Маркировка на батерията на автомобила
Съдържание
Маркировка на батерията е от ключово значение при избора му. Има четири основни стандарта, според които информацията за техническите характеристики се прилага към батерията - руски, европейски, американски и азиатски (японски / корейски). Те се различават както в системата на представяне, така и в описанието на отделните стойности. Следователно, когато дешифрирате маркировката на батерията или годината на нейното пускане, първо трябва да знаете в съответствие с кой стандарт е представена информацията.
Разлики в стандартите
Преди да преминете към въпроса какво означава маркировката върху батерията, трябва да знаете следното. На руските батерии "плюс" се намира на левия терминал, а "минус" - на десния (ако погледнете батерията отпред, от страната на стикера). При батериите, произведени в Европа и Азия (в повечето случаи, но не винаги), е точно обратното. Що се отнася до американските стандарти, и двете опции се срещат там, но по-често европейски.
Полярност и стандарт на автомобилния акумулатор
Освен че маркират акумулаторите за автомобили, те се различават и по диаметрите на клемите. И така, "плюс" в европейските продукти има диаметър 19,5 мм, а "минус" - 17,9 мм. Азиатските батерии имат "плюс" с диаметър 12,5 мм, а "минус" - 11,1 мм. Направена е разлика в диаметъра на клемата за отстраняване на грешкисвързани със свързването на батериите към бордовата електрическа мрежа на автомобила.
Освен капацитет, при избора на батерия е необходимо вземете предвид максималния стартов токза които е проектиран. Етикетирането на автомобилна батерия не винаги има пряка индикация за такава информация и в различни стандарти тя може да бъде обозначена по различен начин, всеки стандарт има свои собствени нюанси.
Руски стандарт
Руски стандарт на батерията1 - Внимавайте за киселина. 2 - Експлозивен. 3 - Дръж далеч от деца. 4 - Запалим. 5 - Пазете очите си.6 - Прочети инструкциите. 7 - Знак за рециклиране. Рециклируеми. 8 — Сертифициращ орган. 9 - Обозначаване на характеристиките на използване. Не изхвърляйте. 10 — Знакът EAC потвърждава, че продуктите отговарят на стандартите на страните от Митническия съюз. 11 - Материалът, който се използва в клетките при производството на батерията. Важно за последващото изхвърляне на батерията. може да има и други допълнителни икони, които показват приложената технология. 12 - 6 елемента в батерията. 13 - Акумулаторът е стартерен (за стартиране на ДВГ на автомобила). 14 — Номинален капацитет на батерията. В този случай това е 64 амперчаса. 15 — Местоположението на положителния полюс на батерията. Полярност. В случая "ляво". 16 — Номинален капацитет Ah. 17 - Разряден ток при -18 ° C според европейския стандарт, той също е "ток на студен старт". 18 - Тегло на батерията. 19 – Технически условия на производство, съответствие със стандартите. 20 — Държавен стандарт и сертификация. 21 - Адрес на производителя. 22 — Баркод.
Обозначение на домашната батерия
Нека започнем прегледа с най-популярния и разпространен руски стандарт у нас. Той има обозначението GOST 0959 - 2002. В съответствие с него маркировката на машинните батерии е разделена на четири части, които условно могат да бъдат разделени на четири цифри. а именно:
- Броят на "кутиите" в батерията. Повечето батерии за леки автомобили имат числото 6 на това място, тъй като това е колко кутии от 2 волта има в стандартна батерия (6 броя от 2 V всяка дават общо 12 V).
- Обозначение на типа батерия. Най-често срещаното обозначение би било "CT", което означава "стартер".
- Капацитет на батерията. Съответства на числото на трета позиция. Това може да бъде стойност от 55 до 80 Ah часа (наричани по-нататък Ah) в зависимост от мощността на двигателя с вътрешно горене на автомобила (55 Ah съответстват на двигател с обем около 1 литър и 80 Ah за 3- литър и дори повече).
- Изпълнение на акумулатора и вид материал на корпуса му. На последното място обикновено има една или повече букви, които се дешифрират по следния начин.
| Предназначение | Дешифриране на букви |
|---|---|
| А | Батерията е с общ капак за цялото тяло |
| З | Корпусът на батерията е наводнен и първоначално е напълно зареден |
| Э | Корпусът-моноблок батерия е изработен от ебонит |
| Т | Моноблок корпус ABK е изработен от термопласт |
| М | В тялото са използвани сепаратори тип Минпласт от PVC |
| П | Дизайнът използва полиетиленови сепаратори-пликове |
По отношение на гореизложеното стартов ток, тогава в руския стандарт не е посочено изрично на дадената табелка. Информация за него обаче трябва да има в стикерите до споменатата табела. Например надписът "270 A" или подобна стойност.
