Сменяме жилата на ръчната спирачка на Лада Калина

За да предотвратите повреда на ръчната спирачка в най-неподходящия момент, тя трябва периодично да се регулира и своевременно да се ремонтира. Един от важните елементи на ръчната спирачка са кабелите, които в крайна сметка стават неизползваеми и изискват подмяна.

Можете да направите това сами, без да се свързвате със сервиза.

Алгоритъм за подмяна на Калина

За работа те отнесоха Калина до дупка за наблюдение, повдигнаха гърба и свалиха колелата.

Демонтажът и монтажът на кабелите на ръчната спирачка се извършва на няколко етапа:

1. Отстраняваме предпазителите от спирачните барабани, защитния екран и развиваме контрагайката.
   
   Защитният екран е закрепен с гайки върху шпилките.
   
   По-добре е да премахнете ауспуха от гумените ленти.
2. Разглобяваме регулиращия винт на стеблото. Отстраняваме еквалайзера от проводниците.
   
   Орехите, оградени в червено, трябва първо да се поръсят с проникваща мазнина.
3. Сваляме обицата от кабела на спирачката, разположен на задно ляво колело. За да направите това, използвайте плоска отвертка.
   
   Отстранете края на кабела от спирачния лост.
4. Взимаме ключа за 10 и развиваме гайката на дръжката, която държи кабела към рамото на задното окачване. След това внимателно изключете кабела. Отстранете втория елемент по същия начин.
   
   Препоръчваме да напръскате HD болтовете на задната греда.
   
   Шиповете често се счупват и без тях е проблематично да се фиксира нов кабел.
5. Инсталираме нови кабели и сглобяваме възела.
   
   Вкопчваме се в края на кабела за лоста.
   
   
   
   Опъваме въжето отдолу.
   
   
   
   Вкарваме кабелите в скобите и затягаме гайките.

Когато системата е сглобена, остава само да регулирате хода на ръчната спирачка.

Кога да се промени

Лесно е да забележите проблеми с ръчната спирачка. За да направите това, карайте колата нагоре и поставете ръчната спирачка. Ако колата започне да се търкаля, тогава тук са необходими проводници.

Друг признак за неизправност е наличието на звуци от триене, които се появяват, когато спирачният барабан контактува с накладките, докато колата се движи.

Жилата на ръчната спирачка са склонни да се разтягат по различен начин, така че има изкривяване и накладките започват да се разширяват неравномерно.

Основните причини за неизправността могат да бъдат:

1. Естествено износване на части. С течение на времето повърхността на барабанната спирачка се износва и трябва да се смени.
2. Повреда на превозното средство със задействана ръчна спирачка, докато превозното средство се движи, което води до повишено износване на накладките.
3. Скъсване на жилото или износване на други части на ръчната спирачка.Повредата на обвивката води до бързо износване на кабела.

В последния случай не е необходима подмяна на кабела. В някои случаи е достатъчно просто да го издърпате. Ако вече е повдигнат до максималната марка, той ще трябва да бъде сменен.

Позиция на дръжката

Правилната позиция е с три клика.

Няма нужда да дърпате силно дръжката. Внимателно издърпайте нагоре до третото щракване. В това положение ръчната спирачка трябва да държи колата.

Видео за това как да регулирате ръчната спирачка на Калина