Маслен съд: всичко, което трябва да знаете
Без категория

Маслен съд: всичко, което трябва да знаете

Масленият картер е един от компонентите на вашия двигател. Под формата на резервоар той събира двигателното масло, което се използва за смазване на всички механични части на системата. Има два основни вида маслени вани. Така че може да бъде сух или мокър в зависимост от марката и модела на автомобила.

💧 Как работи масленият съд?

Маслен съд: всичко, което трябва да знаете

Масленият картер, най-ниската част на двигателя на вашия автомобил, служи като резервоар за двигателното масло, използвано за смазване на компонентите на двигателя... Много издръжлив, може да бъде изработен от алуминий, ламарина, но най-вече стомана или напоследък пластмаса.

Поставен под коляновия вал, той събира масло, което преди това е преминало през маслената помпа и масления филтър, за да улови всякакви замърсявания, присъстващи в двигателното масло.

Понастоящем два вида маслени карти се използват за различни модели автомобили:

  1. Мокра олио тава : Съхранява използвано двигателно масло. Това е най-използваният модел, тъй като е по-малко податлив на счупване от сухия картер. Освен това позволява по-добър контрол на нивото на маслото в двигателя, когато трябва да се достигне нивото на последното.
  2. Сух олио тиган : Не съхранява директно моторното масло, което се засмуква от рекуперационната помпа, която го изпраща в резервния резервоар, известен още като маслен резервоар. Осигурява по-ефективно охлаждане на маслото, тъй като има радиатор. Този тип картер може да се намери на спортни или луксозни автомобили.

Смяната на масления картер се случва много рядко; уплътнението на картера на този картер заслужава специална поддръжка. Въпреки това, в някои специални ситуации е необходима пълна смяна на картера.

⚠️ Какви са симптомите на HS маслен съд?

Маслен съд: всичко, което трябва да знаете

Масленият картер е известен със своята здрава издръжливост, но понякога вече не може да изпълнява функцията си поради неизправност. В този случай ще имате следните симптоми:

  • Картър е повреден : Покритието показва следи от удар, деформирано е или дори напълно счупено с пукнатини, които причиняват изтичане на използваното двигателно масло.
  • Le Тапа за източване заседнал : Ако имате сух маслен съд, трябва също да проверите състоянието на масления съд, както и винтовете за обезвъздушаване.
  • Резбите на дренажната тапа са повредени. : Ако двигателното масло не може да се смени, трябва да се смени целият маслен картер.

Ако изпитвате теч на двигателно масло под вашия автомобил, проблемът не е в самия маслен картер, а в уплътнението. Наистина, той загуби стягане и оставете двигателното масло да тече.

👨‍🔧 Как да сменя уплътнението на масления картер?

Маслен съд: всичко, което трябва да знаете

Ако уплътнението на масления картер е счупено, можете да го смените сами, ако имате добри познания по автомобилна механика. Използвайте нашето ръководство, за да завършите всяка стъпка.

Необходим материал:

  • Джак
  • Кутия с инструменти
  • Тава за капене на масло
  • Ново уплътнение за палет на картера
  • Канистра за моторно масло

Стъпка 1. Повдигнете колата.

Маслен съд: всичко, което трябва да знаете

За да получите достъп до масления картер, ще трябва да повдигнете автомобила с крик.

Стъпка 2: Сменете маслото в двигателя.

Маслен съд: всичко, което трябва да знаете

Започнете, като поставите тавичка под автомобила, след което извадете масления филтър с гаечен ключ. След това извадете пробката за източване и оставете маслото да се отцеди.

Стъпка 3. Сменете уплътнението на масления картер.

Маслен съд: всичко, което трябва да знаете

Извадете болтовете от картера, след което внимателно го извадете. След това отстранете дефектното уплътнение и почистете картера. Поставете ново уплътнение и натиснете здраво около контура.

Стъпка 4: добавете двигателно масло

Маслен съд: всичко, което трябва да знаете

След като сглобите отново картера и извадите автомобила от крика, можете да напълните отново резервоара за двигателно масло под капака.

💸 Колко струва смяната на масления съд?

Маслен съд: всичко, което трябва да знаете

Средно нов картер струва от 80 евро и 350 евро в зависимост от модела и марката. За да го промените, трябва 1 до 2 часа работа опитен механик. Като цяло това е интервенция, която ще ви струва 130 евро и 500 евро в зависимост от избрания гараж.

Масленият картер е от съществено значение за правилното възстановяване на двигателното масло. Ако вашият маслен картер или неговото уплътнение са повредени, използвайте нашия онлайн гаражен компаратор, за да бъдете заменени от професионалистите близо до вас и на най-добрата цена!

Добавяне на нов коментар