Таблица за съответствие за вида на батерията, нейния разряден ток, минимална продължителност на разреждане, габаритни размери.
| Тип батерия | Режим на разреждане на стартера | Габаритни размери на батерията, мм | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Сила на разрядния ток, A | Минимална продължителност на разреждане, мин | дължина | широчина | височина | |
| 6ST-55 | 255 | 2,5 | 262 | 174 | 226 |
| 6ST-55A | 255 | 2,5 | 242 | 175 | 210 |
| 6ST-60 | 180 | 3 | 283 | 182 | 237 |
| 6ST-66A | 300 | 2,5 | 278 | 175 | 210 |
| 6ST-75 | 225 | 3 | 358 | 177 | 240 |
| 6ST-77A | 350 | 2,5 | 340 | 175 | 210 |
| 6ST-90 | 270 | 3 | 421 | 186 | 240 |
| 6ST-110A | 470 | 2,5 | 332 | 215 | 230 |
Европейски стандарт
Европейски стандарт за батерия1 - Марка на производителя. 2 - Кратък код. 3 — Номинално напрежение Volt. 4 — Номинален капацитет Ah. 5 — Ток на студено превъртане по евро стандарт.6 - Модел на батерията според вътрешния код на производителя. Тип според ETN, в който всяка група от числа има свое собствено обяснение на базата на криптиране по европейски стандарт. Първата цифра 5 съответства на диапазона до 99 Ah; следващите две 6 и 0 - точно показват номиналния капацитет от 60 Ah; четвъртата цифра е полярността на клемата (1-директен, 0-обратен, 3-ляв, 4-десен); пета и шеста други характеристики на дизайна; последните три (054) - токът при студен старт в този случай е 540А. 7 — Номер на версията на батерията. 8 - Запалим. 9 - Пазете очите си. 10 - Дръж далеч от деца. 11 - Внимавайте за киселина. 12 - Прочети инструкциите. 13 - Експлозивен. 14 - Серия батерии. Допълнително може да бъде и с надпис: EFB, AGM или друг, който указва технологията на производство.
Етикетиране на батерията според ETN
Европейският стандарт ETN (European Type Number) има официално наименование EN 60095 - 1. Кодът се състои от девет цифри, които са разделени на четири отделни комбинирани области. а именно:
- Първа цифра. Условно означава капацитета на батерията. Най-често можете да намерите числото 5, което съответства на диапазона от 1 ... 99 Ah. Числото 6 означава диапазона от 100 до 199 Ah, а 7 означава от 200 до 299 Ah.
- Втора и трета цифра. Те точно показват стойността на капацитета на батерията, в Ah. Например числото 55 ще съответства на капацитет от 55 Ah.
- Четвърта, пета и шеста цифра. Информация за дизайна на батерията. Комбинацията кодира информация за вида на клемите, техния размер, вида на изхода за газ, наличието на дръжка за носене, характеристиките на крепежните елементи, конструктивните характеристики, вида на капака и устойчивостта на вибрации на батерията.
- Последните три цифри. Те означават ток "студено превъртане". Въпреки това, за да разберете стойността му, последните две цифри трябва да се умножат по десет (например, ако 043 е изписано като последните три цифри на маркировката на батерията, това означава, че 43 трябва да се умножи по 10, като резултат от които ще получим необходимия стартов ток, който ще бъде равен на 430 A).
В допълнение към основните характеристики на батерията, кодирани в числа, някои съвременни батерии поставят допълнителни икони. Такива визуални снимки показват за кои автомобили е подходяща тази батерия, с коя къща. оборудване, както и някои нюанси на работа. Например: илюстрирайте използването на старт/стоп системата, градския режим, използването на голям брой електронни устройства и др.
Маркировка на акумулатора BOSCH
Има и няколко обозначения, които могат да бъдат намерени на европейските батерии. Между тях:
- CCA. Това означава отбелязване на максимално допустимия ток при стартиране на двигателя с вътрешно горене при зимни условия.
- BCI. Максимално допустимият ток при зимни условия е измерен по метода на Battery Council International.
- IEC. Максимално допустимият ток при зимни условия е измерен по метода на Международната електротехническа комисия.
