Ръководство за Hyundai HTX
Съдържание
5-степенната ръчна Hyundai HTX е произведена от концерна от 2000 до 2012 г. и е инсталирана само на популярния кросоувър Santa Fe от първо поколение и минивана Trajet. Тази механика е известна още като M5HF1, а кутията M5HF2 е съответно HTX2.
Семейството M5 включва: M5CF1 M5CF2 M5CF3 M5GF1 M5GF2 M5HF1 M5HF2
Спецификации Hyundai HTX
| Тип | механична кутия |
| Брой предавки | 5 |
| За шофиране | предна / пълна |
| Капацитет на двигателя | до 2.7 литра |
| усукващ момент | до 290 Нм |
| Какво масло да се излее | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Обем на грес | 2.3 литри |
| Смяна на масло | на всеки 90 000 км |
| Смяна на филтър | на всеки 90 000 км |
| Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
Сухото тегло на ръчната скоростна кутия HTX по каталог е около 50 кг
Предавателни числа ръчна скоростна кутия Hyundai HTX
На примера на Hyundai Trajet от 2003 г. с 2.0-литров дизелов двигател:
| Основен | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.313 | 3.750 | 1.950 | 1.300 | 0.941 | 0.711 | 3.462 |
Какви автомобили бяха оборудвани с кутия Hyundai HTX
| Пътуване 1 (FO) | 2001 - 2006 |
| Санта Фе 1 (SM) | 2000 - 2012 |
Недостатъци, повреди и проблеми на ръчната скоростна кутия HTX
Течовете са основната опасност, но ако не бъдат допуснати, тогава контролният пункт работи дълго време
След 200 000 км синхронизаторите често се износват тук и изискват подмяна
При малко по-дълги работи в тази трансмисия, лагерите на вала може да бръмчат
При много активно използване съединителят обикновено не се използва повече от 100 000 км
Също така тук често се среща скъп и не много надежден двумасов маховик.