Ламбда сонда - за какво отговаря и какви са симптомите на нейната повреда?

За всички, които смятат ламбда сондата за сравнително нов елемент от автомобилното оборудване, имаме тъжна новина - най-старите копия на тези автомобилни аксесоари са инсталирани преди повече от 40 години. Оттогава вниманието към стандартите за токсичност на отработените газове се увеличи драстично, така че дизайнът на ламбда сондите и техният брой в автомобилите се промениха. В началото си струва да обясните какво представлява ламбда сондата и как работи.

Какво е ламбда сонда и как работи?

С прости думи, ламбда сондата е малък елемент, който донякъде напомня на свещ. Към него е свързан електрически проводник, който предава информация за текущите стойности на контролера на задвижването. Променя се под влияние на състава на отработените газове в изпускателната система. Най-често се монтира в зоната между изпускателния колектор и катализатора.

За какво е ламбда сондата? 

Както подсказва името, става въпрос за определяне на съотношението въздух към количеството впръскано гориво. Правилно работещата ламбда сонда ви позволява по-точно да дозирате дозата гориво чрез намаляване или увеличаване на времето за впръскване.

Какво друго влияе на ламбда сондата?

Съставът на сместа въздух-гориво влияе върху работата на каталитичния конвертор. Определя се от така наречената каталитична конверсия, т.е. възможността за неговото пречистване на отработените газове чрез извършване на каталитични процеси. При автомобили, които не са използвали ламбда сонда, ефективността на катализатора достига 60%. Сега тези устройства осигуряват почти 95% ефективност на неутрализиране на вредни съединения на азот или въглерод.

Как да проверите изправността на ламбда сондата?

Това е особено забележимо в количеството изгорено гориво. Правилно работещата ламбда сонда работи в три диапазона, като изпраща сигнал, използвайки различни напрежения.

Ако съставът на сместа въздух-гориво е оптимален, устройството генерира сигнал 1, който не променя работата на контролера по отношение на впръскването на гориво. Въпреки това, в случай на увеличаване на процента на кислород в отработените газове (4-5%), напрежението, подадено от елемента преди катализатора, намалява. Контролерът "чете" това като необходимост от увеличаване на количеството впръскано гориво чрез увеличаване на времето за впръскване на гориво.

По време на значително намаляване на процента на кислород в отработените газове, ламбда сондата повишава напрежението, което води до намаляване на количеството подавано гориво. Съставът на отработените газове показва богата смес, съдържаща твърде много гориво.

Симптоми на повредена ламбда сонда – как да ги разпознаем?

Признак за повреден кислороден сензор е увеличеният разход на гориво, независимо от стила на шофиране. В много случаи това е дори два пъти по-високо, отколкото при нормални условия. Този симптом е трудно да се забележи, без да се погледне бордовия компютър. Късите разстояния на шофиране също не допринасят за това, защото не консумират твърде много гориво.

Друг признак за повреда на ламбда сондата е неравномерната работа на двигателя. По време на спонтанна промяна в стойностите на скоростта може да подозирате, че ламбда сондата ще бъде проверена възможно най-скоро. Не можете да правите без посещение на диагностичната станция.

При дизеловите двигатели черният дим от комина също ще се увеличи, особено при рязко ускорение. В такива моменти дозата гориво е най-висока, така че е вероятно да видите тревожен черен облак дим.

Последният видим признак за неизправност на ламбда сондата е появата на индикатора "check engine" на дисплея. Въпреки че това често означава много грешки, ако ламбда сондата е повредена, жълта икона с обозначението на двигателя е симптом.

Ламбда сонда - симптоми на HBO

Поколенията на газовите инсталации тип II и III използват директно сигнала, изпратен от ламбда сондите. Въпреки това, с появата на XNUMX-то поколение последователни инсталации, ситуацията се промени. Газовият контролер използва директно сензорите, отговорни за работата на бензиновите инжектори, поради което не приема директно сигнал от ламбда сондата. Въпреки това, както знаете, компютърът на устройството използва този сигнал, за да определи правилната смес въздух-гориво. 

И така, какви са симптомите на повредена ламбда сонда в превозни средства, задвижвани с газ? 

На първо място, горенето се засилва, но се забелязва и характерна миризма на газ. Причината е да се изпрати все по-ниско изходно напрежение с цената на бавна повреда на сензора и компютърът да увеличи измереното гориво. Това не влияе значително на конструкцията на двигателя, но може да доведе до повишен разход на гориво и замърсяване на въздуха.

Смяна на повредена ламбда сонда

Тъй като условията на работа на сондата са много екстремни и трудни, с течение на времето тя може да се повреди. Ето защо трябва да знаете не само как да проверите ламбда сондата, но и как да я замените и кой модел да изберете. Този елемент може да бъде разположен директно пред катализатора и да има щепсел, разположен в централния тунел или директно зад всмукателния колектор. След намирането най-важното е да закупите идентичен екземпляр (ако повреденият е бил марков и с високо качество). Евтините заместители не предлагат желаните параметри и не са издръжливи.

Ламбда сондата е много важен елемент, който е свързан с работата на двигателя. Ето защо, когато сменяте ламбда сонда, винаги избирайте модел със същите размери и съобразен с конкретния модел двигател. Не забравяйте да изберете маркови и висококачествени компоненти, за да не усложнявате работата на автомобила с друга подмяна.