- DIN. Максимално допустимият ток при зимни условия е измерен по метода на Deutsche Industrie Normen.
немски стандарт
Една от разновидностите на европейските обозначения е немският стандарт, който има името DIN. Често се среща като маркировка за акумулатори BOSCH. Той има 5 цифри, които според информацията са подобни на европейския стандарт, посочен по-горе.
Може да се декодира така:
- първата цифра означава поредността на капацитета (номер 5 означава, че батерията е с капацитет до 100 Ah, 6 - до 200 Ah, 7 - повече от 200 Ah);
- втората и третата цифра са точният капацитет на батерията, в Ah;
- четвъртият и петият означават, че батерията принадлежи към определен клас, който съответства на вида на крепежния елемент, размерите, позицията на клемите и т.н.
В случай на използване на стандарт DIN студен ток на манивела не е изрично посочен, обаче, тази информация може да бъде намерена някъде близо до посочения стикер или табелка.
Дата на пускане на батериите
Тъй като всички батерии остаряват с времето, информацията за датата на тяхното пускане е винаги актуална. Батериите, произведени под търговските марки Berga, Bosch и Varta, имат едно наименование в това отношение, което се дешифрира по следния начин. За проба, за да разберем къде е маркировката на годината на производство на батерията, нека вземем това обозначение - С0С753032.
Местоположение и декодиране на датата на производство на батерии Bosch, Warta, Edcon, Baren и Exid
Първата буква е кодът на фабриката, където е произведена батерията. Възможни са следните опции:
- H - Хановер (Германия);
- C - Ческа Липа (Чехия);
- E - Бургос (Испания);
- G - Guardamar (Испания);
- F - Руан (Франция);
- S - Sarguemines (Франция);
- Z - Цвикау (Германия).
В нашия конкретен пример се вижда, че батерията е произведена в Чехия. Вторият знак в кода означава номера на конвейера. Третият е видът на поръчката. Но четвъртият, петият и шестият знак са криптирана информация за датата на пускане на батерията. И така, в нашия случай числото 7 означава 2017 (съответно 8 е 2018, 9 е 2019 и т.н.). Що се отнася до числото 53, то означава май. Други опции за обозначаване на месеци:
Обяснение на датата на производство на Varta
- 17 - януари;
- 18 - февруари;
- 19 - март;
- 20 - април;
- 53 - май;
- 54 - юни;
- 55 - юли;
- 56 - август;
- 57 - септември;
- 58 - октомври;
- 59 - ноември;
- 60 - декември.
Ето и няколко преписа на датата на пускане на батерии от различни марки:
Примери за подписи на батерии BOSCH
- A-mega, EnergyBox, FireBull, Plasma, Virbac. Пример - 0491 62-0M7 126/17. Последното число е 2017, а трите цифри преди годината са деня от годината. В този случай 126-ият ден е 6 май.
- Бост, Делкор, медалист. Мостра - 8C05BM. Първата цифра е последната цифра в обозначението на годината. В случая 2018 г. Втората буква е латинската азбука за месеца. A е януари, B е февруари, C е март и т.н. В случая март.
- Centra. Проба - KJ7E30. Третата цифра е последната цифра в обозначението на годината. В този случай 2017 г. Четвъртият символ е буквеното обозначение на месеците, подобно на батериите Bost (A е януари, B е февруари, C е март и т.н.).
- Феон. Моделът е 2736. Втората цифра е последната цифра на годината (в този случай 2017). Третата и четвъртата цифра са номера на седмицата от годината (в случая 36-та седмица, началото на септември).
- Фиам. Пробата е 721411. Първата цифра е последната цифра на годината, в този случай 2017. Втората и третата цифра са седмицата на годината, седмица 21 е края на май. Четвъртата цифра е номерът на деня от седмицата. Четири е четвъртък.
- иста. Пробата е 2736 132041. Втората цифра е номерът на годината, в този случай 2017. Третата и четвъртата цифра са номера на седмицата, седмица 36 е началото на септември.
- NordStar, Шнайдер. Мостра - 0555 3 3 205 8. За да разберете годината на производство на батерията, трябва да извадите единица от последната цифра. Това води до числото на годината. В случая 2017 г. Предпоследните три цифри показват деня от годината.
- Ракета. Мостра - KS7J26. Първите две букви са шифърът на името на компанията, където е произведена батерията. Третата цифра означава годината, в случая 2017. Четвъртата буква е кодът на месеца с английски букви (A е януари, B е февруари, C е март и т.н.). Последните две цифри са деня от месеца. В случая имаме 26 октомври 2017 г.
