Обзор Maserati GranTurismo MC Sport 2015
Съдържание
Колите, които са имали толкова много рождени дни, всъщност не заслужават да изглеждат толкова добре, но първото впечатление от GranTurismo е добро – толкова е красиво, а носът, вдъхновен от Birdcage, така или иначе става все по-добър.
Те наистина не заслужават да бъдат толкова привлекателни. Гамата на Maserati продължава да се разширява с Ghibli, но GranTurismo е този, който наистина грабва вниманието. И в този външен вид Sport Line получавате част от визуалната агресия на Stradale без карането, което предизвиква герои.
| Maserati Granturismo 2015: Sport MC | |
|---|---|
| Клас на безопасност | - |
| тип двигател | 4.7L |
| Тип гориво | Премиум безоловен бензин |
| Горивна ефективност | 16.4 л / 100 км |
| приземяване | 4 места |
| Цена от | $137,100 |
Представлява ли добро съотношение цена/качество? Какви функции има? 6/10
GranTurismo MC Sport се предлага в две версии. И двете имат шестстепенна скоростна кутия, но едната е с роботизирана ръчна скоростна кутия отзад, докато нашата версия имаше ZF шестстепенна автоматична, която е свързана директно към двигателя.
Колата тежи 295,000 23,000 долара, което е с 20 XNUMX долара по-малко от Stradale. И двата автомобила се предлагат стандартно с кожа Poltrona Frau, облицовка от въглеродни влакна отвътре и отвън, алуминиеви педали, биксенонови фарове, фарове за мъгла, предни и задни сензори за паркиране, XNUMX-инчови MSC алуминиеви джанти, влизане без ключ, електрически седалки, тапицерия от алкантара, круиз контрол. Двузонов климатичен контрол и сервоусилвател на волана.
За съжаление, измина много време, откакто системата за забавление GranTurismo беше представена за първи път на света. Това е странна, тромава система, която отнема известно време да свикне, с бутони, които не винаги изглеждат да правят това, което казват на етикета си. Сдвояването на телефона беше трудно и въпреки че повечето собственици го правят само веднъж, това говори много за цялостната използваемост.
Като се има предвид това, стереосистемата Bose с 11 високоговорителя издаде доста добър звук и след като методът за въвеждане на сателитна навигация беше дешифриран, той работи изненадващо добре, като се има предвид сравнително простото му представяне на седем-инчов екран.
Има ли нещо интересно в неговия дизайн? 8/10
Както вече (недискретно) споменахме, това е дизайн, който не само остарява добре, но и изглежда сравнително свеж от повечето ъгли. Единственото разочарование са големите задни светлини, които изглеждат по-подходящи на нещо по-малко екзотично. Освен това е много красива машина с красива повърхност, чийто акцент са онези красиви изскачащи калници, които насочват погледа ви надолу към предния капак.
Вътрешната опаковка не е силната страна на GT. Отвътре е доста плътно с дебел трансмисионен тунел, който създава тясно място за краката.
При версията Sport получавате седалки с въглеродни гръб, които са по-тънки отзад, което позволява повече място в тясната задна кофа. Може да са уютни, но има изненадващо много място за главата и краката. Белият кожен салон на тази кола може и да не е бил по вкуса на всеки, но със сигурност беше красиво съчетан.
Багажникът е доста малък, но ще побере повече от, да речем, Ferrari FF със същия размер (но два пъти по-скъп).
Какво оборудване за безопасност е инсталирано? Каква е оценката за безопасност? 6/10
MC се предлага стандартно с шест въздушни възглавници, ABS, стабилност и контрол на сцеплението и предни и задни обтегачи и предпазни колани за ограничаване на натоварването.
Няма оценка за безопасност ANCAP за GranTurismo.
Оценка за гаранция и безопасност
Основна гаранция
3 години / неограничен пробег
Гаранция
присъда
GranTurismo е невероятна кола, от най-убедителния звук на двигателя от тази страна... добре, всичко... до вечната, стройна каросерия. Докато възрастта му наваксва в няколко области (разход на гориво, забавления в колата), най-важното е, че това Maserati все още пали огън в стомаха.
