Тест драйв Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: плюсове и минуси – Пътен тест
Съдържание
Опитахме Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D, един от най-добрите малки в света: ярък, пълен с аксесоари и не жаден за дизел.
Pagella
La Mazda това е една от най -подценяваните коли на пазара: всъщност не е лесно Малък валидна, която се бори да намери място в категория, пълна с конкуренция, но също така е и едно от най -добрите предложения в „В сегмент“.
Вече имахме възможност да тестваме (и оценим) версията турбодизел 1.5 Skyactiv-D: този път предпочетохме да използваме нашия пътен тест ще ви кажа 5 причини да купувате Mazda2и 3 за размисъл.
Нека да разберем заедно.
Ползи
| аксессуары | Много и много полезно |
| Супер екологичен двигател | По -малко от 90 г / км CO2 |
| продуктивност | Преси вече на ниски обороти |
| бърз | Малък от 0 до 100 за 10,1 секунди |
| спестявания | Нисък разход: повече от 20 км / л, винаги |
Дефекти
| багажник | Нуждаете се от малко повече пространство |
| Задно виждане | Задното стъкло не е достатъчно |
| Цени | Вие плащате за качество |
Аксесоари - Богато стандартно оборудване
La стандартно оборудване присъства на борда Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D в най -луксозната обстановка надвишават главният ни герой пътен тест това е страхотно.
Няколко примера?
Въздушна възглавница предни, странични и завеси, предни и задни електрически стъкла, помощ при стартиране, връзки Isofix, алуминиеви джанти от 16", климатик автоматизация, стабилизация и контрол на сцеплението, Круиз контрол, LDWS (предупреждение за напускане на лентата), пълни LED фарове, фарове за мъгла, навигатор, Радио DAB Aux In Bluetooth CD MP3 с управление на волана и двойно гнездо USB, сгъваеми огледала електрически и автоматично, ЦБ (автоматично спиране отпред с откриване на пешеходци), сензори за паркиране сензори отзад, светлина / дъжд, сензори за налягане автобус и затъмнени задни стъкла.
аксессуары
| 16-инчови алуминиеви джанти | сериен |
| Автоматичен климатичен контрол | сериен |
| Круиз контрол | сериен |
| Фарове за мъгла | сериен |
| Кожен интериор | 700 евро |
| Сателитен навигатор | сериен |
| Светлинен сензор | сериен |
| Сензор за дъжд | сериен |
| Стойка за сензори за паркиране. | сериен |
| Метална боя | 550 евро |
Екология – консумация с внимание към околната среда
Кой мисли, че аз дизелови двигатели абсолютно зло, трябва да се погледне Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D.
La Малък Японката е една от малкото дизелови коли, които произвежда по -малко от 90 g / km CO2.
Според общественото мнение това е мръсен замърсител поради простия факт на поставяне двигател дизелово гориво, но всъщност има хибридни автомобили, които отделят повече въглероден диоксид във въздуха.
Изпълнение - (почти) спортна кола
Обикновено "0-100" за по-малко от 10 секунди е синоним на превозно средство на живо.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-DВъпреки че, както вече видяхме, това е изключително екологична малка кола, отнема само 10,1 секунди, за да ускори от 0 до 100 километра.
Нещо повече, японският „В сегмент“ не е просто оживен в студени числа: просто трябва да го управлявате, всъщност, за да осъзнаете, че имате работа с една от най -бързите оферти в сегмента (стига да го правите , не използвайте високи предавки).
Разход - Дизел, който пие малко
Трудно, ако не и невъзможно, да го намерите малък дизел по -малко жадни от Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D наш обект пътен тест.
Casa del Sol Levante претендира за пробег от 29,4 км / л (което очевидно не е постижимо при нормална употреба). По -скоро е изненадващо, че се оказвате с кола, която винаги може да остане над 20 при всички условия на шофиране (да, дори на магистралата със 130 км / ч).
Три недостатъка: багажник, видимост, цена.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D - както виждате - има много предимства, но има и недостатъци.
Il багажниканапример може да бъде по -голям (280 литра, който става 950 при сгъване на задните седалки) и видимост той е наказан от малко задно стъкло. IN Ценинакрая, те са малко надценени: Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D Exceed анализирани в нашата пътен тест най -скъпата версия на линията (20.150 евро) и японската марка не се слави с големи отстъпки... От друга страна, качеството, за което плащате ...
Спецификация
Техника
| двигател | турбодизел, 4 цилиндъра |
| пристрастие | 1.499 см |
| Максимална мощност / об / мин | 77 kW (105 к.с.) при 4.000 XNUMX тежести |
| Максимален въртящ момент / обороти | 220 Nm до 1.400 входа |
| одобрение | 6 евро |
| Обмен | 6-степенна ръчна |
Мощност
| багажник | 280 / 950 литра |
| резервоар | 44 литров |
Производителност и консумация
| максимална скорост | 178 км/ч |
| Съгласно 0-100 | 10,1 s |
| Градско / допълнително / средно потребление | 26,3 / 31,3 / 29,4 км / л |
| Свобода | 1.294 км |
| Емисии на CO2 | 89 г/км |
Разходи за използване
| цена | 20.150 евро |
| Боло | 198,66 евро |