- стартирайте техника. Батериите, произведени под тази марка, имат два кръга на дъното, които ясно показват годината и месеца на производство.
- Батерия Panasonic, Furukawa (SuperNova). Производителите на тези батерии изписват директно датата на производство върху капака на продукта във формат ЧЧ.ММ.ГГ. обикновено датата е нарисувана върху Panasonic, докато датата е релефна върху кутията Furukawa.
- ТИТАН, ТИТАН АРКТИКА. Те са маркирани със седем цифри. Първите шест директно показват датата на производство във формат HHMMYY. А седмата цифра означава номера на конвейерната линия.
Руските производители обикновено имат по-опростен подход към определянето на датата на производство. Обозначават го с четири числа. Две от тях показват месеца на производство, другите две - годината. Проблемът обаче е, че някои поставят на първо място месеца, а други годината. Ето защо, в случай на недоразумение, по-добре е да попитате продавача.
Обозначение съгласно SAE J537
американски стандарт
Означен като SAE J537. Състои се от една буква и пет цифри. Те означават:
- Писмо. А е батерия на машината.
- Първа и втора цифра. Те означават номера на размерната група, а също и полярността, ако има допълнителна буква. Например числото 34 означава принадлежност към съответната група. Според него размерът на батерията ще бъде равен на 260 × 173 × 205 мм. Ако след числото 34 (в нашия пример) няма буква R, това означава, че полярността е директна, ако е, тя е обърната (съответно „плюс“ отляво и отдясно).
- Последните три цифри. Те директно показват стойността на тока на студено превъртане.
Интересното е, че в стандартите SAE и DIN стартовите токове (токове на студено превъртане) се различават значително. В първия случай тази стойност е по-голяма. за да конвертирате една стойност в друга, трябва:
- За батерии до 90 Ah, SAE ток = 1,7 × DIN ток.
- За батерии с капацитет от 90 до 200 Ah, SAE ток = 1,6 × DIN ток.
Коефициентите се избират емпирично, въз основа на практиката на автомобилистите. По-долу е дадена таблица на съответствието на тока при студен старт за батерии според различни стандарти.
| DIN 43559 (GOST 959-91) | EN 60095-1 (ГОСТ 959-2002) | SAE J537 |
|---|---|---|
| 170 | 280 | 300 |
| 220 | 330 | 350 |
| 255 | 360 | 400 |
| 255 | 420 | 450 |
| 280 | 480 | 500 |
| 310 | 520 | 550 |
| 335 | 540 | 600 |
| 365 | 600 | 650 |
| 395 | 640 | 700 |
| 420 | 680 | 750 |
Азиатски стандарт
Нарича се JIS и е един от най-трудните, защото няма общ стандарт за етикетиране на батериите "Азия". Може да има няколко опции наведнъж (стар или нов тип) за обозначаване на размери, мощност и други характеристики. За точен превод на стойности от азиатския стандарт към европейския, трябва да използвате специални таблици за съответствие. трябва също да запомните, че капацитетът, посочен на азиатската батерия, се различава от този на европейските батерии. Например 55 Ah на японска или корейска батерия отговарят само на 45 Ah на европейска.
Дешифриране на маркировките на стандартната автомобилна батерия JIS
В най-простата си интерпретация стандартът JIS D 5301 се състои от шест знака. Те означават:
- първите две цифри - капацитет на батерията, умножен по корекционен коефициент (оперативен показател, който характеризира връзката между капацитета на батерията и работата на стартера);
- трети знак - буква, която показва отношението на батерията към определен клас, което определя формата на батерията, както и нейните размери (виж описанието й по-долу);
- четвърти и пети знак - число, съответстващо на основния размер на акумулатора, като обикновено се посочва неговата закръглена дължина в [cm];
- шести знак - буквите R или L, които показват местоположението на отрицателната клема на батерията.
Що се отнася до третата буква в обозначението, те означават ширината и височината на акумулатора. Понякога може да показва форм фактор или размер на страничната повърхност. Има общо 8 групи (само първите четири се използват за леки автомобили) - от A до H:
Азиатска стандартна маркировка на батерията на машината, използвайки батерията Rocket като пример
- A - 125 × 160 mm;
- B - 129 × 203 mm;
- C - 135 × 207 mm;
- D - 173 × 204 мм;
- E - 175 × 213 mm;
- F - 182 × 213 мм;
- G - 222 × 213 mm;
- В - 278 × 220 мм.
