трудолюбиви продукти.

Mercedes-Benz All Stars Experience е подготвен специално за клиенти, които се интересуват от автомобили със звезда на капака в своя автопарк. В един натоварен ден можете да видите не само товароносимостта на автомобила, но и да проверите поведението му при плъзгане, маневриране между конуси или дори ... шофиране с други участници. Първо най-важното.

Както при много подобно Porsche World Roadshow, се срещнахме в Sobiesław Zasada Centrum близо до Познан. Изборът не е случаен - Собеслав Засада е свързан с марката Mercedes от много години, а самият център предлага почти неограничени възможности за тестване на автомобили. Въпреки че щеше да вали, това не ни попречи да се полюбуваме на колите, които трябваше да караме, а гамата им се състоеше от Citan, Vito, Sprinter и могъщия Actros. Но това беше само вкус.

След кратък инструктаж групата, към която принадлежах, беше разпределена за участие в модул, наречен „Сервиз“. След бърз преглед на офертата, въпроси относно офертата на Econoline и няколко гаранционни програми, това беше това, което всички чакаха - пътуване до пистата. Първата кола, с която се забавлявахме, беше хибридна версия на Mitsubishi Fuso Canter. Какво правеше Mitsubishi на събитието на Mercedes? Е, концернът Daimler AG притежава 89,3% от акциите на Mitsubishi Fuso Truck & Bus, която произвежда ванове за азиатските пазари.

Ние обаче ще пропуснем бизнес проблемите и ще преминем към самото превозно средство. Интересен факт е използването на хибридна система, която е насочена не толкова към намаляване на разхода на гориво, колкото към поддържане на динамиката - въпреки че може да има много да се каже за това. Движим се до 7 км/ч благодарение на електрическия мотор, а дизеловият агрегат отговаря за климатика, сервоуправление и осветлението. Беше възможно да се движите по подготвения маршрут за маневриране само с мощност.

Но Fuso не свърши с новостите - между другото, имахме възможност да караме на електрическия Smart. След прилагането на подобно решение за задвижване, тази малка кола изглежда все повече и повече интелигентно решение в голям град. Кой не е убеден от 140 километра, максимална скорост от 100 километра в час и възможност за пълно зареждане на батериите за един час? Точно. Въпреки това, за да не забравяме за "традиционното" задвижване, успяхме да возим пътници в C63 AMG. Незабравими впечатления - на следващия ден мисля за продажбата на вътрешни органи. Трябва ми тази кола.

Следващата спирка беше участък, наречен Микробуси. Тук са подготвени моделите Citan, Viano, Vito и Sprinter. Тестът на първия беше базиран на аварийно спиране при плъзгане и преодоляване на стръмен слалом. Впечатление? Citan има може би най-доброто окачване в своя клас, което го прави изненадващо добър в тесни завои, когато се използва за теглене на товари. 1.5-литровият дизел не го прави демон на скоростта, но въпреки това изненадва с маневреността си. За по-големите модели (Viano и Vito), в допълнение към секцията за аварийно спиране, е запазен достъп до режещия блок. Огромен плюс за инструкторите, които позволиха втори подход към тази част не за проверка на поведението на колата, а за подобряване на техниката на шофиране. Последният автомобил, Sprinter, беше използван за тестване на системата ESP при голямо натоварване - товарният отсек беше натъпкан до краен предел.

Разбира се, Mercedes е и огромни камиони - Atego, Antos и Actros. Хората без шофьорска книжка категория С модел Антос бяха допуснати да шофират самостоятелно на тясна маневрена писта. По отношение на маневреността, въпреки размерите си, той много прилича на Renault Traffic. Тестовете на по-известния Actros се фокусираха върху системата ESP (което означаваше буксуване на площада - незабравимо изживяване!) и системата за предупреждение на водача за опасности на пътя. Въпреки факта, че името звучи банално, тестът на това решение беше да разпръсне Actros с ремарке (средното тегло на този комплект е 37 тона!) До 60 километра в час и да се насочи към челен сблъсък с трактор . единица, стояща отстрани на пътя. Въпреки че системата засече заплахата достатъчно рано, инструкторите докарваха някои хора до инфаркт, като "подхвърляха" Actros в последния момент. Но да си на този щанд е не само лудост на пистата - можеш безопасно да видиш кабината, двигателя и други елементи на микробусите за доставка.

За тези, които се интересуваха, имаше точка, където можеха да се възхищават на превозните средства, описани като конструкция. какво имаше там Нови модели Arocs (версии с 3 и 4 оси) и самосвални версии Actros. Истинска детска площадка за големите момчета. Гостите имаха възможност да изпробват новото кормилно управление и системите за блокиране на диференциала на пресечен терен.

Последната спирка – и в същото време най-очакваната от мен – беше точка, скрита под името „UNIMOG i 4×4“. Преди да преминем към легендарните търговски превозни средства, струва си да обърнем внимание на други превозни средства. Допълвайки Vito със задвижване на всички колела, бяха подготвени модифицираните от Oberaigner модели Sprinter - включително най-новия офроуд подход на компанията - триосен камион за доставка с пет блокировки на диференциала, способен да тегли до 4 тона товар.

Не може да се отрече, че това е невероятна кола, но тя беше засенчена от следните автомобили - легендарните Unimog. Ние, разбира се, не бихме могли да ги караме сами, но уменията на инструкторите и теренът, през който трябваше да преминат, не оставят съмнение - Unimog напълно заслужава уважение. Единственият автомобил, който не беше на пистата, беше Unimog Zetros. Това се дължало на теглото му – ако навлезе в територията за „обикновени коли“, изравнява всичко със земята. Е, ако като Бундесвера имате нужда от нещо по-добро от „популярния“ Unimog, Zetros е за вас!

Mercedes-Benz All Stars Experience е чудесен начин клиентите да се докоснат до продуктите, предлагани от тази немска компания. Вълнуващ ден, отлична организация и инструктори, готови да споделят знанията си, са идеалната рецепта за успех. Остава да се надяваме, че ще има повече подобни събития и други производители ще забележат необходимостта от този метод за доставка на автомобили.