Абревиатурата SMF (Sealed Maintenance Free) в превод означава, че тази батерия не се нуждае от поддръжка. Тоест достъпът до отделни банки е затворен, добавянето на вода или електролит към тях е невъзможно и не е необходимо. Такова обозначение може да стои както в началото, така и в края на базовата маркировка. Освен SMF има и MF (Maintenance Free) - обслужван и AGM (Absorbent Glass Mat) - без поддръжка, също като първия вариант, тъй като има абсорбиран електролит, а не течен, както е в класическия версия на оловно-киселинни батерии.
Понякога кодът има допълнителна буква S в края, което показва, че токопроводите на батерията са тънки "азиатски" клеми или стандартни европейски.
Производителността на акумулаторните японски батерии може да бъде както следва:
- N - отворен с нерегулиран воден поток;
- L - отворен с нисък воден поток;
- VL - отворен с много слаб воден поток;
- VRLA - отворен с контролен клапан.
Азиатски стандарт (стар тип) батерии1 - Технология на производство. 2 - Необходимостта от периодична поддръжка. SMF (Sealed Maintenance Free) – напълно необслужван; MF (Maintenance Free) - обслужен, има нужда от периодично доливане на дестилирана вода. 3 - Маркиране на параметрите на батерията (стар тип) в този случай е аналог на батерията 80D26L. 4 — Полярност (местоположение на клемата). 5 - Номинално напрежение. 6 — Ток на студен старт (A). 7 - Пусков ток (A). 8 - Капацитет (Ah). 9 - Индикатор за зареждане на батерията. 10 - Дата на производство. Годината и месецът са подчертани с малък знак.
По-долу е дадена таблица с размери, тегла и стартови токове на различни азиатски батерии.
| Акумулаторна батерия | Капацитет (Ah, 5h/20h) | Ток на студен старт (-18) | Обща височина, мм | Височина, mm | Дължина, mm | Маса, кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50B24R | 36 / 45 | 390 | - | - | - | - |
| 55D23R | 48 / 60 | 356 | - | - | - | - |
| 65D23R | 52 / 65 | 420 | - | - | - | - |
| 75D26R(NS70) | 60 / 75 | 490/447 | - | - | - | - |
| 95D31R(N80) | 64 / 80 | 622 | - | - | - | - |
| 30A19R (L) | 24 / 30 | - | 178 | 162 | 197 | 9 |
| 38B20R (L) | 28 / 36 | 340 | 225 | 203 | 197 | 11,2 |
| 55B24R (L) | 36 / 46 | 410 | 223 | 200 | 234 | 13,7 |
| 55D23R (L) | 48 / 60 | 525 | 223 | 200 | 230 | 17,8 |
| 80D23R (L) | 60 / 75 | 600 | 223 | 200 | 230 | 18,5 |
| 80D26R(L)NX110-5 | 60 / 75 | 600 | 223 | 200 | 257 | 19,4 |
| 105D31R (L) | 72 / 90 | 675 | 223 | 202 | 302 | 24,1 |
| 120E41R (L) | 88 / 110 | 810 | 228 | 206 | 402 | 28,3 |
| 40B19 R (L) | 30 / 37 | 330 | - | - | - | - |
| 46B24 R (L) NS60 | 36 / 45 | 330 | - | - | - | - |
| 55B24 R (L) | 36 / 45 | 440 | - | - | - | - |
| 55D23R (L) | 48 / 60 | 360 | - | - | - | - |
| 75D23R (L) | 52 / 65 | 530 | - | - | - | - |
| 80D26R (L) | 55 / 68 | 590 | - | - | - | - |
| 95D31R (L) | 64 / 80 | 630 | - | - | - | - |
Резултати от
Винаги избирайте батерия точно както е посочено от производителя на вашия автомобил. Това важи особено за стойностите на капацитета и пусковия ток (особено в „студения“). Що се отнася до марките, по-добре е да купувате по-скъпи или батерии от средния ценови клас. Това ще гарантира тяхната дългосрочна работа, дори и при трудни условия. За съжаление много чуждестранни стандарти, в съответствие с които се произвеждат батериите, не са преведени на руски и освен това се предлагат в интернет за много пари. В повечето случаи обаче горната информация ще ви е достатъчна, за да изберете правилния акумулатор за вашия автомобил.
